科力遠CHS佛山工廠正式投產 中國汽車產業自主陣營再奏強音

6月27日，備受期待的科力源CHS佛山工廠正式投產。佛山市、禪城區主要領導以及汽車行業企業代表共同出席并見證了這一里程碑式的事件。在生產儀式上，CHS公司展示了其國際領先的深度混合動力系統平臺、佛山工廠的智能生產車間，以及為中國混合動力產業構建繁榮生態系統的宏偉目標。科力源CHS年產100萬輛/套的混合動力總成系統項目啟動儀式具有強大的技術實力，引領CHS推動中國混合動力汽車行業的發展。作為中國節能和新能源汽車行業的端到端服務提供商，科力源的CHS已將佛山基地作為節能和新能量源產業布局的重要一步。佛山工廠總投資約100億元，計劃產能為100萬臺/套。這一次的生產能力是每臺10萬臺。當生產線蓬勃發展時，意味著一個聚集汽車零部件供應商、整車企業和汽車服務業的產業集群將正式起航，有望帶動國內自主混合動力汽車產業鏈從原材料、電池、動力系統到整車的快速發展，在相當程度上發揮了主導作用。CHS公司總經理劉彩云介紹，在當地政府的大力支持下，佛山工廠已經建設了一年多。一期項目整條生產線實現了高度自動化和智能化，一套混合動力系統產品可在113秒內完成，大大提高了生產效率，更好地滿足了混合動力市場日益增長的需求。作為中國混合動力系統的領導者和行業標桿，CHS成功構建了技術先進、實用性強、生產效率高、產業化前景廣闊的國家級深度混合動力系統平臺。值得一提的是，科力源目前正在對第二代CHS產品進行改進和驗證，以進一步提高整機的NVH性能。CHS公司將利用現有的HT1800平臺和即將推出的HT2800、HT3800和HT18000平臺，生產和制造涵蓋轎車、SUV、小型客車和公共汽車的裝配系統。這意味著CHS平臺可以為汽車公司提供更多選擇，吸引更多的汽車公司、關鍵零部件公司和原材料制造商加入混合動力行業生態系統。根據CHS佛山智能工廠最近的一份公開報告，國家發展和改革委員會目前正在就《汽車行業投資管理條例》征求意見。其中一個主要方向是鼓勵在中國汽車行業建立統一戰線，這符合此前加強汽車行業“自主品牌”的政策，表明中國自主汽車行業只有團結起來才能更強。加強產業合作和互利共贏，將使國產節能新能源汽車迎來新的戰略轉折點。在迎接市場機遇的過程中，CHS公司同時做出了兩項努力：與吉利、長安、云內動力等多家合作伙伴在汽車定制生產和技術產業化方面達成或不斷升級戰略合作，并與自主品牌汽車產業鏈企業合作，共同開發混合動力汽車市場。與此同時，CHS也在大力開拓公共交通市場，為漕草私家車等公共交通服務公司提供環保節能的個性化產品和技術服務。目前，科力源已完成整體公共交通運營服務體系建設，國內市場運營車輛超過3000輛，預計今年年底將達到1萬輛。科力源董事長鐘發平在投產儀式上表示，作為中國混合動力汽車行業的領導者和行業標桿，CHS的發展已成為中國混合動力車行業的重要組成部分。科力源愿高舉中國自主混合動力汽車品牌的旗幟，與更多產業鏈合作……

在中國的自主汽車品牌中發揮更大的作用。CHS共同構建了一個繁榮的混合動力產業生態系統，有助于推動混合動力汽車的發展。根據中國汽車工程學會發布的《節能與新能源技術路線圖》，未來中國汽車市場將大力發展混合動力汽車。預計2020年混合動力汽車銷量占比將達到8%，2025年將增至20%，2030年將增至25%。再加上實施雙積分政策的現實壓力，專注于混合動力汽車已成為車企的必然選擇——混合動力新車發布數量的不斷增加就是明證。此次佛山基地的建成，加上CHS正在進行的技術更新和升級，正好可以滿足車企布局混合動力的需求。隨著越來越多的車企加入CHS，更多的明星車型也將搭載“科力遠新”。在協助CHS公司快速推動混合動力系統技術應用和落地的同時，也加快了國產品牌混合動力汽車行業國際競爭力的提升，為中國實現汽車產業的強大提供了有力支撐。首款CHS混合動力系統產品上市，佛山市市長朱偉在投產儀式上的致辭中自信地表示，佛山基地的建成不僅是CHS發展史上值得紀念的時刻，也是中國節能與新能源汽車產業發展的里程碑。它的生產標志著中國混合動力產業真正擁有核心技術和大規模制造關鍵零部件的能力，在某種程度上也標志著中國自主品牌在混合動力領域的技術和產業鏈已經建立，中國混合動力的產業化能力已經具備。隨著市場的進一步成熟，未來的發展空間將非常巨大。展望未來，鐘發平明確表示，CHS公司無意進軍整車制造業，將更加專注于平臺建設，提供一整套基于節能和新能源汽車的動力總成解決方案。通過領先的產品和技術服務，包括一站式集成供應鏈服務和終端汽車融資租賃服務，將為中國節能和新能源汽車行業的生態帶來可觀的價值，為中國汽車行業的進一步轉型升級做出貢獻。

標簽：長安

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