大指揮官/漢蘭達/銳界/途昂 四款合資7座SUV推薦

內部空間的大小是中國消費者在購買SUV時考慮的一個主要因素，因此7座SUV在過去兩年越來越受歡迎。然而，一些制造商為了增加“七座”的噱頭，甚至在一些較小的車型上強行增加了兩座。這款“偽7座”SUV不僅無法滿足7人的基本出行需求，還影響了行李箱空間，得不償失。今天給大家推薦的四款車，與“偽七座”概念毫無關系。寬敞的內部空間使七個人的旅行更加舒適，即使是長途旅行也是如此。參與此次對比的四款車都擁有出色的產品能力，分別是：廣汽菲克指揮官、廣汽豐田漢蘭達、長安福特銳界和上汽大眾途銳。為了確保這次比較的公平性，我們在這四輛車中選擇了價格相似的車型。最終選擇的車型和價格如下表所示：車型和價格比較。車型制造商指導價：廣汽菲克大指揮官2.0T四驅智能版33.28廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅動至尊版7座33.08長安福特銳界EcoBoost 245四驅豪華版PLUS 7座31.98上汽大眾途銳330TSI自動兩輪驅動豪華版33.89吉普。經典的七孔進氣格柵在Grand Commander上得到了繼承，設計相當有層次感。大燈內部采用了全LED光源，設計采用了時下流行的開眼角度設計。車頂線條平直，為第三排乘客的頭部空間提供了更好的照顧。漢蘭達采用了年輕、時尚、霸氣的“Keen Look”設計語言，與上一代相比，新款車型配備了更大的梯形格柵。同時，前大燈組還融入了LED日間行車燈，使整體設計更加時尚精致。銳界的外觀給人一種堅固穩定的感覺，標志性的六邊形格柵與前大燈相連，辨識度很高。整體外觀給人一種居高臨下、自力更生的感覺。硬朗筆直的線條和引人注目的格柵裝飾使途銳看起來流暢而堅固。車尾也由眾多的直線組成，鍍鉻裝飾貫穿尾門，擴大了車尾的視覺寬度。外觀方面，四款車都能給人一種穩定可靠的感覺，大指揮官的外觀更具力量感和大氣感，經典的七孔格柵也很有辨識度。漢蘭達的外觀精致時尚，而銳界則硬朗穩重，而途銳憑借其在車身尺寸上的優勢，看起來更加穩健可靠。至于哪輛車的外觀更能給你留下深刻印象，這取決于你的喜好。總司令的內部采用了新的設計，8.4英寸的中控屏幕嵌入了Jeep Uconnect系統，支持CarPlay和Carlife電話連接。屏幕的細膩和流暢操作都不錯，整體內飾也有很高的品質感和豪華感。漢蘭達的中控臺采用了黑色、米色和木紋的組合，層次分明，車內氛圍更像家。銳界的內飾設計相對簡單，門板也采用了絎縫皮革包裹，但質感一般，沒有營造出太多的奢華感。途銳的內飾延續了大眾汽車集團一貫的設計，設計適中。橫向的中控臺設計進一步增強了視覺上的寬敞感，但檔次感不如大指揮官。在內飾設計方面，這四款車都有自己獨特的特點。總司令的內飾更加穩重大氣，具有很好的品質感和豪華感。漢蘭達的內飾溫暖而家常，而銳界的內飾相對簡單，而途銳則是橫向和縱向的，性能適中。參與此次對比的四款車型均配備了發動機自動啟動/停止、ABS防抱死制動、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、電動天窗、全景天窗、電動行李箱、多功能方向盤、駐車雷達、倒車影像、巡航控制、無鑰匙進入/啟動系統等功能，電動后視鏡、加熱后視鏡和電動折疊后視鏡，四款車的配置差異……

e如下表所示。車輛配置差異對比：廣汽菲克大指揮官2.0T四驅智能版：廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅動至尊版：7座長安福特銳界EcoBoost 245四驅尊銳PLUS 7座上汽大眾途銳330TSI自動兩輪驅動豪華版：中央差速器鎖止功能-● - 防盜報警器-● ● 陡坡下降● ● ● - 自動停車● ● ● 平行援助-● ● - 車道偏離警告系統● ● - 主動制動/主動安全整個系統● ● - 發動機遠程啟動● - 感應式行李箱● ● - 方向盤電動調節● - 方向盤記憶● - 方向盤加熱● ● 換檔撥桿● - 全景攝像機● ● - 自動泊車和定位● 自適應巡航● ● -220V/230V電源● - 后排座椅電動調節● - 乘客座椅后部調節● - 主/乘客座椅記憶-主●/乘客-主●/乘客-前排座椅加熱●/后方的● 正面●/后前部●/后方的● 正面●/后方的● 前排座椅通風●/后前部●/后前部●/后前部●/后排-第二排獨立座椅○ 車內Wi-Fi-● ● 中控臺彩色大屏幕尺寸8.4英寸10英寸8英寸8英寸語音控制系統● ● 定位交互式服務● - 電話互連/反射● - ● 主動降噪● - 揚聲器數量10個揚聲器6-7個揚聲器12個揚聲器8個喇叭遠光LED鹵素LED伺服轉向前照燈--● - 遠近光感應系統-● ● - 前照燈清潔裝置-● - 車內氛圍燈-● ● 可著色大氣燈-● - 防紫外線/隔熱玻璃-● 后隱私玻璃-● ● 自動防眩光車內后視鏡-●/外部-內部●/外部-內部●/車外-后視鏡位置記憶-● - 后側遮陽板● - 雨水感應雨刮器● - ● ● 溫度區域控制-三區域、三區域、兩區域、三區和三區。www.xcar經過對比，我們可以看到大指揮官和銳界的配置更加全面。例如，兩款車都配備了前/后座加熱、前排座椅通風、感應行李箱、主動制動/主動安全系統、自適應巡航控制等配置。值得一提的是，指揮官還配備了遠程發動機啟動功能和舒適降噪兩項技術配置。發動機遠程啟動功能可以在出發前提前預熱車輛，讓車輛進入理想的工作狀態。無論是在冬天還是夏天，你都可以在車內享受舒適的溫度，而不用忍受寒冷汽車的灼熱和寒冷折磨。舒適降噪功能可以降低車內噪音。發動機遠程啟動和舒適降噪大大提高了駕駛的舒適性和便利性。總司令的內部采用了新的設計，8.4英寸的中控屏幕嵌入了Jeep Uconnect系統，支持CarPlay和Carlife電話連接。屏幕的細膩和流暢操作都不錯，整體內飾也有很高的品質感和豪華感。漢蘭達的中控臺采用了黑色、米色和木紋的組合，層次分明，車內氛圍更像家。銳界的內飾設計相對簡單，門板也采用了絎縫皮革包裹，但質感一般，沒有營造出太多的奢華感。途銳的內飾延續了大眾汽車集團一貫的設計，設計適中。橫向的中控臺設計進一步增強了視覺上的寬敞感，但檔次感不如大指揮官。在內飾設計方面，這四款車都有自己獨特的特點。總司令的內飾更加穩重大氣，具有很好的品質感和豪華感。漢蘭達的內飾溫暖而家常，而銳界的內飾相對簡單，而途銳則是橫向和縱向的，性能適中。參與此次對比的四款車型均配備了發動機自動啟動/停止、ABS防抱死制動、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、電動天窗、全景天窗、電動行李箱、多功能方向盤、駐車雷達、倒車影像、巡航控制、無鑰匙進入/啟動系統等功能，電動后視鏡、加熱后視鏡和電動折疊后視鏡，四款車的配置差異如下表所示。車輛配置差異比較：廣汽菲克……

Grand Commander 2.0T四驅智能版：廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅動至尊版：7座長安福特銳界EcoBoost 245四驅尊銳PLUS 7座上汽大眾途銳330TSI自動兩輪驅動豪華版：中央差速器鎖止功能-● - 防盜報警器-● ● 陡坡下降● ● ● - 自動停車● ● ● 平行援助-● ● - 車道偏離警告系統● ● - 主動制動/主動安全整個系統● ● - 發動機遠程啟動● - 感應式行李箱● ● - 方向盤電動調節● - 方向盤記憶● - 方向盤加熱● ● 換檔撥桿● - 全景攝像機● ● - 自動泊車和定位● 自適應巡航● ● -220V/230V電源● - 后排座椅電動調節● - 乘客座椅后部調節● - 主/乘客座椅記憶-主●/乘客-主●/乘客-前排座椅加熱●/后方的● 正面●/后前部●/后方的● 正面●/后方的● 前排座椅通風●/后前部●/后前部●/后前部●/后排-第二排獨立座椅○ 車內Wi-Fi-● ● 中控臺彩色大屏幕尺寸8.4英寸10英寸8英寸8英寸語音控制系統● ● 定位交互式服務● - 電話互連/反射● - ● 主動降噪● - 揚聲器數量10個揚聲器6-7個揚聲器12個揚聲器8個喇叭遠光LED鹵素LED伺服轉向前照燈--● - 遠近光感應系統-● ● - 前照燈清潔裝置-● - 車內氛圍燈-● ● 可著色大氣燈-● - 防紫外線/隔熱玻璃-● 后隱私玻璃-● ● 自動防眩光車內后視鏡-●/外部-內部●/外部-內部●/車外-后視鏡位置記憶-● - 后側遮陽板● - 雨水感應雨刮器● - ● ● 溫度區域控制-三區域、三區域、兩區域、三區和三區。www.xcar經過對比，我們可以看到大指揮官和銳界的配置更加全面。例如，兩款車都配備了前/后座加熱、前排座椅通風、感應行李箱、主動制動/主動安全系統、自適應巡航控制等配置。值得一提的是，指揮官還配備了遠程發動機啟動功能和舒適降噪兩項技術配置。發動機遠程啟動功能可以在出發前提前預熱車輛，讓車輛進入理想的工作狀態。無論是在冬天還是夏天，你都可以在車內享受舒適的溫度，而不用忍受寒冷汽車的灼熱和寒冷折磨。舒適降噪功能可以降低車內噪音。發動機遠程啟動和舒適降噪大大提高了駕駛的舒適性和便利性。從車身尺寸來看，途銳有一定優勢，那么四款車的內部空間誰更勝一籌呢？讓我們來看看下面四輛車的實際空間體驗。車型對比及尺寸差異：廣汽菲克Grand Commander 2.0T四輪驅動智能版：廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅終極版：7座長安福特銳界EcoBoost 245四驅豪華版：PLUS 7座上汽大眾途銳330TSI自動兩輪驅動豪華版：車長（mm）：4873489048785039車寬（mm）：1892192519251989車輛高度（mm）：1738171517701773軸距（mm）2800279028502980 iCard汽車網絡表格www.xcar.com.cn廣汽菲克指揮官的乘坐和儲物空間顯示屏高180厘米。坐在前排并將座椅調整到最低適當的位置后，頭部仍有一拳和兩指的空間。在保持前排位置不變的情況下，實驗者移到第二排，將座椅向后調整，只留下很少的頭部空間和兩拳的腿部空間。在將第二排座椅調整到一拳膝蓋空間后，實驗者坐在第三排，一根手指有頭部空間，幾乎沒有腿部空間。總的來說，如果滿載7人的空間不夠寬敞，乘坐舒適性仍然可以得到一定的保證。折疊下第三排座椅后，行李箱底部與尾門邊緣的連接更加順暢，更容易放置重物。當第二排座椅向下折疊時，空間可以進一步擴大。廣汽豐田漢蘭達的乘坐和儲物空間顯示屏高170厘米，座椅位置調整到最低位置。此時，只剩下兩拳的頭部空間了。保持前排座位的位置不變，當同一個實驗者到達后排時，剩余的頭部空間是兩拳，并且……

保持腿部空間也是兩個拳頭。第三排座椅空間相對緊湊，保持第二排座椅位置不變。實驗者坐在Highlander的第三排，還有一些頭部空間，但腿已經推到了前排座位上。在7座狀態下，漢蘭達行李箱的容量為391L。折疊第二排和第三排座椅后，可以獲得2370L的行李箱空間，內部也相對平坦，便于放置大件物品。長安福特銳界乘坐和儲物空間顯示體驗車高180厘米，座椅調整到最低位置，剩余兩拳頭部空間。在保持前排座位位置不變的情況下，實驗者移動到第二排，一拳的頭部空間和四指的腿部空間，表現出適度的表現。對于身高180厘米的成年人來說，第三排的空間略顯局促，頭部和膝蓋的空間已經所剩無幾。在7座模式下，銳界的行李箱容積為233升。如果需要更大的儲物空間，座椅可以向下折疊。第二排和第三排座椅向下折疊后，容積可以增加到2039L。上汽大眾途銳乘客和儲物空間顯示屏顯示，實驗者的高度為186厘米，座椅被調整到最低位置。此時，頭部空間只剩下一只拳頭和兩個手指。在保持前排座位位置不變的情況下，實驗者移到第二排，頭部只剩下一拳，腿部有足夠的空間。在保持第二排座位位置不變的情況下，實驗者到達第三排，頭部和腿部空間剛好足夠。在7座模式下，途銳的行李箱容量為409L。折疊第二排和第三排座椅后，行李箱容量可以擴大到2415L。在空間方面，得益于車身尺寸的優勢，途銳的內部空間最令人印象深刻。其他三款車的空間表現也不錯。總體而言，四款車的乘坐空間和儲物空間表現完全可以滿足大多數駕駛場景的空間需求。

動力方面，Grand Commander 2.0T四驅智能版是四款車中功率輸出最高的，最大功率為195千瓦（265馬力），最大扭矩為400牛米。漢蘭達和銳界的動力輸出基本相似，扭矩輸出相同，但銳界的最大功率略高于漢蘭達。盡管途銳的車身尺寸是四款車中最大的，但它的動力輸出是其中最小的，四款車型的具體動力差異如下表所示：車型和動力差異比較：廣汽菲克大指揮官2.0T四輪驅動智能版廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅終極版7座長安福特銳界EcoBoost 245四輪驅動尊銳PLUS 7座上汽大眾途銳330TSI自動兩輪驅動豪華版版本制造商指導價33.2833.0831.9831.89發動機形式直列四缸2.0升渦輪增壓直列四氣缸2.0升渦輪渦輪增壓直聯四缸2.0 L渦輪增壓車輪渦輪增壓直排四缸2.0 l渦輪增壓燃油供應方式，直噴混合噴射，直噴混噴，最大功率195/256132/220180/245137/186峰值扭矩400350，350320變速器形式，9速自動6速自動6檔自動6速手動7速雙離合器，工業和信息化部油耗8.88.79.47.5愛卡汽車網表www.xcar.com.cn指揮官2.0T四驅智能版搭載2.0升渦輪增壓發動機，在四款對比車型中，它具有最高的功率輸出，最大功率為195kW，最大扭矩為400Nm。變速箱方面，與發動機匹配的是采埃孚的9速手動變速箱。漢蘭達2.0T四輪驅動終極版搭載七座2.0升渦輪增壓發動機，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。傳動系統方面，與之匹配的是一臺6速手動變速箱，搭載的是2.0升渦輪增壓發動機。銳界EcoBoost 245四驅尊銳PLUS 7座搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為180千瓦，峰值扭矩為350牛米。變速器與6速手動變速器相匹配。途銳330TSI自動兩輪驅動豪華版搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米。傳動方面，途銳系列搭載的是7速雙離合變速箱。參加本次大賽的四款車型……

son均采用承載式車身結構，四款車型的轉向助力類型均為電動助力。不同的是，途銳330TSI自動兩輪驅動豪華版的駕駛形式為前輪驅動，而其他三款車型為前輪驅動。值得一提的是，在這個級別的城市SUV中，指揮官的四驅表現還是比較給力的。當面對十字軸時，ECU會立即制動皮帶輪，幫助車輛迅速擺脫故障。四款車底盤懸架的具體差異如下表：底盤懸架/車型比較參數：廣汽菲克大指揮官2.0T四驅智能版：廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅動至尊版：7座長安福特銳界EcoBoost 245四驅尊銳PLUS 7座上汽大眾途銳330TSI自動兩輪驅動豪華版：制造商指導價：33.2833.0831.9831.89驅動形式：前四驅前四驅前四驅前四驅動車身結構：承載式承載式、承載式、攜帶式、轉向輔助式、電動助力電動助力前懸架式，麥弗遜式獨立懸架、麥弗遜獨立懸架、麥克弗遜獨立懸掛、多連桿獨立懸架、雙橫臂獨立懸架、多連桿式獨立懸架，愛卡汽車網表www.xcar.com.cn編輯點評：這四款車都有自己的特點。與優勢相比，漢蘭達在國內更具實用性，而在相同的價位下，銳界的配置更為多樣。途銳定位于中大型SUV，與三款中型SUV相比，必然具有一定的空間優勢。得益于其卓越的血統，Grand Commander的四驅性能優越，2.0T發動機的動力參數也是四款車中最引人注目的。可以說，它在擁有充足動力儲備的同時，還通過四輪驅動系統增強了車輛的多地形適應性，使Grand Commander與該級別的幾款熱門車型相比更具競爭力。

標簽：途昂銳界漢蘭達漢大眾

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