VV7油耗白皮書：百公里8L不是夢

對于SUV的需求，絕大多數用戶的描述是：“動力十足”和“節能省油”、“操控靈活”和“空間寬敞”、“價格實惠”和“裝備齊全”、“外觀強大”和“內飾精致”。。。作為中國第一個豪華SUV品牌，WEY自誕生以來就備受關注。旗下的第一款車型VV7以其奢華輕盈的氣質備受關注。有人說它顏值高、動力強，但也有人說油耗高、評價不一。為了辟謠，WEY最近在成都舉辦了一場VV7節能挑戰賽，VV7的實際油耗被意外測出。經驗證據：最低5.67升的汽車的實際油耗是根據綜合路況、動力總成和車身重量來評估的。如果汽車長時間在擁堵的城市道路、山區或越野路面上行駛，所獲得的油耗不足以反映汽車的實際運行狀況；

相反，如果一輛汽車經常在高速公路上行駛，它就無法反映其真實的運行狀況。因此，汽車在綜合路況下的油耗應該是消費者關心的問題，而不是簡單的某個階段的高油耗或低油耗數據。我們駕駛WEY VV7從成都市區前往西嶺雪山參加此次油耗測量活動。起點為成都高新區天府大道上的中石化（富民路四段加油站），終點為中石化（協源加油站）。全程122公里。一路上，我們經歷了16公里的城市道路，74公里的高速公路，以及32公里的農村道路和山路。這種復雜的綜合路況不僅反映了WEY VV7的真實油耗，也很好地考驗了它的產品力。為了真實反映WEY VV7的油耗，我們在這次實際測量活動中都是從滿油開始的。行程結束后，我們將重新加油，以計算車輛的最終油耗。WEY VV7的油箱容積為65L，油箱通常在還剩5L左右時亮起。按照目前成都92號汽油7.4元的單價計算，加滿一箱大約需要450元。WEY VV7配備了2.0T渦輪增壓發動機和7速雙離合器變速箱。該車的設備質量為1985公斤，乘客和行李重量約為2.2噸。目前，該級別車型的合理油耗范圍在9-11L左右。例如，漢蘭達的綜合油耗為10.5升，銳界為10.8升，本田皇冠為10.1升。別克昂科威為10.3升。由于成都的天氣仍處于“秋老虎”階段，我們此行一直開著空調行駛。首先是城市道路，上午9點以后仍處于成都的早高峰時期。因此，在進入環城高速公路之前，道路相對擁堵。該路段的表觀油耗為10.6升。進入繞城高速后，車流量仍然很大，但速度可以保持在80公里/小時左右。行駛一段距離后，油耗略有下降，此時表觀油耗為8.7升。接下來是成瓊高速公路。離開城市后，交通流量明顯減少。進入120公里巡航路段后，WEY VV7的表觀油耗進一步降至8.1升。最后，在32公里的山路上，配備雙離合器變速箱的WEY VV7.在換擋速度方面具有顯著優勢，這也節省了一些油耗。到達目的地西嶺雪山后，WEY VV7的山路顯示出9.7升的油耗。許多人認為，將這四個油耗階段相加并除以4可以決定車輛的綜合油耗。根據這個計算，WEY VV7的百公里油耗為9.25L，這顯然是不準確的。根據節油競賽的規定，有必要再次加油。根據13輛參賽汽車的里程數，確定最終的實際油耗。經過計算，WEY VV7的平均百公里油耗為8.05L，行駛1公里約需0.59元。基于該級別9-11L的綜合油耗，WEY VV7的油耗表現出色，在合理范圍內。要想獲得8.05L的綜合油耗分數，WEY VV7有兩個不可或缺的貢獻。第一點是動力總成。搭載WEY VV7的2.0T發動機可以實現360N的扭矩？m。搭載少數豪華品牌才配備的電控渦輪增壓技術，實現了對渦輪增壓器的高精度控制，改善了渦輪響應滯后的問題。即使在空調滿功率運行的情況下，發動機轉速也不會因為如此強勁的動力而增加，當然油耗也會相應大幅降低；

與之匹配的7速濕式雙離合變速箱采用系統級節能方案，如使用全球粘度最低的DCT潤滑油、優化軸承配置方案、低潤滑油設計、雙泵技術等，使整個變速箱的最高效率達到98.87%，這對降低油耗至關重要。第二點是眾多的高科技配置。WEY VV7全系標配自適應巡航控制（ACC），可在0-150公里/小時的速度范圍內實現巡航控制和跟車控制（可跟隨前車停止和啟動）。這種配置可以將油門和制動器的控制委托給計算機，并可以將動力輸出和制動器控制在最佳范圍內，以降低車輛的油耗。此外，WEY VV7還具有ECO駕駛模式，可以始終將油耗控制在非常低的范圍內。親身體驗：智能、安全、舒適的WEY VV7搭載2.0T+7DCT動力總成，在這種復雜的路況下仍能提供充足的動力輸出。由于其低速和高扭矩的特性，WEY VV7不僅具有卓越的加速性能，還兼顧了燃油經濟性。通往西嶺雪山的山路對車輛的底盤和操控性能是一個巨大的考驗。WEY VV7配備獨立運動舒適懸架，具有較高的橫向剛度、出色的防側傾性能、良好的抓地力和清晰的路感。在平衡駕駛和乘坐舒適性的同時，車輛的轉向響應、響應能力和側傾抑制都達到了行業領先的水平。由于行程相對較長，我們也充分體驗了WEY VV7的主動安全系統。在實際駕駛過程中，我們遇到過幾次對方車輛突然擁堵的情況。幸運的是，該車配備了前部碰撞警告（FCW），可以檢測碰撞風險。根據緊急情況的嚴重程度，該系統可以通過圖像、聲音、短暫制動等形式提醒駕駛員，避免制動過遲，提高駕駛安全性，最大限度地減少交通事故的發生。特別是有了ACC自適應巡航控制，車輛可以自動保持與前車的距離，駕駛員不需要控制油門和剎車。這不僅有效地減少了駕駛疲勞，而且節省了大量的燃油。山路上的盲點比其他城市道路復雜得多，WEY VV7的360°全景視野系統派上了用場。360°視角成像系統通過四個廣角攝像頭采集車輛周圍環境的圖像，為用戶提供直觀的駕駛體驗，提高駕駛安全性和豪華感。通過這種親身體驗，不僅增強了我們對中國自主品牌發展的信心，也讓我們近距離體驗到了VV7的卓越享受。高顏值、高科技、高安全、高性能，VV7帶來豪華高端、智能安全和良好的燃油效率，是20萬元以下中型SUV的最佳選擇。

標簽：本田冠道別克昂科威漢蘭達

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