CR-V/途勝/昂科威/途觀/逍客 五款合資SUV推薦

距離2018年僅剩一周時間，將1.6升及以下排量乘用車購置稅降至7.5%的優惠政策即將結束。想要趕上這一波優惠的朋友需要抓住最后的機會，因為沒有人知道下一次國家政策什么時候推出。因此，筆者將在這個關鍵時刻推薦五款合資SUV車型，并解釋它們的特點。推薦車型制造商指導價格范圍車身數據的最高國家折扣和推薦車型制造商的指導價格范圍。長/寬/高軸距全國折扣最高的是東風本田本田CR-V16.98-24.982.504585/185/16892660北京現代新途勝15.99-23.993.284475/1850/6602670上汽通用別克昂科威20.99-34.9910.004667/11839/16942750上汽大眾途觀19.98-31.587.004506/1809/16852684東風日產小科13.98-18.982.244384/1837/15942646此建議五款合資SUV都在1.6升以下，但由于自重較大，它們都使用渦輪增壓技術來支持發動機。其中，不僅有在中國享有盛譽的東風本田CR-V和上汽大眾途觀，還有現代和別克品牌旗下的領先SUV，北京現代全新途勝和上汽通用別克昂科威。此外，作為最實惠的SUV，東風日產小科也有著相對較高的知名度。推薦車型：東風本田本田CR-V廠家指導區間：16.98萬-24.98萬元全國最高優惠：2.5萬元推薦理由：時尚的車身外觀、時尚的內飾、豐富的配置、巨大的車內空間引人注目。同時，實惠的價格也可以換取本田1.5T發動機充沛的動力，這讓人難以相信。CR-V采用了本田最新的家族設計語言，飛翼式鍍鉻裝飾延伸到兩側大燈的尖銳內部，散發出氣勢。同時，更具動感的車身線條和尾部豐富的線條和細節凸顯了該車更多的年輕元素。對稱翼展風格的內飾設計引人注目，黑色皮革搭配少量黑色鋼琴漆和木質裝飾板增強了檔次感。此外，本田的標準真皮三輻多功能方向盤具有出色的抓地力，搭配液晶儀表板，展現了科技感。在安全和操控配置方面，CR-V 1.5T車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前側安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、陡坡輔助、自動駐車和可變轉向比。此外，2017款240TURBO自動四輪驅動尊耀版配備了前/后頭部安全氣囊、疲勞駕駛提醒、并線輔助、車道偏離警告系統、主動制動/主動安全系統等安全和控制功能，以及發動機遠程啟動、發動機自動啟停、無鑰匙進入/啟動系統、電動行李箱、全景攝像頭，自動駐車、自適應巡航控制、HUD抬頭數字顯示主/副座椅記憶、伺服轉向大燈、遠近光感應系統、雨水感應雨刷等方面的配置功能。CR-V高端車型的座椅采用皮革包裹，內部襯墊相對柔軟。兩側厚厚的機翼也為前排駕駛員和乘客提供了出色的支撐和包裹。同時，可小范圍調節的后排座椅也能保證后排座椅的舒適乘坐體驗。盡管官方尚未公布CR-V的后備箱容量，但本田的“MM”空間設計理念使其有能力超越同行。此外，通過傾斜后排座椅，行李箱空間將進一步擴大，座椅靠背和底部之間的零落差設計也非常實用。內部儲物空間顯示：CR-V 1.5T車型搭載1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，與思域L15B8相同。然而，經過調整后，它可以輸出142kW/5600rpm的最大功率，峰值扭矩也可以達到243Nm/2000-5000rpm。傳動方面，這款發動機匹配的是6速手動變速箱和本田專門為渦輪增壓車型設計的CVT無級變速箱。懸架方面，CR-V采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，因此與上一代車型相比可以具有更好的減震效果。車型摘要：CR-V的設計……

外觀和內飾方面確實引人注目，作為“Space Magic”品牌下最暢銷的SUV車型之一，當然在空間方面也不容忽視。此外，制造商16.98-24.98萬元的推薦價格區間不僅在大多數家庭可以接受的范圍內，而且還配備了非常豐富的內飾配置和豐富的動力輸出，經濟實惠。推薦車型：北京現代-全新途勝廠商指導區間：15.99萬-23.99萬元，全國最高優惠：3.28萬元，推薦理由：標準的外觀設計，出色的內飾設計和家里的工藝，良好的乘坐舒適性，相對寬敞的使用空間，都說明全新途勝是一款非常適合家用的SUV，1.6T和雙離合器的組合也可以滿足大多數家庭的駕駛要求。全新途勝采用現代家族的設計理念，將Storm Edge設計語言融入原始流暢的雕塑元素中，給人一種動感和穩定的感覺。同時，六邊形盾形格柵搭配“耀眼”的前大燈，散發出強大的氣場。全新途勝黑+棕色的內飾配色方案給人一種非常居家的感覺，而簡潔的線條和富有質感的工藝也展示了它的高級感。此外，厚實的三輻式方向盤具有出色的抓地力，簡潔的雙盤機械式儀表盤也具有較高的清晰度。在安全和操控配置方面，除了2015款1.6T GL自動兩輪驅動舒適型外，全新途勝1.6T車型標配了主/副駕駛座椅安全氣囊、前側安全氣囊、發動機防盜鎖止、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助和陡坡緩降。此外，2015款1.6T TOP自動四驅旗艦車型配備了前/后頭部安全氣囊、胎壓監測裝置、自動泊車、并線輔助和可選車道偏離警告系統等安全和控制功能。此外，它還配備了發動機自動啟停、無鑰匙進入/啟動系統、電動行李箱、巡航控制、前排座椅通風/加熱、自動大燈、內后視鏡自動防眩光、車載空氣凈化器自動空調配置功能等。全新途勝采用真皮座椅，采用軟硬適中的內飾填充材料，以及背部的側翼和座墊，可以更好地確保前排乘客的包裹性和支撐性。此外，新款途勝后排座椅的靠背可以進行調節，以獲得更好的后排體驗。全新的圖森在正常情況下的后備箱容量為488L。當后排座椅按比例向下折疊時，行李箱空間將再次擴大，后排座椅的靠背和行李箱底部幾乎為0°；

對于家用SUV來說，夾角仍然是一個非常實用的設計。內部儲物空間展示：全新途勝1.6T車型搭載北京現代自主研發的代號為G4FJ的1.6T-GDi缸直噴發動機，功率輸出為130kW/5500rpm，峰值扭矩為265Nm/1500-4500rpm。傳動方面，這款發動機搭配了全新的7速DCT雙離合變速箱，采用干式設計，四驅版本還采用了電控實時四驅系統。懸架方面，全新途勝采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。調整后，它的懸架續航里程更長，在舒適性方面表現良好。車型總結：全新途勝在外觀方面沒有什么特別引人注目的地方，再加上其家用的內飾設計和相當有質感的工藝，使其非常符合家用SUV車型的定位。同時，舒適的座椅和相對充裕的內部空間使其非常實用，1.6T+雙離合動力組合和調校良好的懸架也可以滿足大多數家庭對SUV車型的要求。推薦車型：北京現代-全新途勝廠商指導區間：15.99萬-23.99萬元，全國最高優惠：3.28萬元，推薦理由：標準的外觀設計，出色的內飾設計和家里的工藝，良好的乘坐舒適性，相對寬敞的使用空間，都說明全新途勝是一款非常適合家用的SUV，1.6T和雙離合器的組合也可以滿足大多數家庭的駕駛要求。全新途勝采用現代家族的設計理念，將Storm Edge設計語言融入原始流暢的雕塑元素中，給人一種動感和穩定的感覺。同時，六邊形盾形格柵搭配“耀眼”的前大燈，散發出強大的氣場。全新途勝黑+棕色的內飾配色方案給人一種非常居家的感覺，而簡潔的線條和富有質感的工藝也展示了它的高級感。此外，厚實的三輻式方向盤具有出色的抓地力，簡潔的雙盤機械式儀表盤也具有較高的清晰度。在安全和操控配置方面，除了2015款1.6T GL自動兩輪驅動舒適型外，全新途勝1.6T車型標配了主/副駕駛座椅安全氣囊、前側安全氣囊、發動機防盜鎖止、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助和陡坡緩降。此外，2015款1.6T TOP自動四驅旗艦車型配備了前/后頭部安全氣囊、胎壓監測裝置、自動泊車、并線輔助和可選車道偏離警告系統等安全和控制功能。此外，它還配備了發動機自動啟停、無鑰匙進入/啟動系統、電動行李箱、巡航控制、前排座椅通風/加熱、自動大燈、內后視鏡自動防眩光、車載空氣凈化器自動空調配置功能等。全新途勝采用真皮座椅，采用軟硬適中的內飾填充材料，以及背部的側翼和座墊，可以更好地確保前排乘客的包裹性和支撐性。此外，新款途勝后排座椅的靠背可以進行調節，以獲得更好的后排體驗。全新的圖森在正常情況下的后備箱容量為488L。當后排座椅按比例向下折疊時，行李箱空間將再次擴大，后排座椅的靠背和行李箱底部幾乎為0°；

對于家用SUV來說，夾角仍然是一個非常實用的設計。內部儲物空間展示：全新途勝1.6T車型搭載北京現代自主研發的代號為G4FJ的1.6T-GDi缸直噴發動機，功率輸出為130kW/5500rpm，峰值扭矩為265Nm/1500-4500rpm。傳動方面，這款發動機搭配了全新的7速DCT雙離合變速箱，采用干式設計，四驅版本還采用了電控實時四驅系統。懸架方面，全新途勝采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。調整后，它的懸架續航里程更長，在舒適性方面表現良好。車型總結：全新途勝在外觀方面沒有什么特別引人注目的地方，再加上其家用的內飾設計和相當有質感的工藝，使其非常符合家用SUV車型的定位。同時，舒適的座椅和相對充裕的內部空間使其非常實用，1.6T+雙離合動力組合和調校良好的懸架也可以滿足大多數家庭對SUV車型的要求。推薦車型：上汽通用別克昂科威制造商指導區間：2099-34.99萬元全國最高優惠：10萬元推薦理由：豪華的內飾設計和做工加上厚重的外觀，使昂科威非常強大。同時，寬敞的內部空間和舒適性使其更像一輛MPV。此外，令人滿意的功率輸出和底盤調校可以極大地滿足家庭的各種需求。從外觀上看，飛地給人的整體視覺印象非常沉重，就像一個高大威武的戰士。盡管SUV的即時視覺體驗并不強烈，但它看起來一定很笨重。別克家族式直瀑式格柵搭配造型不規則的前大燈，辨識度極高。別克360度；

環繞著一體化的座艙，不僅營造出良好的溫暖感，酒紅色和黑色的組合也相當優雅。中控面板上拋光的木紋板不僅為內飾增添了豪華感，而且看起來更有層次感。在安全和操控配置方面，除了2017款20T兩輪驅動技術車型外，昂科威1.5T車型配備了主/副駕駛座安全氣囊、前側安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制和上坡輔助。此外，2017款20T兩驅/四驅豪華版車型還配備了前/后頭部安全氣囊、電動行李箱、多功能真皮方向盤、自動駐車、大燈清洗裝置等配置功能。采用真皮座椅的昂科威不僅提供了出色的舒適性，而且擁有寬大的機翼和較大的底面，可以在一定程度上為駕駛員提供良好的支撐和包裹。此外，后排座椅和座椅靠背角度可以調節，使乘坐體驗更好。Enclave行李箱的正常容量為422L，性能相當不錯。此外，行李箱兩側有兩個把手，可以按比例向下折疊后排座椅。完全折疊后，不僅可以保持扁平，而且行李箱容量也可以擴大到1550L。車內儲物空間：Enclave 1.5T車型搭載了來自上海MHI的1.5L直列四缸渦輪增壓直噴發動機。按壓后可輸出124kW/5600rpm，峰值扭矩可達250Nm/1700-4400rpm。傳動方面，這款發動機匹配的是7速干式DCT雙離合變速箱，四驅車型還采用了AWD實時四驅系統。

懸架方面，昂科威采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，調整后可以展現出相對舒適的乘坐體驗。車型總結：昂科威更大的“車身”，別克品牌車型豪華的內飾設計和工藝，是這個價位段的其他車型難以實現的。此外，得益于其“龐大”的車身和符合人體工程學的座椅設計，昂科威擁有出色的乘坐體驗和使用空間，1.5T發動機也可以通過雙離合器發揮更大的極限。推薦車型：上汽大眾途觀廠家指導區間：19.88萬-31.58萬元，全國最高優惠：7萬元推薦理由：經典的“大眾”風格的外觀和內飾設計使途觀具有很高的辨識度，搭配豐富的配置和充足的空間，以及1.4T+DSG的動力組合，使其具有同行所沒有的優勢。途觀的外觀仍然采用了大眾家族式的設計語言，雙橫幅格柵貫穿前臉，下方的U形鍍鉻條與前大燈相呼應，營造出更加動感的感覺。汽車側面和尾部的設計保持了大眾風格，而尾燈則使用了辨識度很高的LED光源。內飾依舊采用了家族式風格，整體布局非常清晰。三輻式方向盤具有適中的抓地力，只有中高端車型采用皮革材料包裹，提供更舒適的感覺。儀表盤也采用了大眾熟悉的風格，配有中央駕駛電腦顯示屏進行全面顯示。在安全性和操控性配置方面，途觀1.4T車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前側安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、坡道輔助和自動駐車。2016款280TSI自動絲綢之路舒適版還配備了前/后頭部安全氣囊、全景天窗、多功能真皮方向盤、巡航控制、駕駛電腦顯示屏、主/副駕駛座椅電動調節、腰部支撐調節、自動大燈、雨水感應雨刷、自動空調等配置功能。皮革混合座椅和皮革包裹座椅都具有良好的舒適性，非常“流行”的座椅設計也讓前排乘客獲得足夠的支撐和包裹。此外，考慮到后排座椅的安全性，它們還配有三個獨立的頭枕。在正常情況下，途觀的后備箱容積達到400L，屬于一般性能。然而，后排座椅以4/6的比例向下折疊后，行李箱空間可以擴大到1530L，內部非常整潔。T……

s的性能可以說達到了同級車型的主流水平。內部儲物空間顯示：途觀1.4T車型搭載代號為EA211的1.4L直列四缸渦輪增壓發動機。經過調整后，這款EA211經過擠壓，可產生110kW/5000rpm的最大功率和250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩。傳動方面，這款EA211與之匹配的是6速濕式DSG雙離合變速箱。懸架方面，途觀采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，調校方向也趨向于日常駕駛所需的平衡。車型總結：“大眾”風格的外觀設計和經典的內飾布局，讓本就極具辨識度的途觀更加深入人心。此外，更全面的內部配置和相對充足的乘坐和使用空間也非常適合在家庭中實際使用。當然，大眾TSI發動機的動力輸出也能滿足絕大多數駕駛員對車輛的要求。推薦車型：東風日產小科廠家指導區間：13.98-18.98萬元全國最高優惠：2.24萬元推薦理由：時尚的外觀、運動的內飾、1.2T的發動機壓力和運動的底盤調校相結合是吸引年輕消費者的武器，實用的空間設計體現了其家用的本質。小科的前臉仍然采用了“V-Motion”家族式的設計語言，直線與銳角碰撞，非常帥氣。車側簡潔的四筆線條透露出簡約時尚的魅力，尾部向中央的收緊流讓它的“屁股”非常緊實。小科的內飾設計延續了日產簡潔樸素的風格，整體布局層次感很強。中控臺采用了大面積的搪瓷工藝覆蓋，提升了內飾的質感和觸感。三輻式方向盤和雙炮筒式儀表盤突出了運動氣息。在安全和操控配置方面，小科1.2T車型全系標配主/副駕駛座椅安全氣囊、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制和上坡輔助。此外，所有車型都配備了日間行車燈、車窗防夾功能、電動后視鏡等配置功能。盡管小科的座椅采用了皮革混合材料包裹，但它們可以完全貼合車身，并具有一定的包裹性。柔軟的填充物也給座椅帶來了良好的舒適性。同時，雙色混合座椅和紅色縫線也展現了小科年輕運動的風格。在正常情況下，小柯有486L的行李箱儲物空間，底部非常平坦。同時，當后排座椅以4/6的比例向下折疊時，不僅行李箱的深度可以達到74厘米，而且行李箱底部也與座椅靠背成0度角；度；

夾角的設計也非常實用。內部儲物空間顯示：小科1.2T車型搭載代號為HRA2的1.2L渦輪增壓發動機，最大功率為86kW/4500rpm。6MT和CVT的峰值扭矩分別為190Nm/2000-4000rpm和165Nm/1750-4500rpm。傳動方面，這款發動機匹配的是6速手動變速箱和可模擬7速的CVT無級變速箱。然而，與手動變速器相比，這種CVT可以承受更低的扭矩。懸架方面，小科采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。調整后，汽車的懸架更傾向于運動，伸縮行程更短。車型總結：非常時尚的外觀設計和運動的內飾設計是小科俘獲人心的有力武器。同時，出色的后備箱空間和運動型調校的底盤懸架是年輕人喜歡的駕駛體驗。即使是1.2升的小排量，渦輪增壓和雙離合器變速箱的組合也能輸出令人滿意的扭矩。編輯點評：在短短一周內，1.6升及以下排量乘用車購置稅降至7.5%的優惠政策已告一段落。經過一年的實施，這項政策確實對低排放汽車起到了很好的促進作用。然而，在2018年購置稅恢復到10%以上后，沒有人能說燃油車市場是否會保持良好的趨勢。此外，隨著新能源汽車車型規模和國家政策方向的不斷擴大，勢必會對低排量和高排量汽油車產生或多或少的影響。

標簽：途勝昂科威逍客本田大眾

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