超級卡車助力降本增效 福田汽車構筑綠色環保新生態

近日，第十屆中國國際卡車節能大賽頒獎典禮在北京隆重舉行。福田奧林CTS超級輕型卡車憑借其卓越的產品質量和在比賽中的現場測試中的出色表現，在眾多卡車品牌中脫穎而出，并贏得了平板輕型卡車組的節油冠軍。此外，福田汽車旗下的歐曼、時代等品牌也在比賽中展現了強大的技術實力，在節油方面達到了先進水平，分別贏得了拖拉機組節油冠軍和干線輕卡組節油冠軍。中國國際卡車節油大賽一直被國內主要商用車企業視為測試產品力的訓練場。在比賽中，福田汽車不僅贏得了業界贊譽，還贏得了燃油經濟性方面的冠軍。這一成就與其多年來的綠色環保發展理念密切相關。加大研發創新力度促進節能降耗面對當前能源安全和環境保護的多重壓力，在商用車行業大力開發節能產品已成為車企加快戰略轉型、應對能源環境問題的重要舉措。在汽車制造技術中推廣節油是福田汽車的一貫追求，也是福田汽車踐行環保理念的積極體現。節油競爭的重點是油耗，但其背后是對車企在研發、技術、制造、質量等方面綜合實力的驗證。近年來，福田汽車通過產品平臺升級、質量跨越和品牌升級，堅定地推進中高端產品戰略。在產品層面，包括傲領在內的輕型和重型卡車產品都實現了降低油耗的目標。超級卡車系列產品實現了油耗降低5-10%、貨運效率提高30%、碳排放減少10%的目標。福田產品的良好市場占有率不僅是用戶對產品質量的認可，也是福田技術實力提升的最佳體現。據了解，福田超級卡車2.0階段已經正式啟動。在2.0階段，福田汽車將繼續整合戴姆勒、康明斯和采埃孚等全球超級卡車創新聯盟成員的核心技術資源。通過提高發動機熱效率和動力傳遞效率，將進一步提高車輛的整體動力性能，降低油耗。目標是到2020年實現燃油消耗減少20%，車輛重量減少10%，耐久性達到120萬公里，總體擁有成本減少10%以上。領先的技術無疑是解決環境問題的重要措施，有助于新能源產品變得越來越完善和節能。然而，在能源問題成為全球共同問題的背景下，新能源技術的研發可以突破能源瓶頸，是真正解決當前能源危機的好方法。福田汽車是中國最早實現新能源汽車商業化運營的公司之一。早在2003年，福田汽車就率先啟動了新能源汽車的研發，并不斷加大對新能源汽車業務的投資，重點投資建設和擴建新能源汽車實驗室、充電站和試制車間，以加強其系統開發，組件開發和控制器開發能力。目前，在新能源技術領域，福田汽車具備新能源汽車的自主研發能力和量產能力。福田汽車開發了全系列新能源商用車，涵蓋商務車、公交車和輕型卡車等各種車型。卡車和VAN汽車主要是純電動汽車，而乘用車正在向純電動、混合動力和燃料電池方向同步發展。他們有強大的能力提供集成解決方案，有效幫助商用車行業突破能源瓶頸。日益完善的產品線滿足了不同用戶的消費需求。輕型卡車中的Olling、商務中的Sceneure等品牌……

公交車中的ars、途雅諾、歐匯春電動公交車已成為消費者喜愛的新能源汽車產品品牌。福田汽車集團總經理龔躍瓊與北京環交所董事長朱戈簽署戰略合作協議，積極推進老舊柴油貨運車輛淘汰工作。除了研發生產領域的高端節能和新能源產品外，福田汽車還積極與相關機構合作，推動淘汰老舊柴油貨運車輛，為經濟社會的綠色環保發展做出貢獻。據悉，今年9月，北京市政府發布了《北京市推進淘汰高排放老舊柴油貨運車輛方案》，旨在進一步加快北京市淘汰高排放陳舊柴油貨運車輛的步伐，有效減少機動車污染物排放，并不斷改善首都的空氣質量。12月12日，福田汽車集團與北京環境交易所達成合作協議，并舉行簽約儀式。雙方的合作旨在利用現有資源優勢，在舊車置換、補貼申請、新車購買、金融貸款等卡車置換方面開展一系列便利措施，以加快淘汰老舊柴油貨運車輛的速度。在日益突出的全球能源短缺危機中，福田汽車正積極加大節能產品的研發力度，以降低油耗。同時，正抓住新能源汽車發展機遇，全面布局綠色藍圖，以技術創新的工匠精神和質量，積極開發符合市場需求的新能源產品，引領新能源汽車行業實現更高效、更安全、更綠色的發展。通過實踐和參與社會活動，積極為建設綠色交通和低碳環保節能社會做出貢獻。

標簽：福田北京理念圖雅諾曼

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