無懼濟南擁堵 新哈弗H6 Coupe節油致勝

7月30日新款哈弗H6

Coupe抵達中國擁堵排名第一的城市濟南，舉辦節油挑戰賽，這是繼6月14日北京二環節油挑戰賽圓滿結束后的第二站。第一天，多達20家專業媒體前來參加這場史無前例的節能挑戰。早上8點10分，車隊準時出發，正好趕上周一的早高峰。在車內三人、全程空調的情況下，憑借全新動力組合的澎湃動力和超低油耗，車隊實現了平均每100公里7.1升的油耗！讓我們一起來看看12萬元SUV新領軍者的表現吧！據國家交通運輸局統計，“第一擁堵”城市濟南的高峰擁堵延誤指數為2.065。與此同時，濟南東部擁堵情況同比明顯加劇，高峰擁堵延誤指數增長12.1%。從數據來看，濟南擁堵情況已經超過北京、上海、廣州！但新款哈弗H6 Coupe傾向于挑戰。在此次活動媒體的節油挑戰中，新款哈弗H6

Coupe穿梭于濟南擁堵的城區，途經經十路、老城區、繞城高速共128公里。最終，9號車以每百公里6.07升的平均成績贏得了節油挑戰賽的冠軍，亞軍和季軍也分別取得了6.16升和6.27升的好成績。要知道，這是一款自重接近1.7噸的SUV！

新款哈弗H6

Coupe令人印象深刻的性能改變了日本人對高油耗的印象。此次節油挑戰在“雙十佳”動力總成中的第一個成就是長城自主研發的1.5GDIT直噴渦輪增壓發動機。該發動機涵蓋了連續可變氣門升程技術（CVVL）、中央直噴式噴油器、氣缸蓋集成排氣歧管等一系列先進技術，實現了強勁動力與高效節能之間的完美平衡。連續可變氣門升程技術CVVL：經十路是濟南市的主要道路，也是這一節油挑戰中最大的挑戰。盡管通往京師大道的車道多達五條，但早高峰時段的交通仍然可以完全占據這一區域。CVVL的應用可以通過不斷改變氣門升程開口尺寸來實現強勁的動力性和提高燃油經濟性，最大油耗降低8.4%。哈弗成功打破了國際汽車行業對該技術的壟斷，新款哈弗H6

Coupe的1.5GDIT發動機也是中國第一款應用CVVL技術的車型。這項挑戰的難度相當高，整個路線上有30多個紅綠燈，其中大多數都集中在出發路線上。尤其是京師路這條主干道，更是人滿為患。試駕車輛頻繁啟停，一度引起與會嘉賓對油耗表現的擔憂。新款哈弗H6 Coupe通過其先進的發動機技術成功克服了這一點。中置直噴式噴油器：燃油電子噴射系統采用缸內直噴技術，有利于形成均勻的混合氣，確保啟動時的動力性能。同時，噴油器的每個工作循環可以實現多次噴油，使燃燒過程更加有效，實現節油降耗。二級可變排量油泵：通過ECU實現油泵高低壓模式的精確切換，保證了發動機良好的油耗率，有效降低了油泵的功耗，提高了發動機的油耗。即使在經濟駕駛模式下，油門響應仍然相對靈敏。作為1.5GDIT發動機的黃金搭檔，7DCT變速箱也有著出色的性能。7DCT變速箱通過軸齒輕量化設計和高效雙離合器等先進秘密武器，為新款哈弗H6 Coupe的高效節能提供了助力。在頻繁啟停的高速公路和擁堵道路上，這款變速箱發揮著不可或缺的作用。軸齒輕量化設計：通過緊湊的軸齒布局、窄齒寬設計，以及高強度軸齒材料和先進熱處理技術的應用，在450N·m的負載扭矩下縮短了變速器的軸向長度，實現了輕量化，降低了油耗。高效雙離合器：濕式雙離合器的高效冷卻設計確保了變速箱良好的散熱，在滿載和高溫環境下不會過熱，實現高效節能。正是這種成熟的技術使車輛即使在頻繁的啟動條件下也能保持較高的舒適性。這項挑戰涉及各種路況，旨在模擬用戶的真實駕駛場景，使油耗結果更有意義。不同路況之間的來回切換和擁堵道路上的頻繁換擋對變速器控制邏輯有很高的要求。先進的TCU控制邏輯：TCU可以在駕駛過程中根據駕駛員的意圖準確切換檔位，更好的換擋邏輯大大提高了發動機低負荷運行的比例。TCU優化了更經濟的換檔管路，并可以在NVH等條件下提前和延遲降檔，有效降低油耗。新款哈弗H6

Coupe不僅擁有先進的“雙十佳”動力組合，還擁有360°全景成像、平行線輔助、LED大燈等誠意配置。通過這次封鎖城市的節油挑戰，全新哈弗H6

Coupe出色的性能和省油的動力深入人心。在日益高漲的油價區間，這款哈弗H6是一款能夠實現燃油效率和豐富配置的SUV

Coupe當之無愧地成為12萬輛SUV的新領導者。

標簽：哈弗哈弗H6北京長城

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