HTRAC加持 助力第四代途勝開啟智能四驅新時代

8月31日，北京現代第四代途勝在成都車展全球首發。這款新車型不僅采用了全新的中國專屬設計，在功能配置方面也進行了全面升級。值得注意的是，只有在豪華車型中才能看到的HTRAC智能四驅控制系統首次安裝在北京現代第四代途勝上，將車輛的四驅系統帶入智能控制的新時代。HTRAC智能四驅控制系統作為一個豪華品牌出現并樹立了高端形象，最初應用于現代豪華品牌Jens，并已逐步安裝在現代汽車的高端產品中。它一直以出色的四輪驅動控制為用戶帶來更極致的操控體驗。現代Jeans配備HTRAC智能四驅控制系統，可以實時檢測路況，并根據路況按比例自由切換驅動力。在實際駕駛過程中，HTARC將平穩地將發動機扭矩傳遞到后輪，以確保車輛平穩移動。在直線加速和下坡行駛中，HTARC將全面優化車輛的動態性能，以確保駕駛安全。在車輛轉向過程中，無論是轉向過度還是轉向不足，系統都會根據轉向和節氣門控制智能分配扭矩，從而輕松調整車身姿態，在響應速度和動力分配方面都有出色的表現。正是因為搭載了這套全球領先的四輪驅動系統，讓Jeans在面對其他豪華品牌主力車型的競爭時更加從容自信。集成了兩大系統，第四代途勝開啟了智能四驅的新時代。今天，在成都車展上亮相的北京現代第四代途勝對其車輛操控性進行了全面提升。其搭載的HTRAC智能四驅控制系統實現了四驅系統與DMS駕駛模式系統的智能集成，能夠在各種模式下展現最佳駕駛性能，為用戶帶來更愉悅的駕駛體驗。具體而言，第四代途勝搭載HTRAC智能四驅控制系統，在ECO駕駛模式下前后驅動力比為100:0，確保了車輛在城市道路上的駕駛舒適性，同時將油耗降至最低；在NORMAL模式下，第四代途勝的前后驅動力為70:30，不僅平衡了經濟和環保，還為我們帶來了流暢的駕駛體驗和可靠的轉向性能；值得注意的是，在SPORT駕駛模式下，智能四驅控制系統可以通過50:50的前后驅動力充分展示其動態和越野性能。不僅操作舒適方便，還為第四代途勝增添了駕馭世界和戰場的決心感。隨著我們的生活越來越多樣化，對SUV車型的需求也在發生變化。什么樣的四輪驅動系統才能稱之為合格的SUV？在日常生活中，我們傾向于將其更多地用作通勤工具，這使得車輛的舒適性和燃油經濟性至關重要。其次，我們需要它具有一定的越野和運動能力，以滿足我們外出和野外活動的需求。HTRAC智能四驅控制系統為我們打開了新的思路。隨著第四代途勝的亮相，HTRAC智能四驅控制系統已由北京現代正式引入國內主流市場，讓中國的普通消費者能夠零時差體驗世界級的四驅技術。未來，這種四驅系統將逐步安裝在更多的北京現代產品中，這不僅體現了北京現代在產品技術領域的深厚研發實力，進入了數百萬用戶的時代，也為渴望自由、熱愛挑戰生活的年輕人開辟了一種新的智能體驗，享受未來科技帶來的無限魅力。

標簽：現代途勝北京

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