硬技術+軟實力，看奇瑞如何在AI時代智能化進化

近日，記者了解到，奇瑞集團已連續四個月實現銷量增長，7月銷量55880輛，同比增長26.5%。在2018年乘用車市場整體增速放緩的背景下，奇瑞集團的銷量持續增長，令不少人感到意外。究其原因，奇瑞憑借21年來的技術積累，不斷轉型升級人工智能時代電動化、智能化、網聯化、共享化的“新四化”行業發展趨勢。不斷提升技術實力，打造發展“硬支撐”，奇瑞在業內一直享有“技術奇瑞”的稱號。截至今年上半年，奇瑞共申請專利16262項，授予專利10484項，是中國汽車行業專利數量最多的公司之一。奇瑞汽車自1997年成立以來，已經掌握了發動機、變速器、底盤零部件等核心技術。它不僅開發了可與歐美豪華品牌相媲美的第三代發動機，熱效率達到37.5%，而且還按照國際標準構建了“V型”正向開發體系和流程。同時，平臺戰略大大提高了產品開發效率，有效保證了質量。現在，奇瑞新車的開發周期已經從過去的42個月縮短到現在的20個月。技術是汽車行業發展的核心“動力”。奇瑞的技術優勢使其在面對新能源、智能化、網聯化等行業新趨勢時，能夠更好、更快地抓住機遇，實現轉型升級。以新能源汽車為例，奇瑞自1999年以來一直在進行節能與新能源汽車技術的研發，并承擔了國家“863”計劃下的20多項節能與新能量汽車重大項目。自2010年以來，奇瑞新能源已申請專利700多項，其中發明專利400多項。正是由于技術上的硬實力和21年的積累，奇瑞新能源近年來一直處于行業領先地位。全面擁抱智能，為企業轉型注入“軟實力”。曾幾何時，對大多數人來說，汽車只是一種交通工具。如今，汽車越來越多地被用作身份和地位的象征，越來越多的消費者對汽車的性能、外觀和智能性提出了更高的要求。奇瑞敏銳地捕捉到了這一市場變化，并開始向智能化轉型。今年4月11日，奇瑞汽車發布了企業級智能戰略品牌“奇瑞雄獅Chery Lion”，涵蓋智能戰略、智能品牌、智能技術平臺三個方面，涉及自動駕駛、車聯網、數字營銷、移動出行、智能制造等板塊。其中，“獅智云”專注于智能互聯，專注于車內智能系統，擁有人臉識別、智能語音交互、雙向智能家居互聯、AR導航等領先技術。“獅子智能駕駛”聚焦自動駕駛，專注于自動駕駛技術的產品化和落地。車主動態體驗奇瑞第三代智能汽車奇瑞第三代智能汽車主要實現手機通話、自動泊車、主動變道、主動避障、紅綠燈通過、自動巡航等功能。它是目前最有潛力大規模生產和落地的智能汽車之一。在“智能化”浪潮洶涌、發展空間巨大的情況下，在眾多車企探討“如何擁抱智能化轉型”的同時，奇瑞通過一系列改革，悄然將“硬科技”轉化為“軟實力”。將軟件和硬件相結合，將技術優勢轉化為產品優勢。在人工智能時代，奇瑞需要新的熱門車型，讓人們更直觀地感受到“技術奇瑞”的優勢。因此，奇瑞今年將軟件和硬件結合起來，重點打造兩款車型。一款是4月在北京車展上推出的新一代旗艦SUV Tiggo 8，另一款是將于第四季度推出的全新轎車Irize GX。就奇瑞的“硬科技”而言……

新一代旗艦SUV瑞虎8和艾瑞澤GX分別基于T1X和M1X平臺打造。這兩個平臺集成了捷豹路虎技術，并遵循V型流程進行前瞻性開發。在“軟實力”方面，兩款車都搭載了“獅智云”系統。通過該系統，用戶不僅可以用方言與汽車進行互動，還可以用手機遠程控制汽車并連接智能家居，實現更加和諧便捷的移動生活駕駛體驗。厚積薄發。作為一家能夠在產品技術、質量和智能技術方面與行業專家競爭，甚至在許多方面超越競爭對手的車企，奇瑞在2018年的持續銷量增長絕非巧合。隨著隨后途虎8產能的釋放和艾瑞澤GX的推出，奇瑞汽車有望在今年下半年繼續引領汽車市場的整體增長。

標簽：奇瑞瑞虎8艾瑞澤GX奇瑞新能源北京

汽車資訊熱門資訊