SUV巔峰對決 先行者華泰汽車重振雄風

在國內汽車行業，有一場“大戰”可能迫在眉睫：國產品牌SUV和合資品牌SUV之間的刺刀正在流行。如果國產品牌SUV輸了，它將重蹈轎車的覆轍，讓合資轎車在動力上一飛沖天；

如果我們贏了，SUV的紅利可以持續，有可能依靠它實現中國汽車行業自主品牌的全面振興。在這樣一個重要的時間點上，作為第一個進入SUV領域的中國自主品牌，華泰汽車在做什么？近年來低調的華泰汽車在這個時刻都在想什么？誰能想到SUV市場如此火爆？近年來，SUV一直是汽車市場上最大的參與者，即使是政府大力支持的新能源汽車也不得不暫時屈服于這一趨勢，數據證明了這一點。蓋世汽車研究院匯編的數據顯示，2017年10月，中國乘用車市場同比增長0.2個百分點，SUV市場銷量同比增長12.0個百分點，達到1023672輛。2017年1-10月乘用車車型銷量中，轎車同比下降1.9%，減少18.6萬輛。不過，今年SUV車型仍處于增長階段，增速為15.8%，銷量同比增長108.7萬輛。目前，SUV的市場份額已超過42%。毫無疑問，近年來，SUV已成為推動中國汽車市場整體增長的核心動力。誰能想到一開始SUV市場會如此火爆？大多數人可能沒有想到，但華泰汽車肯定想到了，否則這家公司就不會是國內國產品牌中第一個涉足SUV領域的公司。業內專家認為，隨著細分市場日益飽和，SUV車型勢必會朝著更加細分和多樣化的方向發展。對企業來說，單純推廣新產品并不能滿足新一輪競爭的要求，確保產品的差異化競爭優勢是增強競爭力的根本途徑。誰能猜到自動駕駛和合資SUV之戰的結局？統計數據顯示，2018年，約有35款國產品牌SUV將推向市場，而轎車只有13款。這表明，在新的一年里，SUV仍將是主要的參與者。在這些新型SUV中，緊湊型車型有17款，小型SUV只有7款，中大型SUV有11款。這意味著，在2018年，國產品牌SUV的主要關注點仍然集中在緊湊型車型上。合資品牌的戰略重點一直放在小型SUV上。在2018年即將上市的新款SUV中，小型SUV有10款，緊湊型SUV只有6款，其余3款為中型或中大型SUV。可能有人認為，國產品牌專注于開發緊湊型SUV，而合資品牌專注于研發小型SUV。兩者恰好出現分歧，避免了直接競爭，每個人都很高興。然而，事實并非如此。就像治療疾病取決于它的治療效果一樣，買車最看重價格。目前，國產緊湊型SUV的價格區間在10-15萬元之間，這正是合資小型SUV的價格范圍。也就是說，雙方開發的關鍵SUV車型在價格區間高度重疊，該領域的競爭將是制造商的恐懼紅海。根據中國汽車工業協會的數據，今年前10個月，合資小型SUV中本田賓智和XR-V的總銷量分別為121054輛和141292輛，表明了合資品牌在這個利基市場的強大競爭力。國產品牌準備好了嗎？誰能預測這場戰斗的最終結果？誰能預測華泰汽車的SUV戰略能走多遠？好的公司敢于面對激烈的競爭，比如華泰汽車。熟悉汽車行業的人永遠不會忘記，在那些年里，一輛圣達菲幾乎成為了自主SUV的代名詞，籠罩它的光環甚至讓現在的旗艦哈弗H6驚嘆不已。然而，華泰在輝煌之后，經歷了一段相對沉寂的時期，直到今年，人們才突然意識到，曾經“意氣風發”的華泰汽車，以及在廣州車展上亮相的六款新車，已經回歸。其中包括第一代圣達菲神車的繼任者——圣達菲7號和2018年圣達菲5號。搭載1.5T渦輪增壓發動機的圣達菲7立即成為車展關注的焦點，價格從6.98萬元到8.28萬元不等，在市場上具有很強的競爭力。圣達菲7定位于中大型豪華SUV，已在廣州車展上發布。整體設計大氣硬朗，帶有……

前臉中央格柵處采用了多條橫向輻條鍍鉻飾條進行裝飾，彰顯硬朗精神。前大燈有著銳利的眼睛，下方集成了LED轉向燈，視覺效果極為震撼。前保險杠采用鍍鉻裝飾，以增強車輛的橫向空間。車頭兩側配備了集成霧燈和LED日間行車燈，展現出優美大氣的風格。圣達菲7的車身長度為4675毫米，是同類車型中最大的SUV。行李容量很大，適合在宜家旅行。它的實力“非同尋常”。此外，多功能方向盤、電動天窗、多媒體觸摸屏、電動調節座椅進一步強化了整車的性價比優勢。除了Santa Fe 7，2018款Santa Fe 5同樣引人注目，其外觀、內飾、配置、空間和動力可與同級其他合資品牌車型相媲美，并具有更高的性價比優勢。“你好，年輕人！”的口號讓全新圣達菲5的目標受眾格外清晰。與之前的車型相比，全新的圣達菲5在外觀和配置上都進行了全面的改進。前后凸起的腰線和車門下方的“L”形折痕為車輛營造了良好的層次感和力量感。盾形格柵搭配向上凸起的前大燈設計，周圍輔以鍍鉻裝飾，使前臉看起來年輕時尚，凸顯整車的精致感。此外，全新的圣達菲5采用了前麥弗遜和后多連桿懸架結構。該車型將通過在原有底盤上添加軟連接，進一步增強車輛的舒適性，使其在日常駕駛中對路面進行更徹底的過濾。搭載15S4G發動機，最大功率115Kw，峰值扭矩215N·m，匹配4速自動變速箱。華泰汽車集團董事長張宏亮在接受記者采訪時表示，時尚年輕的全新圣達菲5和寬敞的圣達菲7形成了明顯的市場互補性，以滿足不同消費者的多樣化需求。未來三年，華泰汽車將陸續推出近30款新車，其中SUV產品布局將更加全面和市場化。那么問題來了，華泰汽車能否在激烈的SUV大戰中殺出重圍？我們拭目以待！誰能否認這是一個最好的時代？華泰汽車集團董事長張宏亮在接受采訪時表示，當前，無論是傳統車企還是新興互聯網汽車制造商，都面臨著全新的形勢。中國汽車行業已經進入了一個全新的時代：最好的時代和最具競爭力的時代。從2018年到2020年，這是一個新崛起、新考驗、新淘汰的時代。張洪亮認為，未來幾年，中國汽車行業的競爭和發展將呈現新的趨勢：首先，將面臨新的兼并、重組和洗牌；二是終端營銷，包括高端品牌，會降低姿態，進入針對社區、商場甚至住宅區的“積分”，真正拼出地方魅力和內功。此外，營銷模式也發生了變化，定制、互聯、展示中心等新業態不斷涌現。以物聯網、人工智能、人車交互和自動駕駛為引領的新興產業將繼續融合，并最終引發汽車行業的深刻變革。汽車公司正在積極探索這一點，沒有人敢說他們已經準備好了。張宏亮表示，華泰汽車未來三年的發展目標非常明確：到2018年，華泰的銷量將達到20萬輛；2020年，華泰汽車產銷將突破50萬輛；華泰汽車的汽車產品、發動機和變速器產品繼續出口到全球30多個國家和地區。這個目標很有挑戰性，但即使很困難，我們也必須努力實現，因為時代在前進，我們不會等待任何人或任何企業。我們只能面對困難，沒有第二選擇。

標簽：本田繽智哈弗哈弗H6發現

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