性價比小車 斯柯達晶銳對比豐田致炫

城市交通擁堵，停車位供不應求。因此，現在年輕人在買車時更關心停車的便利性。像斯柯達晶銳這樣的小型車車身靈活，價格實惠，停車更方便，是許多年輕人的首選。今天，小編就給大家推薦兩款高性能A0級兩廂車，斯柯達水晶和豐田現代，看看哪款車型的性價比更高。水晶具有運動的外觀、年輕的個性和更實惠的價格；

致炫是日本小型車的代表車型，在將其更換為全新前臉后，其關注度再次提高。那么誰更適合購買這兩款小型車呢？讓我們先做一個比較。我把包括購置稅和保險在內的購車預算定在10萬元以內，這需要裸車價格在8.5萬元左右。基于這個原則，我選擇了2017款晶銳1.4L自動擋轎車版和2016款智選1.3E CVT美動版，價格分別為8.49萬元和8.48萬元。外觀對比：2017款晶銳1.4L自動駕駛汽車版雖然是斯柯達產品系列中最入門的車型，但它仍然擁有同級領先的工藝和斯柯達最新的家族設計理念。經過一次小小的整容，它的外觀變得更加年輕，與舊款相比更有精神，也更吸引年輕人的眼球。全新的家族式設計風格和橫向連接的設計手法給人留下了深刻的印象。側面線條設計富有動感，汽車的高度和腰線貫穿前后大燈，給人一種強烈的視覺氛圍。尾部整體造型飽滿，線條層次分明，不會讓人覺得雜亂無章。尾燈組采用鹵素光源，C型示寬燈具有很強的斯柯達品牌辨識度。2016款智選1.3E CVT美動版目前正在進行小改款銷售。主要的變化是，車頭采用了豐田家族最新的設計理念，有著與眾不同的夸張大嘴和前臉。然而，許多人對這種看起來像“八字胡”的設計持有不同的看法，認為它讓年輕的致炫變老了，我個人傾向于這種觀點。尾部的線條與車頭相對應，整體設計沒有那么犀利，呈現出圓潤柔和的外觀。內飾和配置對比：2017款晶銳1.4L自動擋汽車版晶銳的中控臺整體設計簡潔耐用，幾條橫向邊緣突出層次感，給人一種強烈的印象。1.4L車載版配備了一套功能豐富的彩色液晶多媒體系統。在目前的小型車市場中，晶銳在主動安全方面投入了大量精力。例如，這款車配備了胎壓監測、制動輔助、牽引力控制、車身穩定性控制和上坡輔助等功能。安全方面的周到設計讓人更加自信，這也使得它的配置優勢在同級車型中相當明顯。2016款致炫1.3E CVT幻影版在內飾上沒有明顯變化，主要變化集中在中控臺上半部分的輪廓和底部的儲物箱上。中控臺仍然采用兩層布局。中央控制裝置的材料通常由硬塑料制成。在主動安全方面，致炫配備了剎車輔助、車身穩定系統、上坡輔助等安全功能。配置對比：從上面詳細的配置對比可以看出，這兩款車的價格基本相同，在主動安全配置方面做得不錯，但在其他配置上仍有明顯差異。晶銳在配置上有胎壓監測、鋁合金輪轂、后駐車雷達、中控彩色大屏、藍牙手機。其中，鋁合金輪轂和多媒體中控大屏是非常重要的配置亮點，同級別、同價位的設備很少。空間和動力對比：空間對比：兩款車都定位為A0級小型車，但空間完全可以滿足城市日常通勤需求。偶爾和幾個朋友坐在后排不是問題。得益于2017款晶銳1.4L自動擋汽車版的平頂設計，前后乘客空間非常寬敞。傳統的290L行李箱容量也得益于后排座椅的整體折疊支撐，進一步提高了裝載能力。在2016款現代1.3E CVT魅力版的乘客空間方面，現代也很符合規則，流線型設計與棱角分明的方形設計相比會犧牲一定的駕駛空間。后排在車頂上挖出了一些空間，略微增加了后排的乘坐空間。動力對比：在動力方面，2017款晶銳1.4L自動擋車型提供1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機……

配備5速手動或6速自動變速器。主要銷售車型是1.4升版本。本文推薦的1.4L轎車版搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率為66kW/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6升自然吸氣發動機的最大功率為81kW/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。整個動力總成和底盤與大眾Polo完全一致，在駕駛品質上繼承了德系車型的良好操控性。2016款致炫1.3E CVT美動版還提供了兩種自然吸氣動力總成選項。一套1.3L發動機，匹配5速手動或CVT無級變速箱，發動機最大功率73kW/6000rpm，最大扭矩123Nm/4200rpm；另一套是1.5L發動機，匹配5速手動或CVT無級變速箱，最大功率為79kW/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4200rpm。小結：可以看出，雖然價格不到10萬元，但與緊湊型轎車相比，目前的合資小型車在配置方面并沒有明顯的劣勢。小型車也有方便的地方，比如開頭提到的真實體驗，不如在大城市開這樣的車方便。對比這兩款小型車可以看出，晶銳在價格、配置、品牌、做工等方面都有不錯的表現；致炫的內部配置沒有晶銳那么高，性價比略遜。

標簽：斯柯達豐田理念大眾Polo

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