柯珞克/逍客/CX-4/天逸C5 四款合資緊湊級SUV推薦

四年一度的世界杯如期舉行，每支球隊都打出了與這個“大舞臺”相稱的表現。當然，其中有幾匹非常強大的“黑馬”，比如“美國蝴蝶”墨西哥、“維京戰吼”冰島、“網格軍”克羅地亞和東道主俄羅斯。盡管世界杯上沒有弱隊，但能夠阻擋“德國戰車”和“潘帕斯鷹”等熱門或種子冠軍，表明這些“黑馬”的實力是真實的。而今天大家帶來的四款合資緊湊型suv，也是同級別的“黑馬”。雖然在銷量上不如CR-V、RAV4等，但單從實力上來看，它們并不處于劣勢。在此次推薦的四款合資緊湊型SUV中，上汽斯柯達柯珞克和東風日產小科可以說是穩定有力，而一汽馬自達CX-4和東風雪鐵龍天翼C5 AIRCROSS則更像是注入了年輕血液的“現役選手”。推薦車型：上汽斯柯達克羅克廠家指導價區間：13.99-18.59萬元，國內最高優惠2.2萬元。推薦理由：外觀設計時尚，內飾風格穩重，1.4T+7速雙離合器的動力構成令人滿意。寬敞的空間和豐富的配置是這款合資緊湊級的最大優勢。作為斯柯達旗下的重量級車型，柯珞克在外觀上自然遵循了家族式的設計風格，采用了直瀑式格柵和鍍鉻前臉，更精致，更具視覺吸引力。車輛側面輪廓修長，腰線從擋泥板一直延伸到尾燈，增強了車輛的立體感。并且尾部層次感很明顯，旋轉式尾燈帶來了很高的視覺效果。內飾也采用了家族式設計，功能區劃分清晰。大面積軟質搪瓷材料的使用也增強了車輛的整體質感。9英寸的中控屏幕在同級車型中顯得非常有誠意。同時，三輻式方向盤具有良好的抓地力，兩側分布有清晰的按鈕，便于使用。儀表盤采用了經典的白色和綠色配色方案，具有獨特的設計風格。在安全和操控配置方面，2018款卡羅拉系列標配主/副駕駛座椅安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制和上坡輔助。此外，TSI280旗艦版還配備了前/后頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、自動駐車、平行輔助、主動制動/主動安全系統、真皮方向盤、自動泊車、自適應巡航、無鑰匙進入/啟動、座椅加熱、雙區自動空調、LED遠近光光源、后視鏡電動折疊、，車內后視鏡自動防眩目等配置功能。科羅克的座椅采用壓花織物和真皮包裹，不僅看起來非常獨特，而且側面包裹性也很好。然而，只有高端車型才具有多向電動調節功能。此外，盡管后排座椅的中央突起相對較大，但仍為中間乘客保留了獨立的頭枕，確保了他們在乘坐過程中的安全。車內部分儲物空間展示：卡羅拉官方的后備箱容量為455L，這在緊湊型SUV中相當不錯。后排座椅完全向下折疊后，行李箱可以擴展到1543L，日常使用沒有問題。科洛克搭載了1.2L和1.4L兩款直列四缸渦輪增壓發動機。1.4T發動機經過調校后，可輸出110kW/5000rpm的最大功率，峰值扭矩也可達到250Nm/1750-3000rpm。傳動方面，這兩款渦輪增壓發動機與大眾DSG 7速干式雙離合變速箱相匹配。懸架方面，克羅克采用了更偏向日常使用的前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合。推薦車型：東風日產小科廠家指導價區間：13.98-18.98萬元，全國最高優惠：2.5萬元。推薦理由：家族式的外觀賦予了小科年輕時尚的外觀，而實用的空間設計和運動的底盤調校使其更受年輕家庭的歡迎。然而，略顯平庸的內飾仍需改進。日產最新的“V-Motion”家族式設計語言賦予了小科非常高的顏值。直線碰撞形成的尖角使前立面……

非常帥氣，而車身側面簡潔的腰線則透露出其簡約時尚的魅力。尾巴向中心收緊的流動使它的“臀部”非常緊。與外觀相比，小科的內飾設計要平凡得多，整體輪廓流暢，布局層次感強。中控臺采用了大面積的搪瓷工藝覆蓋，配合中控臺面板上的黑色鋼琴漆飾板，增強了內飾的質感和觸感。三輻式方向盤和雙炮筒式儀表盤突出了運動氣息。在安全和操控配置方面，2017款小科系列標配主/副駕駛座椅安全氣囊、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制和上坡輔助。此外，2.0L XV TOP CVT旗艦版還配備了前/后頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、胎壓監測裝置、并線輔助、車道偏離警告系統、主動制動/安全系統、前/后駐車雷達、自動駐車、巡航控制等配置功能。盡管小科的座椅采用了皮革混合材料包裹，但它們可以完全貼合車身，并具有一定的包裹性。柔軟的填充物也給座椅帶來了良好的舒適性。同時，雙色混合座椅和紅色縫線也展現了小科年輕運動的風格。部分內部儲物空間展示：在正常情況下，小科有486L的行李箱儲物空間，底部表面非常平坦。同時，當后排座椅以4/6的比例向下折疊時，不僅行李箱的深度可以達到74厘米，而且行李箱底部也與座椅靠背成0度角；度；

夾角的設計也非常實用。小科1.2T車型搭載代號為HRA2的1.2L渦輪增壓發動機，最大功率為86kW/4500rpm。6MT和CVT的峰值扭矩分別為190Nm/2000-4000rpm和165Nm/1750-4500rpm。傳動方面，這款發動機匹配的是6速手動變速箱和可模擬7速的CVT無級變速箱。懸架方面，小科采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。推薦車型：東風日產小科廠家指導價區間：13.98-18.98萬元，全國最高優惠：2.5萬元。推薦理由：家族式的外觀賦予了小科年輕時尚的外觀，而實用的空間設計和運動的底盤調校使其更受年輕家庭的歡迎。然而，略顯平庸的內飾仍需改進。日產最新的“V-Motion”家族式設計語言賦予了小科非常高的顏值。直線碰撞形成的尖角使前臉十分帥氣，而車身側面簡潔的腰線則透露出其簡約時尚的魅力。尾巴向中心收緊的流動使它的“臀部”非常緊。與外觀相比，小科的內飾設計要平凡得多，整體輪廓流暢，布局層次感強。中控臺采用了大面積的搪瓷工藝覆蓋，配合中控臺面板上的黑色鋼琴漆飾板，增強了內飾的質感和觸感。三輻式方向盤和雙炮筒式儀表盤突出了運動氣息。在安全和操控配置方面，2017款小科系列標配主/副駕駛座椅安全氣囊、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制和上坡輔助。此外，2.0L XV TOP CVT旗艦版還配備了前/后頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、胎壓監測裝置、并線輔助、車道偏離警告系統、主動制動/安全系統、前/后駐車雷達、自動駐車、巡航控制等配置功能。盡管小科的座椅采用了皮革混合材料包裹，但它們可以完全貼合車身，并具有一定的包裹性。柔軟的填充物也給座椅帶來了良好的舒適性。同時，雙色混合座椅和紅色縫線也展現了小科年輕運動的風格。部分內部儲物空間展示：在正常情況下，小科有486L的行李箱儲物空間，底部表面非常平坦。同時，當后排座椅以4/6的比例向下折疊時，不僅行李箱的深度可以達到74厘米，而且行李箱底部也與座椅靠背成0度角；度；

夾角的設計也非常實用。小科1.2T車型搭載代號為HRA2的1.2L渦輪增壓發動機，最大功率為86kW/4500rpm。6MT和CVT的峰值扭矩分別為190Nm/2000-4000rpm和165Nm/1750-4500rpm。傳動方面，這款發動機匹配的是6速手動變速箱和可模擬7速的CVT無級變速箱。懸架方面，小科采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。推薦車型：一汽馬自達CX-4，廠家推薦價格區間：14.08-21.58萬元，全國最高優惠：目前無推薦理由：轎車運動化的外觀使其平衡了SUV和轎車的優勢，而運動化的內飾設計使其更加年輕化，豐富的配置和罕見的自然吸氣發動機車型俘獲了日本粉絲的心理。CX-4基于“探索跑車”概念開發，采用了馬自達的“靈魂運動”設計語言。轎跑車的車身和時尚的設計展示了它對速度和操控的追求。不僅如此，富有張力且非常寬大的前臉極具視覺沖擊力，尾部和雙邊單排氣的豐富層次進一步強調了其運動能力。設計師通過顏色和裝飾條勾勒出CX-4內飾簡潔時尚的氛圍，同時豐富的層次感也可以在車內展現出來。堅固但尺寸適中的三輻真皮方向盤具有出色的觸感，搭配新穎的飛翼儀表板，進一步展示了CX-4的運動“靈魂”。在安全性和操控性配置方面，2017款小科系列標配主/副駕駛座安全氣囊、前側安全氣囊、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、坡道輔助、自動駐車等。此外，2.5升自動四驅藍天無畏版還配備了前/后頭部安全氣囊（氣簾）、胎壓監測裝置、并線輔助、車道偏離預警系統、主動制動/安全系統、隨動轉向大燈、遠近光感應系統等配置功能。CX-4高端車型配備了雙色真皮座椅，具有電動調節和座椅加熱功能，展現出豪華感。同時，前排座墊和座椅靠背兩側的側翼相對突出，提供了出色的包裹性和支撐性。此外，后排座椅的軟硬適中，更長的坐墊和座椅靠背之間更大的角度也可以為后排乘客提供良好的乘坐體驗。部分內部儲物空間顯示：CX-4的行李箱正常容量為400L，通過按比例折疊后排座椅，行李箱空間將進一步擴大。然而，由于車身的高度，后排座椅的靠背和行李箱底部之間有一定的角度。然而，CX-4光滑的背部設計和轎跑車風格的車身在達到這一水平方面已經很出色了。CX-4配備了兩臺“創馳藍天”直列四缸自然吸氣發動機，排量分別為2.0升和2.5升。2.5升發動機可輸出141千瓦/6100轉/分的最大功率和252牛米/4000轉/分。傳動方面，與這兩款發動機匹配的是Skyactive MT系列的六速手動變速箱和Skyactive Drive系列的六擋手動變速箱。手動變速器僅在2.0升低配車型中匹配。懸架方面，CX-4采用了更具運動感的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合。推薦車型：東風雪鐵龍天翼C5 AIRCROSS廠家指導價區間：15.27~23.67萬元全國最高優惠：2萬元推薦理由：外觀和內飾設計極具創意，極具辨識度，令人難忘。空間性能和相對優異的動力輸出也使這款產自法國的“UFO”具有很高的實用性和駕駛樂趣。天翼的外觀設計大膽大膽，極具辨識度。層次分明的照明結構、無處不在的鏤空風格和立體的尾燈造型，使這款外觀夸張但又充分彰顯個性的SUV成為法國浪漫主義的典范。天翼不僅外觀設計美觀，內飾設計也別具一格，通過不同材料的組合拼接，營造出非常前衛的感覺。添加……

大量矩形元素的離子使整體氛圍更加獨特，豐富的科技配置賦予其豪華感。在安全和操控配置方面，除了2017款350THP舒適型外，天翼系列還標配了主/副駕駛座椅安全氣囊、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、坡道輔助等。同時，2017款380THP旗艦版還具有疲勞駕駛提醒、陡坡緩降、自動泊車、車道并線輔助、車道偏離警告系統、主動制動/主動安全系統等功能。天翼的皮革和織物混合座椅也有很好的美觀性，內部襯墊相對較厚，乘坐更舒適。高端車型擁有雙色組合的真皮座椅，豐富的座椅配置功能進一步提升了這款SUV的乘坐舒適性和水平。部分內部儲物空間展示：天翼擁有516L超大行李箱空間。如果后排座椅向下折疊，行李箱空間可以擴大到1310L，這對家庭用戶來說是足夠的空間。天翼搭載1.6升和1.8升兩款直列四缸渦輪增壓發動機。1.8T發動機經過調整，最大功率為150kW/5500rpm，峰值扭矩為280Nm/1400-4000rpm。在傳動方面，兩款發動機都匹配6速手動變速器。懸架方面，天翼選擇了前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁懸架的組合。

全文總結：雖然不在前列，但不可否認的是，今天推薦的四款合資緊湊型suv的綜合實力都非常不錯。Koroc的外觀和內飾設計時尚而動感，其令人印象深刻的空間表現和豐富的車輛配置使其具有競爭力的整體水平；小科的定位比較年輕，外觀設計辨識度很高。雖然動力略顯不足，但運動型的底盤調教仍然吸引著年輕消費者；“日系寶馬”馬自達的CX-4繼承了家族的造車理念，很好地展示了運動基因，成為喜愛自然吸氣發動機的消費者的選擇；另一方面，天翼以其個性化的設計展示了來自法國的更時尚的魅力。

標簽：逍客柯珞克馬自達東風日產

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