2017年，新能源汽車在全球主要國家的銷量超過142萬輛，而在中國的銷量達到77.7萬輛。全球新能源汽車累計銷量已超過340萬輛，其中中國占比超過50%。在快速發展的過程中，新能源汽車仍面臨許多挑戰和困難。汽車產業的轉型升級是一個長期的過程。盡管中國新能源汽車起步較早，但整體實力優勢較弱。在技術創新、產業升級、政策創新和商業創新的新形勢下，仍然存在新的挑戰和機遇。“科技部部長萬鋼近日在百人會論壇上表示。目前，新能源汽車在技術先進性、可靠性、安全性等方面仍有待提高，整車及關鍵零部件企業在產品研發標準化體系、核心零部件技術突破等方面有待提高st和評估過程等；另一方面，缺乏具有測試和開發系統化新能源汽車產品能力的高層次研發人才也是當前面臨的一大挑戰。但新能源汽車在技術先進性、可靠性、安全性等方面仍有待提高，整車及關鍵零部件企業在產品研發標準化體系、核心零部件技術突破、測試評估流程等方面也有待完善。基于行業發展需求，由國內知名機構聯合舉辦的“2018新能源汽車電池技術研討會暨電驅動專項培訓班”將于3月29日至30日在上海一汽-大眾品牌培訓中心舉行。活動亮點1。新能源電動汽車專項培訓課程由中國汽車人才研究會組織，中國汽車技術研究中心為依托單位。本次活動邀請了來自中國汽車技術研究中心、上海電驅、精進電氣、安徽聚益自動化設備、大軍動力、德爾福、上汽、廣汽、吉利、博格華納、全國等多家主要發動機制造商和行業頂級電機驅動公司的董事級高管，作為演講嘉賓，深入分析傳統電機的發展趨勢和新形式下的新挑戰。新能源電池與氫能研討會由西邁商務咨詢有限公司有限公司主辦，由中國汽車人才研究會提供技術指導。屆時，將邀請汽車制造商、動力電池制造商、燃料電池制造商、傳統集成部件供應商、核心技術提供商、測試機構等眾多行業嘉賓，以建設性和戰略性的方式，共同探討電池行業面臨的機遇、挑戰和戰略。3、本次活動將有30多位重量級分享嘉賓、120+知名主機廠商、240+動力電池、燃料電池、驅動電機行業專業技術人員參加。2018新能源汽車電池技術研討會暨電驅動專項培訓班期待3月與行業同仁齊聚上海，共同為新能源汽車核心技術的開發與轉化貢獻智慧！會議聯系人：Debbie聯系郵箱：debbie.xie@ourpolaris.com網站：http://www.ourpolaris.com/2018/cstev/
由全球計算機視覺與人工智能領域頂級科學家、前百度美國研發中心資深架構師黃浴博士擔任首席科學家，并兼任美國公司總裁的奇點汽車，年前在北京三里屯落成國內首家汽車體驗廳之后，現如今又重拳出擊，
1900/1/1 0:00:00作為豐田在火熱的小型SUV市場投入的首款車型，人們在討論2018款海外CHR的時候，更多地聚焦于它的造型。但這里對外觀我們暫且擱置不談，畢竟對于外觀來說，是仁者見仁，智者見智。
1900/1/1 0:00:00相信很多人都聽過這句話：買車容易養車難。人家說，搬磚十年抵不上養車一年。的確，很多車主那是深有體會，養活一輛車和養大一個小孩是一樣一樣滴，除了經常做維護保養外，最主要的花費就是油價了。
1900/1/1 0:00:00在物流體系中，除了中長途運輸以外，“最后一公里”、“城際物流”等詞匯出現的頻率越來越高，城市配送作為物流運輸的末端環節，小微卡扮演的角色將越加重要。
1900/1/1 0:00:00互聯網的普及大大改變了人們的生活，就連以前只能去銀行做的事情，現在都可以通過互聯網做了。近幾年，也越來越多的民眾開始通過互聯網的方式進行投資理財。可以說，網絡金融越來越熱門了。
1900/1/1 0:00:002018年3月17日，領先之先麗馳汽車商務年會暨超能混動集成技術發布，于山東泰安圓滿召開，全國微型電動車產業創新聯盟會長山東省汽車工程學會理事長魏學勤先生，
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