砥礪前行2018 華泰汽車自主奮進路

2018年是改革開放40周年，中國經濟社會發展一路高歌猛進；中國汽車工業也位居世界第一，仍然保持著增長和活力。然而，隨著改革的深化和市場的變化，無論是中國經濟的發展還是汽車行業的發展，都面臨著轉型升級的要求，也面臨著從“數量”向“質量”的轉變。2018年是一個轉折點，也是一個新的起點。2018年，華泰汽車將慶祝其成立18周年，作為“周年慶典”。該公司提出了專注于SUV和新能源汽車的發展戰略，并以質量和服務拓展市場。隨著國內汽車市場的快速發展，吉利、奇瑞、長城、江淮、比亞迪等一大批優秀國產品牌開始崛起。近年來，SUV已經成為整個汽車市場的驅動力。年輕果敢的自主品牌把握住了市場脈搏，定下了加大SUV車型投放力度的基調。特別是在以長城、長安、吉利為代表的自主車企通過SUV取得成功后，該車型很快被自主車企借鑒，一系列自主新車型也取得了不錯的銷量。與此同時，新能源和智能技術也成為自主突破的另一個選擇。新興的獨立新能源汽車公司紛紛涌現，逐步為自主品牌配備三電、智能技術，進一步縮小與合資汽車的差距，實現了國內市場的市場份額和資源再分配。對此，華泰汽車集團董事長張宏亮表示，堅持自主研發是中國邁向汽車強國的唯一選擇。作為中國自主汽車品牌的中堅力量，華泰自主系列的快速增長進一步優化了集團的產品版圖。他預測，“到2018年，華泰汽車的銷量將達到20萬輛；到2020年，華臺汽車的產銷將力爭突破50萬輛。”華泰汽車集團董事長張宏亮全面加快了自主品牌的發展，華泰SUV具有突出的戰略優勢。年底，國內乘用車市場各大汽車公司的銷售業績報告將陸續發布。2017年11月，中國乘用車市場銷量達到255.33萬輛，與去年同期的254.86萬輛相比增長了0.2%。盡管本月轎車和MPV的銷量都有所下降，但SUV的銷量同比增長了9.1%，從而使整體形勢有所好轉。具體到各家獨立車企，前10個月，隨著五菱宏光年終銷量的火爆，上汽通用五菱以135.14萬輛的銷量成為乘用車市場的銷量冠軍。吉利緊隨其后，以109.43萬輛的銷量位居乘用車市場第二；長安汽車以96.59萬輛的銷量位居第三；隨著哈弗系列車型的持續熱銷，長城汽車以83.86萬輛的銷量排名第四；

上汽集團乘用車累計銷量達到46.71萬輛，位居榜單第五位。事實上，2017年，國產品牌占據了國內近一半的市場份額，SUV產品仍然是銷量的主力軍。包括上汽乘用車、廣汽乘用車、吉利、長城等在內的主流獨立車企，不僅通過SUV產品戰略實現了銷量的大幅增長，而且產品線價格區間也逐漸向上延伸。業內人士認為，汽車消費升級將繼續擠壓SUV進入轎車市場。國產品牌SUV產品線上行的成功與否，將決定公司的中長期發展前景，以及能否真正實現國產品牌的崛起，并有望在未來率先實現市場突破。在此背景下，作為國內自主品牌中第一家涉足SUV領域的老牌勁旅。華泰再次進軍SUV市場，并在2017年11月的廣州車展上隆重推出了傳奇SUV車型的繼任者圣達菲7和2018款圣達菲5。據了解，搭載1.5T渦輪增壓發動機的圣達菲7隨即成為車展關注的焦點。圣達菲7定位于中大型豪華SUV，已在廣州車展上發布。整體設計大氣硬朗，車身長度4675毫米，是同級車型中最大的SUV。除了圣達菲7，華泰圣達菲7的2018款圣達菲5也極具辨識度。其外觀、內飾、配置、空間、動力均不亞于同級別合資品牌車型，具有更高的性價比優勢。與之前的車型相比，全新的圣達菲5在外觀和配置上都進行了全面的改進。前后凸起的腰線和車門下方的“L”形折痕為車輛營造了良好的層次感和力量感。全新圣達菲5采用前麥弗遜后多連桿懸架結構，搭載15S4G發動機，最大功率115Kw，峰值扭矩215N·m，匹配4速自動變速箱。對此，華泰汽車集團董事長張宏亮表示，時尚年輕的全新圣達菲5和寬敞的圣達菲7形成了明顯的市場互補性，以滿足不同消費者的多樣化需求。未來三年，華泰汽車將陸續推出近30款新車，其中SUV產品布局將更加全面和市場化。在華泰汽車董事長張宏亮看來，未來五年將是中國經濟進一步企穩攀升的關鍵時期，也是華泰汽車乃至中國汽車行業從規模上做強的重要質變時期，以深化供給側結構性改革，擴大和加強四大商業部門。目前，華泰汽車正專注于通過汽車、研發、技術、金融、智慧出行四大完整業務板塊構建產業生態系統，并積極應對即將到來的行業變革和升級。在華泰的四大業務板塊中，汽車板塊既包括具有傳統優勢的SUV系列，也包括掌握車輛控制系統、動力電池管理系統、電機控制器、車輛輕量化等核心技術的新能源產品；在研發方面，北京、天津和上海有三個主要的研發中心。研發中心由汽車工程研究院、發動機研究院、變速器研究院和新能源汽車研究院組成。隨著俄羅斯、德國慕尼黑和美國硅谷三大技術中心的加入，華泰汽車在發動機、自動變速器、汽車設計和新能源汽車領域與世界領先水平并駕齊驅。在金融領域，天津國泰融資租賃主要為購車需要貸款的客戶提供消費貸款，并為供應商提供金融支持，以推動其發展，提高產業鏈整體實力；

智慧出行板塊包括軒軒出行，軒軒出行擁有約車牌照，擁有50萬輛約車的技術和運營能力。這四大業務板塊為華泰汽車做強做大，實現大華泰的戰略發展目標奠定了堅實的基礎。于是，華泰也確定了“23321”的整體發展戰略，即聚焦傳統汽車，聚焦新能源汽車；專注于持續開發SUV、轎車和皮卡三大主要車型；加強變速器、發動機和車橋的優勢；同時，深耕國內市場，拓展國際市場，最終將華泰汽車打造成國內一流的自主品牌新能源汽車集團。通過四大板塊的協同努力，華泰汽車在體制改革、品牌升級、智慧互聯等方面取得了重大突破，集團發展創新活力顯著增強。其中，自主品牌對華泰汽車形成了新的優勢，研發實力不斷增強。華泰汽車不斷鞏固和加強產品開發能力，研究中心積極推進常規汽車開發項目。目前，華泰新能源已經開發了六大汽車平臺，包括小型電動汽車、轎車、SUV、公交車、MPV和電動物流車。未來三年，僅新能源領域就將推出10多款新車型，其中包括將于2018年推出的混合動力新能源車型；

2019年，華泰汽車將正式推出其完全自主研發的MPV純電動汽車。值得一提的是，在2017廣州車展上，華泰汽車推出了包括圣達菲7、2018圣達菲5在內的六款新能源車型，以及圣達菲5 EV380、路勝S5 EV330、圣達菲2 EV180和路勝S1 EV160在內的四款新能源機型。數據顯示，2017年，華泰新能源月銷量已突破1500臺，主要指標增速顯著，實現了規模經濟雙豐收。與此同時，圣達菲的品牌實力持續增強。此外，華泰圣達菲5 EV380在華泰汽車產業結構上呈現出新格局，不斷延伸產業鏈，完善汽車商業、金融等高端服務業布局。國泰汽車融資租賃公司的成立，將為天津未來新能源汽車的發展項目提供更大的資金支持，也是華泰汽車集團在新能源汽車市場努力的重要體現。在品牌建設方面，華泰汽車也取得了新的成績。通過發布新的“23321”戰略規劃和品牌口號“自主動力智能未來”，以及依托華泰汽車多年在發動機和變速器領域的自主研發成果，引起了國內外媒體的廣泛關注，國內主流媒體支持華泰汽車自主研發。通過四個“提升”，總結和總結2017年華泰汽車發展的顯著特點：綜合實力和競爭力顯著提升，發展動力和創新活力持續提升，戰略領先發展格局穩步提升，有效提升品牌效應和企業形象。華泰汽車在抓住“一帶一路”機遇，展示自身實力的全球化，實現國內市場快速發展的同時，始終以“打造世界級中國品牌，成為全球產銷研的國際企業”為戰略目標。從品牌創建之初，華泰汽車就借助“一帶一路”戰略，在非洲、中東、東歐、南亞、中南美等重點地區成功建立了分銷渠道，在俄羅斯、安哥拉等地更全面地建立了合資汽車生產企業，并計劃投資印度、印尼、，伊朗、阿爾及利亞、哥倫比亞和其他國家。公司計劃未來形成十大海外基地，推動國際生產基地布局。在積極拓展海外市場的同時，華泰汽車也在進一步推進品牌國際化進程。華泰汽車已與伊朗瑞蓋汽車集團和巴基斯坦Kariwo公司達成戰略合作協議，共同開發伊朗、巴基斯坦和西亞市場。這進一步推動了華泰汽車以國內核心技術為主導，全面展示中國制造業的高水平。創新發展取得了良好成效。近年來，華泰汽車在新產品開發、質量控制、生產工藝等方面取得了顯著進步。通過2017年上半年的一系列改進，華泰汽車將充分發揮其在技術積累和制造工藝方面的優勢。通過嚴格控制產品質量，華泰汽車的綜合質量和性能將提升到一個新的水平，并將針對不同的消費群體規劃推出多款具有強大競爭力的新型SUV車型。對此，華泰汽車表示，利用十八大以來的政策勢頭，以創新升級為引領，以制度力量為后盾，以卓越的產品質量和質量，可以引領中國自主品牌汽車邁出向上突破的新步伐，引領整個汽車行業轉型升級，進入汽車強國行列。華泰汽車董事長張宏亮表示，中國許多獨立汽車公司都肩負著工業報國的責任。吉利、長城等自主品牌的自主努力值得尊重和學習。然而，在推動中國汽車工業從“汽車大國”向……發展的過程中……

“汽車強國”，自主汽車品牌還有很多內功需要繼續實踐，而且還有很長的路要走，可以說是任重道遠，只有不忘初心，奮發圖強，才能最終在世界汽車品牌中屹立不倒。

標簽：長城長安比亞迪北京東風

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