近年來，榮威品牌的勢頭非常兇猛，在新能源領域的表現也非常強勁。現在的進一步目標是沖擊高端市場，擴大榮威品牌的影響力。2018成都車展上全新推出的榮威輕翼MARVEL X，作為上汽榮威沖擊高端市場的利刃，必將助力上汽榮威更快進入高端市場。如今，越來越多的品牌正在沖擊高端市場，長城、吉利等自主品牌也紛紛誕生了自己的高端品牌。上海乘用車副總經理于景敏認為，“榮威本身并沒有很低的天花板。這個天花板很高，因為我剛起步的時候，從未忘記自己定位中高端的初衷。因此，我可以賣出超過15萬、25萬和30萬輛車。”事實上，在2018成都車展之前，上汽榮威的銷售表現尤為亮眼，上半年銷量近24萬輛，同比增長近40%。其中，榮威的新能源表現同樣出眾，尤其是榮威Ei5，上市后迅速登上純電動汽車銷量榜首，成為極具競爭力的電動汽車“菜鳥”。當然，榮威對此并不滿意。2018成都車展期間，全新純電動中型SUV車型榮威輕翼正式公布新車售價，補貼26.88萬-30.88萬元。榮威輕翼MARVEL X是一款中型SUV，擁有超過特斯拉的超大屏幕。它的外觀來源于Vision-E概念車，長、寬、高分別為4678/1919/1616毫米和2800毫米的軸距。與其他榮威SUV車型相比，新車在設計上更加豪華，凸顯了科技感。在2018成都車展上，該車給汽車愛好者的第一印象是夸張的LED日間行車燈，使MARVEL X在夜間具有很高的辨識度。其次，中網的造型設計也偏離了新能源汽車傳統的“藍條”設計，寬敞的中網散發出厚重感。對于那些在2018成都車展上親眼目睹過它的人來說，內飾設計更引人注目。中控臺幾乎沒有物理按鍵，配備了一塊19.4英寸的液晶屏幕，甚至超過了特斯拉的17英寸屏幕。12.3英寸的全液晶儀表盤也給這款車帶來了很強的科技感。此外，2018成都車展上展出的榮威輕翼MARVEL X座椅以淺棕色為主，前后座椅風格各異。前排運動座椅棱角分明的裝飾頗具運動感，為電動汽車的駕駛增添了動力。榮威輕翼MARVEL X有兩種配置：雙電機和三電機。雙電機版本的兩臺電機均安裝在后橋上，功率分別為116馬力和71馬力。在此基礎上，三電機版本在前軸上增加了一臺116馬力的永磁同步電機，實現了0-100km/h加速時間僅為4秒的純電動四驅。就續航里程而言，MARVEL X也沒有讓人失望。其最大續航里程為500公里，每100公里耗電14.2千瓦時，40分鐘即可充電80%。此前，汽車愛好者一直在關注該車的量產車型能否提供無線充電功能。這一點已經在2018成都車展上得到了證實，可以提供。作為上汽產品矩陣中最前沿的技術車型，榮威輕翼MARVEL X標配博世第二代iBooster智能電子制動系統，可在城市和高速區域實現制動能量回收，有效提升15.4%的續航里程。尤其是在遇到擁堵路況時，開關一松開，就可以立即實現能源回收，最大限度地實現節能減排。作為上汽乘用車的領軍企業，榮威品牌近年來憑借其“品質”和“智能”的互聯網汽車在各個細分市場展現出強大的競爭力。從2018成都車展的營銷策略來看，榮威無疑不想放棄高端市場。在2018成都車展上新推出的榮威MARVEL X體現了上汽在新能源、互聯網和智能駕駛領域最先進的技術，具有更智能、更豪華的超高品質。作為純電動的自主品牌……
榮威MARVEL X是繼NIO ES8之后最昂貴的車型。盡管它的頂級版本達到了40多萬輛，但首日仍取得了2613輛的良好預售成績。讓我們繼續關注這款車在2018成都車展之后的銷售表現。
車展是各大廠商爭奇斗艷的舞臺，幾乎所有品牌都會展出看家車型。除了吸引眼球的豪車、超跑之外，更接地氣的中國品牌車型也綻放著獨特的魅力。
1900/1/1 0:00:008月31日，第二十一屆成都國際汽車展覽會拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00北京時間9月2日晚8點，雅加達亞運會正式落下帷幕，中國杭州正式“接棒”，期待四年后的再會。
1900/1/1 0:00:00可能很多消費者、業界人士以及各大媒體，都還沒有從VV6上市的消息中徹底平靜下來。智能化，VV6也徹底激活了SUV市場發展的激情，同時，也為SUV市場下了一個定論，自動駕駛實現的時間比原想來的更快。
1900/1/1 0:00:00一年一度的成都車展火熱進行中，據統計，有60款新車首發，其中SUV車型超過40款，占比超過6成，而緊湊級SUV更是接近20款。顯然，這是一片競爭激烈的紅海。
1900/1/1 0:00:00據統計，2017年中國互聯網餐飲外賣市場保持持續增長，隨之發展的還有龐大的外賣騎手大軍。
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