近年來,霧霾的頻繁發生使國家更加重視環境問題。在提高燃油車環保水平的同時,我們大力支持具有零排放優勢的純電動汽車,并建立純電動汽車單獨搖號機制,提供更實惠的購車補貼,以促進純電動汽車的發展,使其更受歡迎。現在,純電動汽車的續航里程也滿足了日常使用需求,而且與汽油動力汽車相比,它的運營成本更低。綜合以上提到的諸多優點,今天小編就為大家推薦四款國產純電動轎車。文章涉及到推薦車型制造商的指導價,這是全國最高的折扣。北汽新能源EU40022.498.554.4kWh,360km,長安逸動EV19.23-24.9995.445kWh,300km,奇瑞艾瑞澤5e21-23.287.349kWh,351km,東風景逸S50 EV18.85-20256.638.09kWh,255km等的最大電池容量和續航里程。四家純電動轎車制造商的推薦指導價均在20萬元左右。然而,經銷商提供的折扣也相對較大,使得最終價格更容易被接受。續航里程方面,EU400、逸動EV和Airize 5e的續航里程均在300公里左右。景逸S50電動汽車在續航里程方面稍遜,但其較低的價格使其極具競爭力。推薦車型:北汽新能源-北汽EU400(以下簡稱EU400)廠家指導價:22.49萬元全國最高優惠:8.5萬元EU400外觀穩重大氣,全封閉式前格柵增強了車頭的整體感,車頭“北方”標志采用藍色邊框裝飾,風格新穎美觀。車身側面比例均勻,凸起的腰線給人一種更有力的感覺。尾部設計簡潔流暢,后保險杠下方的黑色保護板使車尾看起來更加穩定。EU400的內飾采用了黑色配色方案,輔以藍色裝飾條,使內飾更有質感。中控臺的9英寸大屏幕顯示內容豐富,實用性強。三輻式多功能方向盤采用皮革包裹,搭配藍色縫線,彰顯其獨特身份。雙炮筒儀表盤具有動態設計和清晰的顯示效果。與汽油車型不同,普通轉速表已被電機功率表取代,從而更直觀地了解電機的工作狀態。配置方面,EU400配備了胎壓監測、倒車影像、前駐車雷達、加熱后視鏡、自動大燈、無鑰匙啟動等配置。EU400采用真皮座椅,并配有電動調節功能,使用更加方便。后排較長的座墊大大提高了乘客的舒適度。行李箱布局整齊,開口較大,裝載物品更加方便。后排座椅支持比例折疊,提供更靈活的空間利用率。在功率方面,EU400電機的最大功率為100千瓦。電池容量為54.4kWh,最大續航里程為360公里,快速充電至80%電池的時間為48分鐘。變速器與電動汽車單速變速箱相匹配。懸架方面,EU400采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。推薦車型:長安乘用車-逸動EV(以下簡稱逸動EV)廠商指導價:1923-24.99萬元,全國最高優惠:5.4萬元。逸動EV的外觀仍然延續了逸動車型優雅實用的設計風格,最大的區別僅在于前格柵。由于電動汽車對散熱的需求相對較低,原本用于碰撞冷卻的穿孔前格柵已被蜂窩狀紋理的藍色裝飾板取代,以減少風阻,增加續航里程,并展示其作為純電動汽車的獨特身份。逸動EV中控臺采用了深頂淺底的配色方案,為車內營造出溫暖的氛圍,符合其家用車的定位。同時,除入門級車型外,它配備了7英寸顯示屏,可以查看電池恢復狀態,并操作GPS導航和汽車互聯系統,非常實用。逸動電動汽車的頂部采用10.1英寸全液晶儀表板,帶……
豐富的顯示內容和強烈的科技感,而其他車型則配備了更注重實用性的傳統機械儀表。配置方面,逸動EV標配前/后中央扶手、外部音源接口、大燈高度調節等配置。高端車型具有電動天窗、多功能方向盤、倒車攝像機和無鑰匙進入/啟動等功能。高端逸動EV車型采用紅色縫線真皮座椅,視覺感受更為動感,而入門級車型配備織物座椅,便于日常維護。后排座椅的靠背角度相對較大,提供了舒適的長途乘坐,幾乎平坦的地板可以為后排乘客提供更好的乘坐體驗。行李箱的容量為340L,足以滿足日常使用的需要。動力方面,逸動電動汽車搭載的電動機最大功率為90千瓦,峰值扭矩為280牛米。電池容量為45kWh,綜合工況續航里程為300km。快速充電至80%電池的時間為0.75小時。變速器與電動汽車單速變速箱匹配。懸架方面,逸動EV采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合。推薦車型:長安乘用車-逸動EV(以下簡稱逸動EV)廠商指導價:1923-24.99萬元,全國最高優惠:5.4萬元。逸動EV的外觀仍然延續了逸動車型優雅實用的設計風格,最大的區別僅在于前格柵。由于電動汽車對散熱的需求相對較低,原本用于碰撞冷卻的穿孔前格柵已被蜂窩狀紋理的藍色裝飾板取代,以減少風阻,增加續航里程,并展示其作為純電動汽車的獨特身份。逸動EV中控臺采用了深頂淺底的配色方案,為車內營造出溫暖的氛圍,符合其家用車的定位。同時,除入門級車型外,它配備了7英寸顯示屏,可以查看電池恢復狀態,并操作GPS導航和汽車互聯系統,非常實用。逸動EV的頂部采用10.1英寸全液晶儀表盤,顯示內容豐富,科技感強,而其他車型則配備了更注重實用性的傳統機械儀表。配置方面,逸動EV標配前/后中央扶手、外部音源接口、大燈高度調節等配置。高端車型具有電動天窗、多功能方向盤、倒車攝像機和無鑰匙進入/啟動等功能。高端逸動EV車型采用紅色縫線真皮座椅,視覺感受更為動感,而入門級車型配備織物座椅,便于日常維護。后排座椅的靠背角度相對較大,提供了舒適的長途乘坐,幾乎平坦的地板可以為后排乘客提供更好的乘坐體驗。行李箱的容量為340L,足以滿足日常使用的需要。動力方面,逸動電動汽車搭載的電動機最大功率為90千瓦,峰值扭矩為280牛米。電池容量為45kWh,綜合工況續航里程為300km。快速充電至80%電池的時間為0.75小時。變速器與電動汽車單速變速箱匹配。懸架方面,逸動EV采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合。推薦車型:奇瑞汽車-艾瑞澤5e(以下簡稱艾瑞澤5 e)廠商指導價:21.28-23.28萬元全國最高優惠:7.3萬元艾瑞澤五e在外觀上與艾瑞澤保持高度相似,只是在細節上做了一些改動。車頭采用了奇瑞家族式的連續連廊橋設計,非常的圓潤飽滿。車身線條簡潔,略微前傾的設計使整車看起來更加動感。車尾的設計層次分明,與車頭相呼應的鍍鉻飾條搭配犀利的尾燈,使車尾更加時尚。在內飾設計方面,艾瑞澤5e延續了艾瑞澤5的整體設計風格,并且……
ot像許多純電動車型一樣,使用引人注目的藍色元素來突出其特殊身份。中控布局簡潔明了,全系標配中控大屏,非常實用。方向盤采用三輻式設計,除智尚版外,還配備了多功能按鍵,使用更加方便。儀表盤采用常規風格,彩色行車電腦顯示屏顯示豐富的內容和出色的視覺效果。在配置方面,Airize 5e系列標配前部中央扶手、中控臺彩色大屏幕和可調節的大燈高度。高端車型有電動天窗、多功能方向盤、巡航控制和加熱后視鏡等配置。除了最低配車型外,Arize 5e配備了真皮座椅和足夠的機翼支撐,提供了良好的乘坐體驗。后排座椅的大靠背角度提供了更舒適的乘坐體驗。行李箱的容量為430L,其較大的深度使其更容易裝載大型物品。后排座椅也可以向下折疊,以進一步增加裝載空間。動力方面,艾瑞澤5e搭載的電動機最大功率為90kW,峰值扭矩為276Nm。電池容量為49千瓦時,綜合工況續航里程為351公里。將電池快速充電至80%的時間為30分鐘。變速器與電動汽車單速變速箱相匹配。懸架方面,艾瑞澤5e采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合。推薦車型:東風風行景逸S50 EV(以下簡稱景逸S50EV)制造商指導價:1885-202500元全國最高優惠:6.6萬元景逸S50-EV沿用燃油版車型的外觀設計,但在多個細節上對純電動車型進行了獨家調整,大面積的藍色元素對其進行點綴,以提高其識別率。側面設計簡潔,符合家用車的定位。尾部采用了飛翼式設計,延伸了車尾的視覺寬度。景逸S50 EV的內部布局簡潔明了,讓人很容易上手。空調出風口采用了時下流行的貫穿式設計,視覺效果更好。8英寸中控屏幕是整個系列的標準屏幕,可以支持智能互聯和GPS導航等功能。三輻式多功能方向盤尺寸適中,平底設計更具動感。7英寸行車電腦顯示屏提供了更豐富的內容,為內飾增添了科技感。配置方面,景逸S50 EV標配自動駐車、多功能方向盤、倒車攝像頭、無鑰匙進入/啟動等配置。另一方面,高端車型配備了并線輔助、電動天窗、車內Wi-Fi和自動大燈等功能。景逸S50 EV豪華型采用織物座椅,深色座椅配色方案結合藍色縫線,極大地增強了其視覺效果。旗艦車型還配備了真皮座椅,內飾質感明顯提升。后排座椅有更長的坐墊,使其不易受到腿部空間懸架的影響,乘坐更舒適。行李箱的深度更大,后排座椅支持比例折疊,空間利用更靈活。動力方面,景逸S50 EV的電動機最大功率為90kW,峰值扭矩為280Nm。電池容量為38.09kWh,最大續航里程為255公里。變速器與電動汽車單速變速箱相匹配。懸架方面,景逸S50 EV采用了前麥弗遜獨立懸架和后拖臂非獨立懸架的組合。本文摘要:近年來,隨著環境和能源問題日益突出,具有零排放優勢的純電動汽車已成為未來的發展趨勢。國家也對此表示大力支持,并不斷推出相應的優惠政策,使其更具成本效益。就電動汽車最重要的續航里程而言,300公里左右的續航里程已經可以滿足日常需求。然而,今天不斷上漲的油價導致普通燃油車的日常使用成本不斷增加。電動汽車相對較低的充電成本使其具有更明顯的優勢……
日后使用成本。如果你更看重使用成本,純電動汽車可能是一個不錯的選擇。
2018年06月01日,生態環境部發布《中國機動車環境管理年報2018》,據年報數據顯示,中國已連續九年成為世界機動車產銷第一大國。2017年,全國機動車保有量達到31億輛。
1900/1/1 0:00:009月2日上午,在2018中國500強企業高峰論壇上,中國企業聯合會、中國企業家協會發布“中國企業500強”名單,東風汽車集團有限公司以6305
1900/1/1 0:00:00人類的未來究竟是何種模樣我們尚不清楚,但對于未來的想象卻從未停歇,正如概念車的層出不窮,展現了人類對于未來的憧憬。每逢車展便是概念車聚集的地方,外形各異但內在大同小異是概念車給予我們的第一印象。
1900/1/1 0:00:008月27日,長久集團與加拿大CCC集團的戰略合作簽約儀式在安徽滁州蘇滁現代產業園舉行,
1900/1/1 0:00:008月27日,WEY品牌旗下的第四款車型VV6榮耀上市,它定位于智能豪華SUV,共推出5款車型,其中,
1900/1/1 0:00:00SUV市場作為最具存量屬性的細分領域,真的需要補充新鮮血液嗎?或者說,如果進場,需要什么樣的籌碼?在過去的數年間,中國市場上SUV的增幅以兩位數向前邁進,使得SUV的年銷量幾乎要追上轎車。
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