精挑細選 途觀L、VV7、昂科威如何選？

有些人說很難做出選擇。事實上，很難做出選擇，但困難在于想得太多，要求太多。在20萬元的預算內，有三款SUV可供選擇：途觀L、VV7和昂科威。你怎么選擇？下面，編輯將把它拆開并徹底解釋，確保你有一個好的選擇。外觀是SUV領域的第一生產力，“外觀是第一生產力”的理念早已深入人心。比較這三款車的第一個障礙是外觀。首先，從途觀L的角度來看，作為一款在中國市場深耕多年的熱門作品，它在設計上深刻理解了中國人的審美原則。途觀L的外觀適中大氣，穩重大氣，給人一種遇見就踏實可靠的感覺。但不得不說的是，也許大眾的家族式設計過于相似，途觀L也沒有表現出太多的個性，這似乎對年輕消費者來說缺乏一些驚喜。別克昂科威也是一款非常受歡迎的車型，在合資SUV領域表現強勁，并多次獲得合資SUV銷量冠軍。盡管別克的家族基因非常強大，但與途觀L相比，昂科威仍然承載了更多的豪華和個性元素。不過，略顯遺憾的是，多年來Enclave的推出給人一種審美疲勞的感覺。至于WEY VV7，作為一個全新品牌，WEY的設計風格大膽而出眾，散發出引人注目的魅力。VV7的外觀令人驚嘆，其獨特的藝術風格令人嘆為觀止。即使它與奧迪和寶馬的同級別車型并駕齊驅，也不會失去它的光環。它的大燈就像一只鋒利的獵豹瞇著的眼睛，黑色六邊形格柵散發出咄咄逼人的氣息。它結實的線條就像動物跳躍一樣充滿活力，許多細節就像藝術品一樣迷人。這就是途觀L和昂科威的外觀稍顯遜色的地方。這三輛車的材料和工藝都不一樣。當然，除了外在的美，內在的美也很重要。途觀L的內飾采用了大面積的軟質材料，做工相當細致。各種裝飾板的搭配也很和諧，沒有任何突兀的特點。但就像它的外觀一樣，途觀L的內部非常非常受歡迎，采用了過于熟悉的材料和工藝，給人一種略顯缺乏新鮮感的感覺，很難喚醒美的沖動。Enclave的內飾有點令人耳目一新，采用了引人注目的雙色調風格。不規則的中控臺具有良好的視覺效果，檔桿、杯架等部位的鍍鉻裝飾也具有良好的質感。如果只看內飾，昂科威顯然要優于途觀L。然而，很明顯，與途觀L和昂科威相比，WEY VV7的內飾更精致。當車門打開時，腦海中浮現出濃郁的奢華氛圍。無論是整體設計風格、用料，還是工藝水平，都讓人聯想到德國豪車。在內飾材料方面，WEY VV7中控臺蓋、地板側面、門板內側。。。幾乎所有可以用手觸摸的區域都用柔軟的材料包裹，觸感細膩。真皮座椅細膩靈活，手感極佳，包裹性極佳，支撐性極佳，即使長途騎行也不會疲勞。此外，出色的縫線技術和合適的紋理搭配使VV7的內飾甚至比ABB還要精致。無論是材料和工藝，還是整車豪華感的營造，都是途觀L和昂科威無法比擬的。安全配置VV7為同級別SUV樹立了標桿，具有安全否決權。談到安全配置，這三款車都達到了同級中上水平，都配備了非常安全實用的配置，如胎壓監測、ABS、制動輔助、制動力分配、牽引力控制、ESP等，巡航控制和發動機啟停都成為這三款汽車的必備設備。然而，如果比較深入，三款車的配置水平仍然存在顯著差異。下面，我們將比較2017款VV7旗艦車型、昂科威2018款20T兩輪驅動領先車型和三款車相同價格區間的途觀L 2018款330TSI自動兩輪驅動時尚車型。相比之下……

從表中不難發現，除了三者共享的基本配置外，VV7還具有更多樣的安全配置和更嚴格細致的保護級別。無論是主動/被動安全功能，如增強的前后安全氣囊、作為盲點安全檢查員的并線輔助、隨時防止偏離的車道偏離警告、持續關注前方道路的主動制動，還是自適應巡航控制、自動泊車、陡坡緩降、，全景攝像頭和其他輔助控制功能，可以大大減少駕駛疲勞，明顯超過了競爭對手。這些戒備森嚴、全副武裝的安全配置幾乎考慮到了駕駛過程中發生事故的可能性，鑄造了一個銅墻和鐵墻的安全網，不斷保護駕駛員和乘客。如果再加上一堆表中沒有顯示的電動行李箱、感應式行李箱、方向盤換擋、全液晶儀表盤、真皮座椅等豪華配置，在保證VV7配置整體優勢的同時，也大大提升了整車的豪華度。在核心動機方面，誰比誰更強？對于汽車來說，發動機就像心臟，決定著它的基本性能。參與比較的三款車型都展示了強大的電力系統能力。昂科威提供1.5T+7DCT和2.0T+9AT兩種動力選擇，最大功率為124kW/191kW，峰值扭矩為250N·m/400N·m。說實話，昂科威在動力性能方面確實非常出色。如果說有什么不足的話，那應該是2.0T+9AT版本的起步價為26.99萬元，而1.5T+7DCT版本的動力稍顯不足，有點進退兩難。途觀L系列搭載2.0T+7速雙離合動力組合，通過發動機調教提供高低兩個版本的動力。具體來說，在功率和峰值扭矩方面，高功率版本的最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛·米。低功率版本的最高功率為137千瓦，峰值轉矩為320牛·米，我不知道公眾是否傾向于保守，但兩個版本的功率都相對適中，不太給人留下深刻印象。WEY VV7在整個系列中提供2.0T直噴發動機。這種先進的發動機是自主研發的成果，融合了渦輪增壓、缸內直噴和輕量化技術，達到了自主發動機的最高水平。其最大功率為172kW，最大扭矩可達360N·m，功率水平超過了市場上絕大多數相同排量的發動機，在5款對比發動機中僅次于飛地2.0T發動機，排名第二，顯著超過了途觀L的2.0T高低功率版本。它可以輕松輸出澎湃的動力，帶來驚險刺激的駕駛體驗。當然，必須指出的是，無論是飛地、途觀L還是WEY VV7，它們都是同級車型的優秀代表。他們的產品實力和影響力是SUV領域的標桿，各自的銷量也是同行的佼佼者。無論他們選擇哪輛車，都不會令人遺憾。一道選擇題必須有答案，正確的選擇才是你心中的正確答案。

標簽：途觀L昂科威大眾別克奧迪

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