11項發明專利,26個版本,57項外觀專利,398項實用新型專利。。。近日,北汽集團自主研發制造的北京(BJ)40系列越野車憑借多項具有自主知識產權的創新技術榮獲“技術進步”一等獎,在豐收之年為北京(BJ)品牌送上又一份大禮。1969年,被譽為“中國越野車鼻祖”的BJ212誕生了。在此后相當長的一段時間里,它不僅承載了中國人對“越野車”的全部理解,在中國越野車的歷史上留下了濃墨重彩的一筆,也在消費者的記憶深處留下了“軍用品質”。進入新時代,面對市場變化,北京(BJ)品牌秉承“堅韌、執著、專注、極致”的工匠精神。從三大領域出發,以“填補國內市場空白、國內領先、國際先進”的重大技術突破和創新,研制出極限越野阻力利器——北京(BJ)40系列越野車。在全面提升國產越野車質量的同時,也刷新了中國人對“中國越野車鼻祖”作為“中國越野第一品牌”的認知。獨特且可擴展的高性能越野車平臺。對于越野車來說,堅如磐石的底盤系統是靈魂,就像堅固的堡壘需要堅不可摧的基礎;作為核心部件,發動機就像一個堡壘核心,新技術的應用有利于其效率的最大化;產品質量是堡壘堅固性的保證。從研發到測試,北京(BJ)40系列采用軍用車輛標準,以確保高機動性和可靠性。而所有這些都只有一個目的,那就是滿足消費者的需求。北京(BJ)40系列車型采用了獨特的“可擴展專業越野底盤”:三段式可擴展車架,軸距可調,平臺通用化率高達87%,有利于降低研發和生產成本。該平臺具有使用壽命長、兼容性和可擴展性強、改裝空間大的特點,可為消費者提供多達26款車型可供選擇。邊梁矩形框架采用創新的分段焊接方法,使框架的抗扭剛度強度分別超過3270N?M/°和2658牛?M/°就像一個鋼制車身,確保車輛在惡劣的道路條件下長時間和長距離行駛時不會變形,讓消費者不怕泥濘和曲折。新開發的渦輪增壓立式汽油發動機最大功率184kW,比功率80kW/t,輸出功率80.3kW/L,均為行業領先水平。配備ESP的全新四輪驅動系統在不同的駕駛狀態下實施不同的控制策略,以確保在極端越野駕駛過程中的安全操控。低速四驅模式可將變速器扭矩放大2.48倍,為擺脫困境提供強勁動力。為了滿足所有地區的需求和高環境適應性,提出了一種新的大傾角潤滑系統設計,以避免在陡坡和邊坡上行駛時因過度傾斜而導致潤滑失效;
將發電機放在頂部等解決方案可以防止異物侵入,并在泥濘的道路條件下造成磨損和損壞。創新開發的油氣分離系統成功抑制了極冷結冰現象,解決了發動機在高海拔寒冷地區的使用問題。消費者可以自信地將足跡遍布森林、雪原和青藏高原。為了確保北京(BJ)40系列的高機動性和可靠性,在車輛開發的早期階段,引入了11個類別的78項軍用車輛技戰術指標。結合民用越野車的舒適性、技術性、可擴展性等要求,制定了13大類524項技術規范,對車輛質量進行嚴格監控。在惡劣的越野條件下,北京(BJ)40系列的平均速度可以達到25公里/小時,達到現役軍用車輛的水平。也就是說,它可以完全實現戰爭期間“民用車輛軍事化”的目標,提高部隊的運輸能力。獨特、無與倫比的可穿戴車身技術,獨特的個性和時尚,是越野車消費者在新環境下的新需求。北京(BJ)40系列越野車擁有中國首款可穿戴式車身結構——敞篷開放式車身,可翻轉的前擋風玻璃,前后頂蓋和四個車門可快速拆卸。在大燈、行李架、絞盤和輪轂蓋等區域預留了足夠的改裝空間。先進的設計理念和酷炫的拆卸方式,方便消費者進行多樣化、個性化的擴展和改裝。“不易傾覆、不怕傾覆、易脫險”的綜合防側傾保護系統如肌肉般堅固可靠,有利于提高整車越野安全性。不容易翻轉。新開發和匹配的ESP系統,與防側傾電子系統集成,與操縱穩定性調節相結合,與中國交通事故數據庫的自動緊急制動系統集成。當面臨危險情況時,系統將通過緊急制動或降低發動機扭矩來實現防傾翻保護。不怕翻臉。當車輛側翻時,高強度的保持架防側傾結構可以為駕駛員和乘客提供Lebensraum。高強度防側傾桿框架在滾動過程中為駕駛員和乘客的頭部提供有效保護;B柱的冷彎矩形截面封閉鋼管技術不僅提高了整體剛度,保護了乘客的安全,而且實現了車身的輕量化。很容易逃脫。七項專利技術和車門鉸鏈下的快速釋放螺釘確保車門、頂蓋和前擋風玻璃在車內外快速拆裝,無需輔助工具,方便司乘人員逃生和緊急救援。民用越野車和軍用車最大的區別在于對舒適性的要求。六個橡膠密封邊角、雙通道密封技術、16個白色車身氣密性專用設計、20個整車氣密性專項設計,使汽車密封的技術難點得以突破。在確保越野性能的前提下,它提供了顯著降低車輛內部空間噪音的可能性,消除了消費者“越野=痛苦”的傳統觀念。越野車智能網聯生態系統的前瞻性和前瞻性是無限的。我只想和你們分享那些渴望自由的人。當自動駕駛出行成為一種生活方式時,越野車憑借其“帶你去玩”的特殊屬性,成為消費者值得信賴的合作伙伴。北京(BJ)40系列智能互聯生態系統的初衷是確保路況復雜的偏遠地區車主的安全,這些地區面臨著陌生環境、未知災害、手機無信號、車輛故障等極端情況。越野功能:越野導航、越野指南、越野狀況預警、越野車編隊等項目,為車輛在復雜路況和偏遠地區行駛提供安全保障;智能駕駛:車輛監控、防盜、遠程控制、遠程診斷、全時區救援,確保車況良好,守護消費者征服無人環境的心;
互聯網通信服務:I-CALL/E-CALL、跨地區實時在線、銥通信、衛星定位和四項實用新型專利技術,確保野外發生事故時及時通信和救援。智能互聯生態系統不僅在越野安全方面提供了車輛保護,還將消費者對“始終與世界相連”的需求與硬派越野完美結合。它將“獨駕不如眾駕”的越野精神無限拓展,幫助越野愛好者征服巔峰,探索廣闊疆域。2018年1月20日,繼承北京(BJ)40系列越野車卓越品質的北京(BJ)40系列柴油版即將上市。這款新車型被定位為“高性能柴油越野車”,將家族的創新技術與終極越野體驗完美結合,成為消費者的完美選擇。北京(BJ)40系列越野車榮獲“技術進步”一等獎,這是繼閱兵式之后,2017越野家族的又一次國家表彰。這標志著自主品牌高性能越野車的開發朝著成功邁出了堅實的一步。北京(BJ)品牌將以此為契機,加強自主創新能力,基于消費者利益研發更多車型,著力打造“中國越野車第一品牌”。
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分,它是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。特點是既有轎車的舒適性,又不失強勁動力支撐。
1900/1/1 0:00:00自斯柯達全新緊湊型SUV柯珞克在廣州車展亮相,令人驚艷的顏值吸引了許多粉絲。正如其名,斯柯達柯珞克的“珞”字取自于道德經的“琭琭如玉,珞珞如石”,意為外表已然如玉,內心堅如頑石。
1900/1/1 0:00:00港專作為一所愛國愛港的學校,必定高舉愛國旗幟,沒有任何妥協余地”香港專業進修學校的校長陳卓禧在一大幫學生面前說的這一句話,每一個字都在敲打我這個汽車媒體的玻璃心。
1900/1/1 0:00:00今天,朋友圈被一組“紅與黑”的地鐵主題車廂刷屏了,“有個人對我說,想要和我去遠方。剛好ta可以”,“全程低頭玩手機。不如抬頭看風景”“穿的再暖,等車久了也會冷。
1900/1/1 0:00:00黨的十九大就推進綠色發展作出部署,提出“建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計”,必須“像對待生命一樣對待生態環境”,“形成綠色發展方式和生活方式,堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路,
1900/1/1 0:00:00在國內汽車領域,有一場“大決戰”隨時可能一觸即發:自主品牌SUV與合資品牌SUV的刺刀見紅。
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