瓜子二手車推出“瓜子價” 避開二手車交易那些“坑”

二手車里的水太深了！”先生說。王先生，他計劃買一輛二手車并進行現場運營。他去過北京的多個二手車市場，但仍然找不到一輛可靠且令人滿意的二手車。如今，無論是賣家試圖出售二手車，還是買家選擇二手車，都不可避免地會表達這樣的感受。隨著消費升級趨勢的到來，二手車以相對較低的門檻贏得了越來越多新興消費者的喜愛：20世紀90年代出生的年輕人、專車司機、改裝愛好者等等。然而，與快速消費品或新鮮農產品不同，汽車仍然被視為與房屋同等的“大件”。交易需要謹慎，內部也有許多“陷阱”：門檻太高：目前二手車交易的平均年齡為4-5年，即使車主“喜新厭舊”，汽車仍然是非常低頻的交易產品。許多人可能從未有過二手車交易的經驗，更不用說了解這個行業的門階了；模糊的汽車價格：許多車主不知道自己的汽車值多少錢。賣家希望以高價出售汽車，而買家希望降低價格。此外，缺乏價格指標往往導致市場上的汽車價格波動和混亂；線下亂象：一些車主求助于經驗豐富的線下機構進行交易，但在定價權被線下機構壟斷后，渾水摸魚賺取差價已成為市場常態，低價買入或高價賣出的現象屢見不鮮；在這種情況下，“一輛車、一個條件、一個價格”的二手車讓人們只能“霧里看花”。正如王先生感嘆的那樣，“二手車什么時候才能像超市一樣明碼標價？”現在這種情況發生了轉折：瓜子二手車最近打出了“買賣二手車，先看瓜子價格”的口號，聲稱可以實現二手車的精確定價，并以此為基礎進行一次性價格交易。據悉，瓜子二手車憑借積累的海量數據，構建了一個全面的智能定價系統：從最基本的品牌、車型、車齡、車況，到同一車系不斷變化的歷史成交價格和產品線更新，甚至考慮到交易季節和地區價格差異等特殊因素，形成了一個超越人工定價能力的準確智能的定價系統，該價格集被稱為“瓜子價”。基于此制定的價格不僅考慮了與車輛定價相關的所有因素，而且最大限度地減少了不確定的“人為”因素的影響。因此，與人工定價相比，它更能準確地反映二手車的價值，具有“市場指導價”的意義。瓜子二手車專注于“無中介賺取差價”，本身就消除了汽車經銷商對價格的影響。此外，能夠準確反映車輛價值的“瓜子價”，逐一解決了二手車交易門檻高、車價不清、價差混亂等“陷阱”，成為二手車交易的新興渠道，受到行業的廣泛關注。根據瓜子的評估結果，王先生之前對二手車的偏好是瓜子的價格可以比二手車經銷商的零售價低近10%；而且它明顯高于汽車經銷商的收藏價格，買家和賣家都可以從交易中受益。目前，“瓜子價”主要用于二手瓜子車的保修服務。保銷服務是瓜子于2017年推出的一種新的二手車零售商業模式。車主可以以“瓜子價”進行一次性購買交易，瓜子二手車將提前支付給車主一大筆錢，并承諾在14天內出售。這種模式不僅解決了二手車交易的問題，還可以讓賣家快速收到車款。買家可以在數千平方米的保障店內實現多視角，幫助買家和賣家省時省心，節省時間和成本，并大大加快二手車交易效率，為二手車提供4S級服務。據悉，瓜子二手車已在青島、天津、蘇州、長春、石家莊、南昌等城市開設了27家保修店，并在全國87個城市通過場館模式開設了保修服務。明年，瓜子擔保店將擴大到全國數百家。

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