總說國外汽車設計優雅卻忘了國內的瑰寶

許多頂級品牌能夠在各自領域脫穎而出，甚至成為領導者，這取決于他們的創造力，而不是制造業。事實上，連接汽車也是如此。我曾經和一位汽車設計師的朋友聊天，他說了一句給我留下深刻印象的話。每當人們談論汽車設計時，他們都會給法國汽車一個浪漫的皇冠，給意大利汽車一個超級跑車，給日本汽車一個精致的皇冠，還給英菲尼迪等一些品牌一個優雅的皇冠。然而，他們忘記了我們身邊的寶藏是紅旗。紅旗無疑是中國汽車皇冠上最璀璨的明珠。回顧1958年，讓我們看看中國汽車界最應該珍惜的設計瑰寶，紅旗CA72追尋它背后的故事。如何讓世界記住這是中國的國車？利用我們的文化。59年前，當時全球奢侈品設計的基準是什么？這是德國汽車的莊嚴和美國汽車的光環。就像生活的發展一樣，在早期階段，我們都在做加法，希望做一個盡可能大、盡可能寬的高端車型。在紅旗的最初設計中，設計師程正老想要擺脫美國風格的寬闊、平坦、閃亮和華麗的裝飾。與其他國家不同，我們的文化深度在世界上是無與倫比的。因此，在中國傳統建筑中，門窗洞口、扇面、壽桃和如意等圖案都反映在紅旗的設計中。在正面，使用扇形圖案形成扁平的矩形裝飾框架，內部有豎條。在接下來的30年里，水箱蓋的“扇形”設計已被用于各種車型。在這一點上，紅旗不再與任何車型不同。解決給人第一印象的正面問題在內部同樣重要。為了制作出高質量的紅旗車，一位專門邀請福建省為人民大會堂福建廳制作福建漆器花瓶的老藝術家被邀請到長春進行實驗，經過篩選，確定使用“赤寶砂”。勞斯萊斯開出10萬元以上的魔毯線嗎？這還不如赤包沙。如果你聽說過從前到后貫穿勞斯萊斯車身的魔毯線，知道畫一條魔毯線需要多少原材料、燃料和勞動力，知道它有多貴，那么你會被它所驚嘆。“紅旗的”赤寶沙“更是珍貴，無論是工藝還是材料的豐富，這在世界上是罕見的。這位老藝術家將碎荷葉涂抹在多層底漆上，創造出豐富的層次美感。然后，在這個表面上鋪設一層銀箔，并通過多次涂抹琥珀色透明的紅色油漆制成。整個流程涉及40多個流程，處理周期超過一個月。能夠在汽車內飾中使用這種中國民間工藝，用通俗的話來說，就是“工匠精神”，絕不能與其他人相比。此外，當談到紅旗汽車時，你還會想到什么？是汽車前部那面在風中飄揚的亮紅旗嗎！作為一款國車，沒有什么可以被視為普通的，車標的靈感來自于當時的時代特征。當然，除了以上這些，還有很多事情讓世界感到驚訝。我們祖先的文化確實博大精深，我們從中汲取的營養也造就了紅旗高端、優雅、厚重的奢華氣質。例如，在轉向燈處，梅花窗格圖案的轉向燈裝飾板附著在折疊的扇形中央網的兩側。細節-保險杠防撞錐采用云頭造型，輪罩外圈采用云紋，后尾燈采用宮廷燈造型。在內部，地板上鋪設了傳統的手工地毯，控制手柄、按鈕和旋鈕的表面使用了景泰藍和象牙雕刻等中國民間工藝。座椅和天花板由中國杭州著名紡織廠的云紋錦緞制成。喇叭面具上裝飾著中國傳統繪畫。你認為這就是結局嗎？一點也不！

我們只挑選了其中的亮點，并將其告訴了所有人。關于文化的故事無法用普通語言描述。在世界各地，頂級品牌要么是皇家、宮殿，要么是勞斯萊斯風格的帕特農神廟。汽車從誕生到發展的時間只是滄海一粟。它可以在一輛汽車上反映出具有5000年歷史的中國頂級民間工藝，使紅旗汽車不僅是國家的象征，也是文化和傳統藝術的象征，無人能及。還有一個關于紅旗的故事，它才剛剛開始。

標簽：紅旗勞斯萊斯英菲尼迪

汽車資訊熱門資訊