遠超預期的好——奕澤IZOA海外版試駕體驗

將時間撥回2016年洛杉磯車展，兩年前海外版的伊澤IZOA首次亮相。起初，這款車是專門為“零世代”設計的，擁有積極的生活方式。作為一個“零世代”，每當我們同齡的同齡人聽到這些聲稱熟悉他們內心世界的產品時，我們本能地揚起眉毛，把它們踢開。我花了將近一周的時間購買了2018奕澤IZOA海外XLE高級版。為了給這款專為我這個年齡段的消費者設計的汽車寫一篇評論，我決定利用我的個人社交媒體與這群年齡在18歲至35歲之間的朋友和網絡熟人建立聯系，了解他們對汽車的態度，尤其是他們最看重的特征。在我收到的六條評論中，“價格因素”和“駕駛體驗”各得兩票，“移動互聯”和“汽車風格”各得一票。對于那些更注重實質性駕駛性能而非外部設計的人來說，豐田跨界房車的操作系統和制動系統準確地反映了細分市場的特點，其駕駛穩定性遠好于預期。底盤不僅堅固，而且在急轉彎時表現也很好。奕澤IZOA海外版的2.0升直列四缸發動機輸出為144馬力，最大扭矩為139英尺/磅，這對于一輛3300磅的跨界休閑車來說似乎足夠了。最大功率出現在6000的速度下，接近最大安全裕度。使用無級變速器，發動機噪音得到了很好的控制。強大的安全套件是這款車的一大亮點。2018款奕澤IZOA海外XLE高級版配備了行人檢測系統和豐田安全感防撞輔助套裝；此外，試駕人員還對盲點監測系統和倒車盲點預警系統進行了測試。通過4.2英寸的多功能顯示屏，駕駛員可以在這些高度敏感的主動安全系統之間切換。在駕駛海外版的易澤IZOA時，我會盡可能多地與同齡人呆在一起，以收集與社交媒體上不同的意見。我親自問他們，如果他們要換車，他們最期待的因素是什么，在這一點上，“價格因素”是主導因素。2018奕澤IZOA海外XLE高級版的起價為24350美元，落地價為25504美元。裸車價格和落地價格之間的差額只有3000美元。奕澤IZOA海外版作為一款跨界車，擁有寬敞的內飾和行李空間。同時，海外版奕澤IZOA的轉向功能非常出色，寬敞的內部空間和多種用途都能給人留下深刻印象。如果你堅持購買豐田家族的跨界車，消費者肯定會被其獨特的外觀設計和多功能實用性所吸引。6月22日，易澤IZOA在中國正式上線。新車搭載了TNGA豐巢概念下的兩項最新“黑科技”，即2.0升動力發動機和直擋CVT。該發動機熱效率為世界頂級的40%，最大功率為126kW，峰值扭矩為203N·m，百公里綜合油耗為5.7L。與海外版相比，動力更強，油耗更低。同時，奕澤IZOA系列標配豐田安全感防撞輔助套裝和10個安全氣囊，使安全配置更加完善。

標簽：豐田

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