相比德國 國內老司機對BX7 TS褒貶如何？

德國的老司機如何評價BX7 TS？近日，一款源自中國的車型在德國媒體圈引發熱議，大多數德國用戶給予了積極的反饋。它是BX7 TS，一個由中國資本控制的德國品牌，由寶沃汽車所有。據了解，寶沃BX7 TS的做工、安全性和動力性能都符合德國消費者的要求，尤其是回彈性的底盤調教和動態的前加速性能，贏得了一致好評。然而，德國的駕駛環境與中國有很大不同，在德國受歡迎并不一定意味著獲得有經驗的國內司機的青睞。BX7 TS在中國的“國情”下表現如何？起步快，在交通堵塞中邁出一步并不缺乏醫療保健。隨著汽車進入千家萬戶，交通擁堵已成為中國城市的一大特點。無論是一二線大城市，還是三四線小城市，都逃不過交通高峰擁堵的命運。在交通堵塞時，駕駛員經常啟動和停止，如果發動機的啟動功率不足，就會減速一步。在經驗豐富的國內駕駛者看來，寶沃BX7 TS搭載了28T GDI渦輪增壓直噴發動機，動力輸出直接。啟動后，當油門被深深踩下時，渦輪增壓介入，動力噴出。最罕見的是，當涉及渦輪增壓時，沒有頓挫感。得益于發動機和6速手動變速箱之間的默契配合，寶沃BX7 TS確保了汽車能夠更快、更平穩地行駛。寶沃BX7 TS除了在起步時邁出快速一步外，還可以在怠速時為乘客提供全面的健康護理。寶沃國際頂級供應商提供的“低氣味、低揮發性”材料為用戶打造了一個綠色健康的環保客艙，確保客艙中的甲醛含量低至0.02mg/m3，使乘客即使在車水馬龍中也能自由呼吸。加速和快速轉彎也需要穩定性和輕松性。截至2017年底，中國公路總里程473.35萬公里，其中公路專用道60.44萬公里，居世界第一。發達的交通網絡為我們的出行提供了便利，也對我們心愛的汽車的動力性能和底盤調校提出了更高的要求。寶沃BX7 TS搭載的2.0升渦輪增壓直噴發動機和6速手動變速箱的動力組合，可帶來180kW的最大功率和340N·m的最大扭矩，是老司機的最愛。在實際駕駛中，這種動力組合具有更清晰的換擋邏輯和更快的反應速度，加速迅速。從0公里/小時加速到100公里/小時只需9秒，即使是120公里/小時以上的后加速也流暢毫不費力，帶來極致的駕駛樂趣。為了確保行車安全，國家規定高速公路上的直線路段不宜過長，并應增加適當的“S”形轉彎。此要求是對車輛懸架系統的測試。寶沃BX7 TS采用前麥弗遜式后多連桿雙獨立懸架系統。經過寶沃德國研發團隊的嚴格調校，它堅固緊湊，轉彎時有足夠的支撐，轉彎半徑小，轉向精確，提供了轎車般的操控體驗，可以說是防御和攻擊都很好。中國幅員遼闊，風景秀麗，不怕在濕滑的道路上擺脫困境。然而，沒有太多時間去探索風景。此外，冬天有冰雪，夏天有雨。即使你偶爾想去郊區放松一下，泥濘和崎嶇的地形總是在不經意間擾亂了享受荒野的心情。BX7 TS在整個系列中配備了4 MAX智能全輪驅動系統，完全沒有這些故障。四輪驅動系統有五種模式：前輪驅動巡航、后輪驅動助力、四輪驅動控制、側輪驅動過彎、單輪驅動遇險，可以靈活應對不同路況，堪稱“全能型”人士。在面對常見的雨雪濕滑路況時，四驅系統的響應時間僅為0.12秒，讓每一次出行都暢通無阻。即使在意外駛入極端路況并發生交叉軸或三輪打滑時，4 MAX智能全輪驅動系統的組合……

m和eLSD電子限滑差速器能夠快速將巨大的驅動力傳遞給具有附著力的車輪，增強輪胎抓地力，帶領駕駛員順利擺脫困境，贏得了國內經驗豐富的駕駛員的贊譽。綜上所述，可以看出，在德國贏得許多正面評價的寶沃BX7 TS在面對中國復雜多變的駕駛環境時表現出色。無論是城市擁堵、高速行駛，還是濕滑的冰雪路面，它都能順利行駛，贏得了國內老司機的一致支持！在寶沃的SUV家族陣營中，除了像BX7 TS這樣出色的四驅運動車型外，還有許多不錯的SUV車型，其中BX5、BX7等車型表現突出。如果你是一個對質量、工藝和駕駛控制有要求的消費者，你應該喜歡這些德國產品。

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