這是新能源汽車行業最好的時代,有強有力的政策支持和理性消費。只要有“高科技”和“高品質”的產品,我們就能在這個時代收獲未來。這也是新能源行業最糟糕的時期。如果你不前進,你就會后退,你永遠會被這個時代淘汰。對于比亞迪來說,這是以實力應對“造車新時代”的最佳時代。目前,國家為新能源汽車產業提供了強有力的支持,這已成為全球汽車產業的一大趨勢。許多汽車公司正在擴大他們在這一領域的版圖。作為新能源汽車的先行者,比亞迪正在迅速進入“造車新時代”,以“開放+融合”的勢頭推動新能源產業的全面發展。經過十多年的培育,比亞迪已經鞏固了行業地位,軟硬件準備工作已經到位。它有條件在品牌方向上充分發揮自己的努力。在“造車新時代”背景下,比亞迪堅持以“技術向上”和“質量向上”帶動“品牌向上”的明確戰略,為行業發展開辟了“新動力”。在不缺產品和創意的汽車行業,它不斷為消費者帶來新的體驗,開辟了自己無法超越的獨特道路。比亞迪“技術”的三大驅動力賦予了行業新的發展動力。作為新能源汽車市場的旗艦車企,在比亞迪之前,這個市場的可能性還是未知的,直到這個“技術先鋒”的出現,這個市場才開始被定義。在比亞迪掌舵人王傳福看來,3.0時代,交通已經升級為“電動、立體、智能一體化”。3.0時代的新出行轉型將全面重塑行業格局和人類出行方式,成為現象級風口。下一步至關重要。比亞迪必須選擇一條別人沒有走過的路,或者更準確地說,一條別人現在走不了的路。面對這種情況,比亞迪大聲拋出了三顆棋子,每一顆都處于“全球首創”水平。在今年的北京車展上,比亞迪推出了“e平臺”和“DiLink智能網聯系統”。作為全球首個新能源全產業鏈技術開放平臺,e平臺已成為比亞迪最新研發技術的縮影。大型化、標準化、高度集成化平臺的建設,有效地實現了車輛重量的減輕和布局的合理化。這當然是比亞迪自身在新能源汽車技術領域的又一次革命性突破,當它向整個行業開放時,也將推動整個市場走向一個共享高效的大融合時代。比亞迪的新“電子平臺”開創了行業整合的新模式。同時,比亞迪的“DiLink智能網聯系統”是汽車行業第一個向全球應用開發者全面開放車輛控制的移動智能生態系統。它包括Di平臺、Di云、Di開放和Di生態系統四個模塊,實現了人、車、生活和社會之間的完美連接,創造了比亞迪的“超級汽車生態系統”,定義了汽車生活的多種可能性。與前兩項全球領先的創新技術不同,比亞迪的第一代DM雙模電動車技術早在十年前就已經問世。比亞迪完全開放的DiLink系統目前已經經歷了兩次DM技術迭代,成為全球最成熟的高性能新能源動力解決方案,幫助比亞迪成為中國新能源汽車細分市場當之無愧的領導者。比亞迪第三代DM技術的“技術向上”制造理念使比亞迪作為新能源汽車的領導者,能夠高度利用其技術優勢。通過對技術的不斷探索,探索了新能源汽車用于日常生活的無限可能性,為消費者帶來了前所未有的駕駛體驗。“開放”的理念進一步最大限度地發揮了比亞迪在新能源技術方面的研究成果,為整個新能源產業的發展提供了巨大動力。比亞迪深厚的“品質”實力打造新的行業標桿技術探索,實現比亞迪探索的垂直縱深;
先進的品質擴大了比亞迪的橫向信任廣度。在產品定義階段,比亞迪將所有與質量相關的標準都設定在行業一流水平。全球頂級設計大師沃爾夫岡·艾格塑造了比亞迪的“美麗新時代”。近年來,比亞迪大力打造國家隊:沃爾夫岡·艾格的加入,將國際前沿設計與中國元素完美融合,為比亞迪的產品設計帶來新的突破和變化;歐洲底盤調校專家Hans Kirk將比亞迪每一款產品的駕駛性能完全調整到德國豪華車的標準;車錫凡是一位擁有20年經驗的國際知名汽車NVH專家,他利用世界頂尖的手段和技術為汽車的密封性、隔音性和舒適性提供了強有力的保證。此外,在供應商方面,比亞迪以更加開放的態度整合了世界級供應商,全力參與比亞迪新一代車型的配套開發。西門子、霍弗、博世、采埃孚和布雷博等國際一線供應商為汽車質量的提高做出了巨大貢獻。這些知名供應商同時也是寶馬、奔馳、蘭博基尼等高端汽車品牌的供應商,可見比亞迪在高端豪華汽車制造方面的可比態度和水平。現在比亞迪正在成為汽車制造業的“完美主義者”。追求卓越的汽車制造細節,貫徹“質量為本”的理念。全球智慧帶來豪華汽車級的外觀、工藝、性能和舒適品質。全球優質資源創造了突破傳統認知的可靠性和質感表現。比亞迪的質量積累也為新能源汽車行業樹立了標桿性的新榜樣,推動行業不斷提升。技術與質量的結合創造了行業領先的產品。從2017年9月Song MAX驚艷亮相,到2018年4月全新一代Tang and Qin Pro驚艷亮相,再到Yuan EV360的全國銷量,一系列“網紅”級別的爆款產品已經確定。如今,比亞迪在技術和質量上都發生了革命性的變化。憑借更國際化的高顏值、更具顛覆性的智能網聯、更強大的電動化,比亞迪正在刷新公眾心目中的品牌知名度,最終實現“品牌向上”。比亞迪全新一代唐定義的背后,是比亞迪全新品質推動行業發展、為消費者提供全新駕駛體驗的決心。正如比亞迪掌舵人王傳福所說:比亞迪應該選擇走別人沒有走的路,或者更準確地說,走別人仍然走不動的路。比亞迪正全力探索行業未知路線,為汽車行業帶來更多可能性,為新能源行業發展帶來新動能,樹立引領榜樣形象,以高質量發展反哺消費者期待,擁抱未來“造車新時代”!
當前運輸行業在悄然發生著變化。大數據、智能化、電動化、定制化、共享化等成為未來城市公共交通發展的主旋律。
1900/1/1 0:00:001895年盧米埃爾兄弟發明了電影,之后的一百多年間,電影產業展開了翻天覆地的變化,為我們的生活帶來了歡聲笑語。
1900/1/1 0:00:002018年上半年,對于一汽大眾來說,是與眾不同的。在汽車市場消費者購買欲望不高的情況下,一汽大眾依然保持了累計終端銷售新車955803輛的成績,較2017年上半年同比增長96。
1900/1/1 0:00:002018年7月10日,由中國汽車工程學會主辦的“2018中國大學生方程式系列賽事襄陽”新聞發布會在北京汽車博物館正式舉行。
1900/1/1 0:00:00中國人與生俱來的冒險精神,不僅為祖國開疆辟土做出了巨大貢獻,也讓中華五千年的文明穿越沙漠、跨過海洋,播撒到世界多個角落。
1900/1/1 0:00:00隨著人們用車需求的改變,空間更大、配置更豐富的車型顯然更受消費者喜愛,抓住消費者這種需求,不少品牌都大力發展SUV車型,特別是想要搶占市場份額的國產汽車品牌,
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