最近，汽車行業發生了一件大事。5月22日，中國財政部發布《國務院關稅稅則委員會關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》。簡單地說，整車稅率已降至15%，汽車零部件稅率已降至6%。這樣一來，很多人都覺得自己離豪車又近了一步。但當大量中國人聽到進口關稅下降的消息時，他們擔心合資和國產品牌的未來，因為對進口汽車的高稅收政策本身就保護了國產汽車品牌。如果現在沒有保護，合資和國產品牌將不可避免地受到影響。編輯認為，受到影響是正確的，但影響并不一定是壞的。從另一個角度來看，進口關稅的降低也是國家對國產品牌信心的體現。盡管國產品牌與進口汽車相比仍有很大的提升空間，但未來與之競爭并非不可能。當對手是實力強勁的進口車時，我們相信國內各大品牌也會加大研發力度，不斷突破創新，提升產品競爭力。就像2013年推出的眾泰汽車自主品牌T600 Coupe，到T600運動版、T600 Coup，以及即將推出的第二代T600。國產自主品牌一直在改進、創新、突破。因此，編輯并不認為進口關稅的降低會導致國產品牌競爭力的喪失。相反，編輯認為，經過多年的發展，各大自主品牌無論在外觀設計還是內在品質上都取得了顯著進步，將能夠在競爭日益激烈的市場中占有一席之地。作者：王1234鏈接：https://www.jianshu.com/p/0461caea8030來源：《簡書》版權歸作者所有。如需商業轉載，請聯系作者獲得授權。非商業轉載請注明出處。
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站在中大型SUV的角度來看，眾泰T700在尺寸數據方面似乎沒什么優勢，但是那僅僅是似乎，眾泰T700尺寸數據雖不出彩，但也稱得上數一數二了，今天小編就將給打介紹一款車與眾泰T700實力碰撞一下。
1900/1/1 0:00:00夏日燒烤模式已經開啟。對于汽車這種鋼鐵之軀來說，高溫無疑將其變成了吸熱烤盤。
1900/1/1 0:00:002018第八屆中國國際新能源汽車論壇于5月17日至18日在上海舉行，陽光電動力受邀出席并發表演講，與來自整車公司、關鍵零部件廠商、同濟大學、合工大等730余名新能源汽車領域的專業人士，
1900/1/1 0:00:00隨著近些年中國汽車品牌的崛起，SUV市場的格局重新劃分，國產爆款接二連三，合資車型頻頻被壓制。在整體車型布局上，中國汽車品牌格外偏愛小型與緊湊型，畢竟售價親民更容易被消費者接受。
1900/1/1 0:00:00響應關稅調整，進口汽車迎來降價潮。截至目前，據不完全統計，已有20余家車企回應將調整售價，其中已有9家明確公示了下調價格。
1900/1/1 0:00:00前不久趁著天氣好的時候，我將愛車提回了家。沒錯，我的愛車就是GL6，也是在各位車友口中，談論了很多次的搭載三缸發動機的GL6。
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