在2017年勢頭強勁之后，比亞迪開始呈現出爆發式的勢頭。在燃油車領域，宋MAX開啟了強勁向上的新局面，釋放出燃油車市場回歸主流品牌的強烈信號。在新能源汽車領域，比亞迪持續領先，在國內率先實現30萬輛的產銷規模。2018年1月，比亞迪開了個好頭，銷售42159輛，同比增長47%。大美7座Song MAX繼續受歡迎，1月份售出15068輛，累計訂單超過75000輛。在宋MAX的助力下，比亞迪燃油動力汽車1月銷量為35008輛，同比增長25%；在秦、唐、宋等主要新能源汽車的推動下，比亞迪1月份銷售了7151輛新能源汽車，同比增長1082%。作為新能源汽車市場的領導者，比亞迪的新能源汽車銷量“連續4年位居中國第一”，“連續3年位居世界第一”。當其他車企還在討論上市時，比亞迪的30萬輛新能源汽車已經下線，代表著中國汽車行業彎道超車的成就。在2017年新能源汽車純電動汽車崛起、插電式混合動力汽車衰落的兩極分化背景下，被稱為“插電式混動一哥”的宋DM逆勢而上，不僅取得了“插電型混合動力汽車連續五個月銷量”的好成績，但也與兄弟車型秦和唐一起推動了整個插電式混合動力細分市場的整體崛起。1月，比亞迪秦銷售3339輛，同比增長1505%；唐駿汽車銷售1089輛，同比增長292%；Song DM售出2681輛，并繼續引領插電式混合動力市場。自推出雙線布局以來，宋MAX強勢回歸燃油車第一陣營。自那以后，宋MAX共售出45458輛汽車，總訂單超過7.5萬輛，在10萬級MPV市場處于領先地位。從宋MAX開始，比亞迪迎來了汽車制造的新時代，邁出了重返燃油車市場第一陣營的步伐。比亞迪汽車銷售有限公司有限公司總經理趙長江表示，目前各汽車公司都在新能源市場上進行大量投資，而比亞迪始終堅持雙軌制，即強調燃料和新能源汽車的發展。隨著品牌和產品雙重國際化戰略的深入，在完成技術和人才的積累后，比亞迪將在2018年展示自己的實力，堅持以創新智慧和工匠精神打造更多“強大的中國汽車”，在燃料和新能源市場形成雙共振，并迎來了一個真正的品牌發展爆發期。
標簽：比亞迪
不少熱愛戶外越野的車迷朋友們常常會有這樣的問題：很多車標榜的越野技術其實相差不多，但實際駕駛感受卻相距甚遠，有的車型越野能力只能適應輕度越野，而有的車型不僅在城市道路上一往無前，越野能力也非常強悍，
1900/1/1 0:00:00春節已經離我們越來越近了，如果能在這個時候購置一臺家用suv帶著家人一起出門旅行、走親訪友，那真是一種再好不過的享受，現在汽車市場上又有什么最適合家用的suv供車友們選擇嗎，
1900/1/1 0:00:00自《汽車管理新辦法》全面落實以來，汽車新零售業態如雨后春筍般迅速生長，各大車企紛紛加入到這場創新潮中，積極探索適合自身發展的新零售商業模式，各種創新的汽車銷售渠道在不到半年的時間里遍地開花。
1900/1/1 0:00:00新一代人工智能技術正在給人們的生活方式、思維方式帶來前所未有的顛覆性影響，汽車產業也不例外。借著這股東風，中國汽車行業加快向數字化、網絡化、智能化轉型，屬于汽車的人工智能時代或許不久就將到來。
1900/1/1 0:00:00承載一年的辛勤與期盼，春節回家的腳步就要啟程了。每個在外拼搏的游子此時心中都有一個共同的方向家。
1900/1/1 0:00:00即將于3月份上市的北汽新能源EX360日前曝光了一組諜照。據了解，這組諜照拍攝于黑龍江黑河市35的純電動汽車測試場，就在2月7日，EX360在該測試場完成了上市前的高寒測試項目。
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