車展實測7.5噸 輕量化卡車溫暖運輸寒冬

說到2017年值得業界關注的全新車型，乘龍H5是不可否認的。這款被定位為超輕型卡車的車型，自今年武漢車展上驚艷亮相以來，其自重為7.5噸，引發了業界的討論。作為成龍汽車新平臺上的準重型產品，成龍H5在安全性、可靠性、燃油效率、效率和舒適性方面實現了全面升級，完美滿足了集裝箱、車輛運輸、危險化學品、配送物流等細分市場的客戶需求。主動和被動升級的雙重保護最大限度地確保了用戶的駕駛安全。乘龍H5在安全性能方面實現了主動和被動升級。在主動性方面，乘龍H5配備了Bo缸制動系統，制動功率高達26KW/L。可調節制動功率技術的應用使車輛在各種制動情況下有更多的選擇。行車制動器采用復合材料制動鼓和前盤式制動器，散熱性強，提高了制動穩定性，縮短了制動距離，從而增強了主動安全性。在被動安全方面，乘龍H5采用了乘龍國內首創的龍骨框架結構駕駛室和一體式車門，具有高強度、耐沖擊、耐腐蝕的特點，提供裝甲防護。駕駛室龍骨框架結構采用一體成型工藝，減少焊點，大大增強了駕駛室的抗沖擊性，提高了被動安全性。可靠、無憂、有保障的出勤率。超輕型卡車Dragon H5在車輛可靠性方面也很出色。無論是世界級的零部件供應，還是全新的底盤和免維護技術，都旨在降低車輛故障率、減少維修時間和提高出勤率。成龍H5擁有世界級的品質，其核心部件采用世界級的黃金供應鏈。其可靠性得到了玉柴、康明斯、濰柴、博世、采埃孚、伊頓等優質品牌的支持。成龍H5采用全新底盤，模塊化設計，部件布局整齊，并采用先進的歐美技術減少部件，大大提高了其可靠性和維修便利性。乘龍H5采用免維護電池，電池蓋采用迷宮結構設計，耗水量低，不需要定期加水。此外，電池結構緊湊，具有良好的耐腐蝕性，壽命延長了20-50%。降低駕駛燃油消耗和降低運營成本是眾所周知的，因為燃油成本在車輛的整體運營成本中占很大比例。如何降低駕駛油耗，節約運營成本是用戶最關心的問題之一。通過升級動力鏈和優化風阻，成龍H5的油耗進一步降低，真正為用戶節省了金錢和白銀。乘龍H5采用國內領先的底盤傳動匹配系統，配備大功率發動機、快速變速器和小比例后橋。當發動機以1000-1400轉/分的經濟速度運行時，車速為70-96公里/小時，滿足了快速物流中75-90公里/小時的常用速度需求，并將整體油耗降低了3%。乘龍H5采用流線型設計，優化整車的風阻。風阻降低10.2%，風阻系數降至0.541，綜合油耗降低5%。成龍H5采用低滾動阻力子午線輪胎，彈性高、耐磨、摩擦小，有效降低滾動阻力，綜合油耗降低3%。突破輕量化技術實現卡車高效運營，輕量化已成為商用車行業的發展方向。輕量化是指應用新材料和結構優化，在確保可靠性和承載能力的同時減輕整車重量，從而實現高效運行。成龍H5的主梁、鋼板彈簧和其他部件均采用寶鋼的超強鋼制成，經過優化的結構設計，可將自重降低13%，同時確保框架的承載能力相同。成龍H5的部件采用模塊化設計，鋁合金儲氣罐、鋁合金油箱等一系列鋁合金材料……

ed以進一步減輕體重。成龍H5的總重量低至7.5噸，刷新了6×4。該拖拉機的最低自重記錄比同類產品低300多公斤，大大增加了單次貨運量，每年可為用戶增加3萬元以上的利潤。成龍H5與之匹配的是一臺430馬力的發動機，最大扭矩為2060牛米。憑借強大的動力，它提高了運營效率，讓客戶花更少的時間，賺更多的錢。值得一提的是，乘龍H5還配備了1000升的大油箱，延長了單次行駛距離。滿足新用戶需求，實現舒適度升級。如今，由于消費升級的影響，用戶對車輛舒適性的要求逐漸提高。成龍H5的人性化設計和新技術應用，充分滿足了消費者升級背景下用戶的新需求。乘龍H5擁有較大的歐式空間，駕駛室采用平板設計，方便駕駛員和乘客換乘，為駕駛員和乘客提供寬敞的活動空間，緩解久坐帶來的疲勞。乘龍H5的座艙采用了全新的環抱式儀表盤，按鈕和開關觸手可及，提高了駕駛的舒適性和便利性，減少了疲勞；內飾結合了親和力和科技感，帶來了全新的舒適感。成龍H5采用了三點懸掛的美式發動機，具有更好的隔振率。它結合了空氣懸架、駕駛室安全氣囊懸架、高端安全氣囊座椅的四維氣動調節等方面的減振優化，平滑度小于0.56m/s？，國內領先。室內噪聲66.9dB，達到客車水平；標配大功率空調，制冷和制熱效果均處于行業領先水平。成龍H5在安全性、可靠性、燃油經濟性、效率和舒適性方面表現出色，涵蓋了拖拉機、貨車和工程車輛的全系列，準確滿足了配送物流、資源、港口牽引、汽車運輸、快遞、綠色運輸和城市垃圾車等行業的客戶需求。在消費者需求日益升級的今天，超輕型卡車乘龍H5由于與目標市場客戶需求的精確對接，可能會成為未來輕型卡車市場的熱門車型。

標簽：乘龍H5乘龍汽車漢

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