5月10日,愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強受邀出席“2018首屆中國品牌發展論壇”。傅強以“中國品牌先鋒行動”為主題,以愛馳汽車的宏大愿景和實力行動為生動案例,分享了他對“中國品牌走向世界”的思考。論壇期間,愛馳汽車還榮獲“中國品牌先鋒獎·新時代獎”,體現了業界對愛馳汽車的認可。在上周結束的北京車展上,愛知汽車攜“雙雄”——高品質智能電動SUVU5ION和全球首款比賽級電動跑車RGNathalie首次向公眾亮相,展現了非凡的造車技藝。自成立一年多以來,愛知汽車迅速高效地實現了許多里程碑。在這個過程中,作為企業的領導者,付強越來越感受到愛馳肩負的重任。他說, “盡管中國汽車行業的變革力量正在展現出巨大的活力和勢頭,但到目前為止,還沒有一個品牌能夠代表中國汽車走向世界。我的合作伙伴谷峰和我們的創業伙伴的期望是,利用中國制造質量革命的機會,將愛知打造成時代第一個走向世界的中國汽車品牌f智能電動汽車外部機遇:中國制造質量革命與產業變革今年的《政府工作報告》明確提出,要加快建設制造強國,“中國制造質量變革”。與此同時,汽車行業也正處于轉型的關鍵時期。智能化和電動化的趨勢不僅為中國的新車制造商帶來了極好的發展機遇,也為在世界舞臺上與老牌車企競爭提供了機會。在此背景下,愛馳汽車的愿景是成為“智能電動汽車時代最有能力的汽車制造商”,為消費者帶來優質、實惠的智能電動汽車產品和服務,從而重新定義人與車的關系。內部動機:強大的團隊能夠提供前瞻性的全球視角和深入的行業思考。愛馳汽車之所以能夠“走出去”,背后的內在動力在于其強大的國際團隊所帶來的廣闊的全球視野和深刻的行業思維。愛知的核心團隊成員均來自世界500強企業,這使愛知掌握了國際交流語言,有機會站在世界前列,也擁有廣闊的全球視野和前瞻性的愿景。尤其是汽車史上傳奇的“奧迪quattro之父”Roland Gumpert的加盟,讓愛知汽車有了與國際老牌汽車公司同臺競技的實力。同時,愛知核心團隊的成員大多是深耕汽車行業多年的“老兵”,有的甚至積累了數十年的奮斗經驗。正是基于他們對行業的長期思考和對各種問題的發現,愛知能夠針對汽車產業鏈各環節之間的矛盾提出新的解決方案,專注于重建和諧、高效、共存的產業鏈生態系統,打破行業困境,并不斷推動行業的發展。愛馳速度:為了真正成為中國新造車企業走向世界的代表,愛馳汽車堅持質量優先,在研發、生產、銷售和服務等方面嚴格遵守全球標準,努力將高質量的“中國制造”帶到世界。上饒制造基地在愛知成立初期按照工業4.0標準建設,經過一年的建設,將于今年年底投入試生產。其通過“數字孿生”技術打造的“智慧工廠”也在同步建設中;在技術研發領域,愛知公司已申請200多項專利,其中23項已獲得授權,并推出了全球首個采用“上鋼下鋁”車身結構的純電動正向開發汽車平臺;
在供應鏈領域,愛知與博世、西門子、喬治·菲舍爾等世界級供應商達成戰略合作,獲得了強有力的技術支持和質量背書。更重要的是,愛知汽車的全球布局已經逐漸站穩了腳跟。德國全資子公司愛知工博將成為其開拓歐洲市場的橋頭堡。其全球首款賽道級電動跑車RGNathalie已向世界各地開放預訂,并已收到訂單。與此同時,愛知在美國設立的前瞻性技術分公司也在實施中。正是基于“中國制造走向世界”的外部機遇和“立志破局”的內在動力,愛知汽車以其全球的前瞻性、創新性和行業奇跡般的效率,在造車新勢力浪潮中脫穎而出,在業內享有“愛知速度”的美譽。傅強說:“今天,我可以自豪地說,愛馳的速度是我們對中國品牌開拓行動的實際落實。我們希望通過我們的努力,讓愛馳成為代表‘高品質中國制造’的國家名片,讓中國汽車品牌真正走出去,改寫全球消費者對中國制造的認知!”關于愛馳,愛知于2017年2月正式成立,2018年2月更名為AIWAYS。傅強和谷峰是聯合創始人,團隊700多人,核心團隊成員來自世界500強公司。憑借數十年的汽車行業經驗,愛馳汽車尊重汽車行業的客觀發展規律,以推動汽車行業發展為理念,了解用戶需求,致力于打造高品質、周到、便捷的新能源汽車和出行服務,重新定義人與車輛之間的關系。愛知汽車的目標是成為智能電動汽車時代最有能力的汽車制造商。秉承“在電驅動和人工智能兩大核心技術領域,以及能源運營、汽車零售和出行服務三大領域,以卓越的品質、熱情好客、傳承創新和愛馳速度的驅動力,構建智能純電動出行生態系統”的企業戰略,愛馳汽車將為消費者帶來新的出行方式和生活方式,讓每個人都能“與愛馳同行”。
我想要帶你去浪漫的土耳其,然后一起去東京和巴黎,其實我特別喜歡邁阿密,和有黑人的洛杉磯。
1900/1/1 0:00:00第二代逸動是長安汽車2018年的匠心之作,自上市以來就憑借高質感整車設計、越級工藝品質與越級智能化技術,以及710萬的入門價,獲得了業界的廣泛關注和消費者的一致青睞。
1900/1/1 0:00:002018年5月4日,2018北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心落下帷幕。本屆北京車展共吸引了來自全球14個國家和地區的1200多家參展商。
1900/1/1 0:00:002018年5月10日,Honda發布2018年4月在中國的終端汽車銷量。2018年4月廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司的終端銷量總計101027輛,同期比為912。
1900/1/1 0:00:00先鋒智尚SUVDS7正式在北京車展上市,20893099萬元的市場指導價彰顯了DS7的滿滿誠意,而長安PSA執行副總裁沈明均在接受采訪時更承諾,盡全力安排DS7早日交付到所有消費者手中。
1900/1/1 0:00:005月9日,乘聯會發布的最新一期銷量數據顯示:2018年4月,我國狹義乘用車零售銷量為1812萬輛,同比增長96,環比下跌86。
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