2017年“躥紅”最快的五大汽車音響品牌

2017年，汽車音響行業的熱度持續上升。一方面，中國的汽車數量增加了，有車的人越來越多；其次，車主的心態發生了轉變：在過去，升級汽車音頻被視為富人的游戲，或者是尋求音樂效果的音頻愛好者的選擇。現在，越來越多追求生活質量的車主愿意嘗試升級他們的汽車音響系統。畢竟，在疲憊的駕駛體驗中，清晰愉快的音樂可以陪伴車主放松、緩解壓力、調節情緒，增強整體駕駛體驗。回顧2017年，汽車音響行業也在五大品牌中爆紅，其爆紅的原因也大相徑庭；有些已經積累了多年的口碑，最終在2017年發酵，而另一些則是在多次呼吁后才于今年被引入該國。。。讓我們一起來看看今年汽車音響行業的“網紅”都是誰吧！如果你想問誰是2017年最受歡迎的音頻品牌，答案無疑是Dana。作為一個擁有40年歷史的著名音頻品牌，Dana以創造真實的聲音再現和獨特的聆聽體驗而聞名于世。2017年4月，在探索豪華汽車音頻前端定制市場20多年并不斷創造奇跡后，達納推出了其首款針對汽車音頻后端定制市場的里程碑式產品Surpax M17，立即點燃了市場，并在粉絲中掀起了“升級狂潮”。在音質方面，Dana Surpax M17延續了Dana純原聲的傳統，使每一種音樂形式的呈現都能真正還原，具有平衡的中高級音頻，尤其是人聲，沒有任何多余的牙聲，干凈透明。當播放節奏強勁的高質量電影預告片時，原聲相當震撼人心，對音質的動態詮釋融合了震撼和突然，突出了Dana音響系統的良好質量。（Dana于12月推出了40周年汽車音響Esotan 236）然而，從Dana的品牌信任中獲得的粉絲群并不是Dana在2017年迅速走紅的根本原因。丹拿之所以在2017年爆紅并迅速走紅，還是因為新升級車主對丹拿質量的口碑。Dana Surpax M17是為16年后生產的新款梅賽德斯-奔馳C/GLC/E/S級車型定制的音響系統，在各種細節中得到了充分體現。以低音單元的升級為例，許多品牌在升級時都會將低音單元放置在行李箱中。當聲音從后備箱傳輸時，它會穿過層層“障礙物”，即使功率很高，也會有一定的損失。然而，Dana的低音單元與原車的低音單元位于同一位置，位于方向盤下方的小腿前方，這提升了駕駛員的聆聽體驗，并便于無損安裝。在升級丹拿音響系統時，不僅考慮了音質的表現，揚聲器的保護罩也采用了精致的材料。整個Surpax M17的色調和質感與原車非常匹配，肉眼無法察覺。毫不猶豫，設計更像是原始的汽車音響系統，而不是原始的汽車音頻系統。最難得的是，Dana Surpax M17以超實惠的價格推出，智能版、高級版和終極版的價格分別僅為8980元、9880元和12880元。與Dana的品牌價值相比，這個定價簡直令人感動。難怪兩輪預售產品都很快售罄。隨著車主升級丹拿音響系統的數量增加，丹拿亞洲總代理沃富林也增加了與梅賽德斯-奔馳4S店的合作范圍和力度。因此，想要升級丹拿音響系統的梅賽德斯-奔馳車主可以隨時在4S店預約試用。由于丹拿音響系統的升級時間很短，因此整個過程只需要3個小時左右。車主甚至可以在對試鏡感到滿意后直接升級。2017年汽車音響行業的“爆款脆皮炸雞”，值得擁有！

NO.2美國飛馬PowerBass堪稱全球音頻行業的黑馬，深受年輕汽車音頻愛好者的青睞。飛馬來自美國洛杉磯，今年作為一名受歡迎的年輕球員，其成功的秘訣在于其高成本效益和良好的動態音樂效果。因此，它受到了喜歡有節奏的DJ和電子音樂的年輕人的高度贊揚。音質方面，收放自如，層次感清晰明了，是PowerBass的“殺手級武器”。同時，由于其專注于DSP（數字信號處理）和電聲學的交叉，PowerBass具有出色的聲音性能。除了全球首款D級低音龍卷風外，其銷量一直位居歐美汽車音響市場前五。（Pabess官網上提供的兩款低音揚聲器：1240TD和1040TD）以PowerBass的明星產品PowerBass OE65C-TY系列揚聲器為例，該系統是針對豐田系列車型的原廠汽車音頻開發的，具有平滑的頻率響應、更飽滿、更強勁的中低音，以及更詳細的演示。原廠汽車音響系統改善了高音柔和微弱、低音不足的缺陷，大大提高了分析能力。而且圓石是根據原喇叭尺寸定制的，安裝只需要在原車位固定螺絲即可，非常簡單方便。PowerBass成立16年來，一直致力于提供卓越、有價值、可靠的音頻產品，并致力于為擁有音樂夢想的年輕用戶提供豐富、有價值的、優于競品的汽車音頻設備。2017年8月，PowerBass正式進入地區，并迅速征服了“電子音樂學校”所有者的心。如果你喜歡電子音樂，喜歡狂野而充滿活力的風格，PowerBass不容錯過！

。目前，就低音揚聲器的銷量而言，美國捷力JL Audio仍然是世界上最大的公司。2017年，“全球低音王”幾乎征服了中國市場上所有挑剔低音的耳朵：“十位車主想加低音炮，六位選擇捷力”，使他成為年度“熱門”亞軍。以捷利于2001年推出的W7高級系列為例，這款誕生于15年前的高級音響系統，由于擁有多項技術專利和出色的性能，仍然是捷利品牌旗下的頂級產品。捷力W7采用專利“W-Cone”隔膜設計，將聚丙烯材料制成的圓形凹盆隔膜與W形橫截面圓形隔膜集成在一起。它不僅確保了高強度，而且比普通鋁隔膜（12英寸產品）輕32%。在低頻時，潛力十足，確保低音豐富、綿長，并充滿澎湃的力量。同時，細節上不乏靈活性，驚人的還原水平充分展現了聲場的動態，給人帶來極致的感官享受。對音質的追求不僅體現在捷力在低音表現上的不斷突破，也體現在音頻造型上的不斷改進。自2011年以來，Jelly的每一款W7都配有特別的“周年紀念版”（AE），采用緞面黑色框架和光滑的陽極氧化處理，同時還裝飾了Jelly“JL”品牌徽章。可以說，捷力音響一直保持著精湛的工藝和簡約時尚的路線，而不同的產品則保留著各自的風格和色調。例如，CLS110RG-W7AE超低揚聲器具有光滑的黑色密封外殼，穩定低調，可以緊密貼合車輛的后排座椅。另一方面，MX650 ccx采用白色漆面，明亮飽滿。酷炫驚艷的設計與霸氣十足的哈雷完美搭配，滿足不同用戶的升級需求。NO.4寶華威健Bowers&WikinsB&W是英國頂級音頻品牌，其產品也走豪華路線。在汽車音頻領域，寶馬、瑪莎拉蒂、邁凱輪和沃爾沃都使用B&W音頻，例如B&；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；

W音響系統全車共有19個揚聲器，總輸出功率為1400W。B&該品牌“忠于聲音的真實性”的主導思想和專注于高端市場的市場哲學使其成為“金錢能買到的最好的聲音”。寶華威健最受好評的Nautilus音響設計也被應用于汽車音響領域，并產生了令人耳目一新的效果：Nautilus聲音在聲音中產生螺旋擴散效應，從而減少高音的共振和失真，實現聲音的突破點超出人耳的可識別音頻范圍，提供更令人愉快和純粹的高音效果。除了“Nautilus”，B&Engineer W還使用了Kevlar材料作為中頻揚聲器的音箱。凱夫拉是一種低密度、高強度、韌性好、耐高溫、易于加工成型的新型材料。它的強度是同質量鋼的5倍，但密度只有鋼的五分之一。當Kevlar材料應用于車載揚聲器時，在破壞駐波方面可以達到與阻擋子彈相同的效果。坦率地說，聲場效應可以變得更寬。（B&W標志性的黃色Kevlar音盆應用于沃爾沃）盡管價格昂貴，但B&W的模擬聲場和音質再現受到了業界的高度贊譽。由于2017年高端車主數量的增加，寶華威健也成為2017年迅速走紅的音響品牌。NO.5英倫珍寶MERIDIAN從英倫珍寶的名字可以看出，它和寶華威健一樣來自英國。英倫珍寶隸屬于世界知名奢侈品公司歷峰集團（也隸屬于江詩丹頓、卡地亞、萬國等歷峰品牌），所以它的合作伙伴大多是超級跑車和豪華汽車品牌。其中最著名的是捷豹路虎和英國珍寶之間長達七年的合作關系。（應用于路虎攬勝上的英倫珍寶中程音響）熟悉音響的人都知道英倫珍寶的實力在于功率放大器，所以它的成就主要圍繞著一些數字解碼和處理方面，相關榮譽也集中在MLP無損解碼標準開發者身上，AES（Society of Audio Engineering）會員25年，等等。然而，當談到具體的音樂表演時，我們仍然可以區分英國珍寶與其他高端品牌的區別：英國珍寶的音質細膩、溫暖、分析性強，音調非常高貴、生動、清晰，這最適合于聲樂，例如女性藥物和ACG。英倫寶典之所以成為今年的熱門音響品牌，也與中國人豪華車購買力的提高密切相關。在“世界上一半的豪車都被中國人買走了”的前提下，《英倫寶典》的話題度和關注度迅速上升，這已成為一件自然而然的事情。上文提到的2017年爆紅的五大汽車音響品牌，并沒有絕對的好壞之分。因為每個車主都追求不同的風格，有些人更喜歡“動詞節拍”，有些人追求音質平衡，有些人熱衷于低音陶醉，有些人喜歡細膩的人聲。。。因此，在選擇升級汽車音頻時，不要沉迷于“品牌”，而是去現場聽音頻的表現，以便選擇最合適的音頻升級計劃。

標簽：奔馳沃爾沃路虎寶馬豐田

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