乘龍H5、新乘龍M3 奪第十屆中國國際節油大賽冠軍

2017年12月26日，由《商業汽車新聞》雜志主辦的“第十屆中國國際卡車節油大賽”頒獎典禮在北京隆重舉行。作為在成龍汽車平臺化戰略指導下打造的高品質車型，成龍H5和新成龍M3在競爭中展現了令人印象深刻的節油能力。其中，乘龍H5獲得牽引車組節油冠軍，全新乘龍M3獲得貨車組節油冠軍。作為卡車行業的權威賽事，“中國國際卡車節油大賽”也是中國第一場以“節油”為主題的卡車比賽。旨在提高節能意識的節能競賽已成為行業標桿，其權威性、科學性和公正性受到高度認可。中國國際節油大賽自2010年起在位于安徽省的國家級專業測試場舉行。中國最專業的國家檢測機構，中國汽車技術研究中心，負責檢測和發布油耗報告。在今年的節油比賽中，超輕型卡車乘龍H5和高端城際物流卡車新乘龍M3代表乘龍參加了比賽。中國物流與采購聯合會專家咨詢委員會主任戴定一向成龍汽車介紹了超輕型卡車成龍H5。自11月在武漢車展推出以來，它一直受到大量用戶的青睞和認可。乘龍H5不僅實現了輕量化技術的新突破，還將燃油效率作為一大亮點。乘龍H5采用國內領先的底盤變速器匹配，搭載大功率發動機和小比例后橋。當發動機以1000-1400轉/分的經濟速度運行時，車速為70-96公里/小時，滿足了快速物流中常用速度75-90公里/小時的需求，并使整體油耗降低了3%。此外，乘龍H5還應用了許多減阻技術。駕駛室采用了先進的歐洲流線型設計和空氣動力學，優化了乘龍H5的風阻，使其行駛風阻系數低至0.541。所配備的低滾動阻力子午線輪胎具有高彈性、耐磨性和低摩擦的特點，有效降低了滾動阻力。多向節油技術使乘龍H5在拖拉機團體賽中展現出領先的節油實力。另一款屢獲殊榮的車型，新乘龍M3，采用了高功率發動機和小比例后橋黃金動力鏈的組合，以提高燃油經濟性。外觀采用歐式流線型設計，低風阻技術將行駛風阻降低至0.527，油耗降低4%。低滾動阻力子午線輪胎可有效降低滾動阻力油耗。應用多種節油技術，油耗降低10%，每百公里降低1.5升，油價為5元/升，每年節省燃油成本約7500元。在12月初舉行的2018中國年度商用車評選頒獎典禮上，新乘龍M3也憑借出色的燃油效率獲得了燃油效率汽車獎“節油”一直是卡車行業關注的熱點話題。連續十年參賽，成龍汽車相關負責人表示，一年一度的中國國際卡車節油大賽為卡車行業提供了一個展示和競爭節油技術的舞臺，實現了多方交流和學習；

另一方面，促進了節油技術的全面應用，促進了整個行業的快速發展。在成龍汽車看來，提高卡車的燃油效率不僅是為客戶節省運營成本，也是踐行低碳環保理念。如今，空氣污染日益嚴重，霧霾的影響范圍也越來越廣。企業也承擔著更大的環境責任。成龍汽車也希望為國家環保產業做出貢獻。目前，成龍汽車在不斷開發節能車型、提高產品節能性能的同時，也在不斷創新和布局新能源領域。除了之前推出的天然氣車型外，電動輕型卡車也將于明年初推出，非常值得期待。據悉，在每屆中國國際卡車節油大賽上，主辦方將根據不同級別、馬力范圍等標準評選出節油冠軍車型。可以說，比賽結果也為用戶選車提供了直接參考。成龍H5和新成龍M3在中國國際節油大賽中奪得冠軍，展示了它們令人印象深刻的節油能力。如果你擔心選擇一輛省油的車，我相信這兩款車不會讓你失望。

標簽：乘龍H5乘龍汽車北京理念漢

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