2020年年底 公共交通領域新能源車保有量將達60萬輛

近日，記者從交通運輸部新聞發布會上獲悉，交通運輸部將落實8項重點任務，實現到2020年“圓滿完成交通污染防治任務”的既定目標，推動交通運輸轉型升級，提質增效，更好地為建設交通強國和美麗中國服務。目標：到2020年達到60萬輛。據介紹，交通運輸部將在兩大領域推進新能源和清潔能源的應用。一是推進液化天然氣動力船舶和電動船舶的建設和改造；

二是推動新能源和清潔能源汽車的應用。要求到2020年底，城市公共交通、出租車、城市配送等領域的新能源汽車保有量要達到60萬輛。作為公共交通、城市公共交通、出租車和城市配送系統的重要組成部分，新能源汽車的應用將大大減少污染。新能源汽車的推廣應用具有十分重要的積極意義。近年來，隨著新能源汽車相關政策的推進，我國新能源汽車的發展取得了突飛猛進的進展，尤其是在公共交通領域，新能源公交車的數量不斷增加。數據顯示，目前全國每天約有2.5億人選擇乘坐公共交通出行，新能源汽車在整個行業的累計推廣應用已超過30萬輛。新能源出租車除了具有環保和有效減少碳排放的優勢外，由于使用電力作為能源，與汽油動力汽車相比，其駕駛成本也顯著降低。與此同時，新能源公交車運行平穩、噪音低的優勢正逐漸得到乘客的認可。在中國的許多城市和地區，出租車已經被換成了燃料和電力，并給予了相關的優惠政策。例如，最近蚌埠市表示，將把新能源汽車納入市政府集中采購目錄，并實施“油改電”出租車采購計劃。從今年開始，本市新型巡游出租車使用新能源汽車的比例不得低于50%。在享受現行新能源汽車推廣應用補貼政策的基礎上，2018年至2020年實施“油改電”收購的巡游出租車、網約車公司和經營者，應當按照綜合經營成本不高于傳統燃油車、燃氣車的原則，合理確定和調整出租車承包費標準或定額任務，并提供年度經營補貼。交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健表示，推廣新能源和清潔能源的應用是綠色交通的重要舉措之一，有利于優化交通設備結構，提高交通設備的效率和整體能效水平。交通運輸部將加大新型清潔能源汽車在城市公共交通、出租車、城市配送、郵政快遞、機場、鐵路貨場、重點區域港口等領域的應用。配合相關部門開展高速公路服務區和機場堆場充電設施建設。關于到2020年實現60萬輛的目標，中通客車品牌文化部長李篤生認為，實現目標的問題不大。目前，新能源公共交通車輛數量已超過40萬輛，未來仍有很大的增長空間。隨著新能源公共交通各細分行業的增長，這一總體目標是可以實現甚至超越的。充電站等基礎設施的廣泛布局，也為新能源公共交通的發展帶來了基礎條件。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的數據，2017年，聯盟成員單位共報告213903個公共充電站。全年新增公共充電站72649個，增長率51%。特別是作為城市內部的主要交通方式，近年來，隨著城市化水平和政府財政能力的提高，以及國家大力推廣新能源產品的政策影響，公共交通進入了快速增長期。在政策引導下，相關企業也積極布局新能源公交車。宇通客車表示，2017年，其新能源汽車融合了智能充電、車聯網、車路協同、智能駕駛輔助技術，創新建立了“中運量公交”的新運營模式，運營效率顯著提高。自2009年以來，新能源公共交通市場持續增長，到2017年，新能源公交占比已達到85%。“李篤深……

他表示，盡管發展進展順利，但該行業也面臨兩個挑戰。一個是財政補貼的變化，隨著補貼的減少，用戶的購買成本也在增加。二是2015年至2017年，新能源公交車經歷了快速增長，許多市場經歷了早期購買，透支了一些購買力。因此，預計未來的增長將放緩。毫無疑問，隨著補貼政策的進一步完善和時間的考驗，技術實力強、產品優質、綜合性價比高的企業將在未來新能源客車市場占據主導地位。

標簽：宇通客車中通客車

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