2017品質發現之旅走進中航鋰電——深度解密福田歐輝“全天候 可信賴”品質基因

質量是企業的生命，是提升行業發展的動力，也是行業持續振興的關鍵。當兩個同樣“以質量為導向”的企業聯系在一起，共同努力建立和延伸新能源客車產業鏈的價值時，會擦出什么火花？2017年11月4日，“2017質量發現之旅”進入“中國客車綠色發展聯盟”成員單位——中航工業鋰電池有限公司，解密福田歐輝“24/7可靠”質量背后的“電池密碼”。“品質發現之旅”作為交通運輸部主辦的重大主題活動，帶動了“走出去”和“請進來”的深入實施，持續推進“品質升級”，為行業轉型升級提供了新思路、新理念、新標桿。為了促進未來整個公交產業鏈質量的不斷提高，福田歐匯聯合10多家主流公交零部件制造商共同成立了“中國公交綠色發展聯盟”，積極聯動上下游公交生產企業，以及與高質量公交車發展戰略和技術創新相結合。“品質發現之旅”走進“中國客車綠色發展聯盟”創始單位——中航鋰電，將會有哪些獨特的發現？中航工業鋰電池研究院副院長曹勇和商用車營銷部市場總監鄭燕玲共同陪伴了為完整產業鏈增添關鍵“謎題”的全過程。他們詳細介紹了企業發展的最新進展、技術、工藝和產品，以及與福田歐輝合作的歷史、現狀和前景。近年來，我國新能源客車產業經歷了快速發展，逐步跨越了“一體化碎片化”階段，形成了互動協同的產業鏈。這種融合不再只是簡單的拼接，而是延伸到一個相互融合的新時代，共同迎接新能源公交車的發展。福田歐輝和中航鋰業是這一鏈條的關鍵成員，他們都以自己的方式詮釋了“工匠精神”，是新時代的模范領導者。曹勇介紹，中航鋰電成立于2009年，由中國航空工業集團公司及其所屬單位共同投資設立。擁有3000多名員工，是中國領先的大容量、高倍率、長壽命鋰離子動力電池專業制造商。承擔國家級技術研究和產業化項目20余項，其中國家863計劃項目6項，國家重點研發計劃項目1項，是行業標準的核心起草單位。目前，中航鋰電的主要產品是鋰離子動力電池，單體容量從20Ah到200Ah不等。其主要應用領域包括電動汽車、軌道交通、軍事應用、電能存儲等。近年來，中航鋰電牢牢抓住市場機遇，精心培育福田歐輝等關鍵合作伙伴。憑借穩定可靠的產品質量和全面的售后服務，受到了國內外用戶的廣泛贊譽。中航鋰業與福田歐輝的合作始于2015年，目前有1000多輛福田歐輝公交車搭載了中航鋰業的電池， “鄭燕玲介紹，作為市場和技術領先的乘用車品牌，福田歐輝的目標是成為中國乘用車行業的領導者，而中航鋰業作為中國領先的大容量、高倍率、長壽命鋰離子動力電池專業制造商，目標是成為全球鋰離子動力蓄電池金牌供應商thium和福田歐輝已結成戰略聯盟與合作，共同開發新產品和新模式，結合市場需求和新能源政策。環境要求提供有競爭力的產品，同時結合終端巴士市場和城際巴士市場對新能源巴士的要求，生產定制產品，為雙方在新能源客車領域的發展提供有力保障自2016年以來，中航鋰電一直在批量供應福田歐輝D135系列動力系統，與歐輝城際客車BJ6116車型相匹配。2016年，年銷量超過800輛，已應用于北京新月等旅游和租賃終端用戶……

伊特汽車有限公司有限公司、北京絲綢之路彩虹汽車租賃有限公司有限公司、北京中旺達汽車租賃有限責任公司有限公司車輛穩定運行一年多，質量得到最終用戶的認可。2017年初，中航鋰電對產品進行了升級，在D135系列動力系統上增加了電池的能量密度，與福田歐匯城際客車的BJ6117車型相匹配。目前，它仍在持續供應中。如今，無論是福田歐輝還是中航鋰業，都已發展成為新能源客車行業的“中堅力量”。兩者的強強聯合是新能源客車產業鏈的交錯延伸，有效提高了新能源汽車的質量和運營效率，加快了新能源產業鏈的深度融合，引領中國客車行業朝著更高效、更安全、更環保的方向發展。新的旅程充滿了遠見和遠見。然而，品牌的視角不僅應該停留在當前階段，而且應該是決定品牌能否長期跑贏市場的一個重要維度。面對日益激烈的市場競爭，新的挑戰已經到來。新形勢提出了新任務，新征程要求采取新行動。站在一個新的時間表上，福田歐輝和中航鋰業都做出了雄心勃勃的任務承諾。在氫燃料電池公交車領域，福田歐輝作為當之無愧的技術創新領導者，備受業界關注。那么，中航鋰業對未來有什么計劃呢？鄭燕玲告訴記者，“中航鋰業在產品和產能方面有著長期的布局。”在產品方面，中航鋰業將繼續保持產品質量、工藝水平和產品性能，滿足市場對電池質量的高要求。它也在加快氫燃料電池所需的動力電池儲能堆等先進技術的研發，并為未來的市場需求做好充分準備；

產能方面，中航鋰業已在洛陽完成三期產業園建設，新增產能15億瓦時。隨著洛陽工業園區的逐步建成，總產能將達到25億瓦時。此外，中航鋰電還正在建設江蘇工業園區，規劃用地1000畝，總投資125億元。建成后，將形成120億瓦時的鋰離子動力電池年生產能力。該項目將分三個階段建設。一期工程已基本完工，二期工程正在建設中。此外，曹勇介紹，為進一步完善產業鏈布局，中航鋰電已率先投資建設電池拆解試驗線，研究動力電池的回收利用，包括報廢動力電池回收的產業化技術，大容量電池拆解與低能耗回收、電解液收集與無害化處理技術、電池材料回收與再利用技術、電池回收產業化技術，有助于促進鋰電池產業鏈的良性循環發展。走進中航鋰電的生產線，記者不僅感受到了“工匠精神”，更被先進的現代技術所震撼。模塊生產的主流程通過機器人和工藝設備的配合實現，提高了整條生產線的效率和產品的合格率。電池之間的連接采用焊接表面激光清洗和大功率激光焊接技術，確保了連接的可靠性。值得注意的是，生產過程執行管理系統全面監控設備、材料和產品的狀態，實現了生產過程的信息化。在新能源汽車補貼不斷下降的壓力下，那些沒有真材實料的“貓貓包”正在逐漸被擠出。在生存和生存的環境中，負責任和有計劃的企業往往更能脫穎而出。福田歐輝和中航鋰電都準備為行業提供高質量的產品和服務，也在用行動為行業發展帶來新思路，有望成為中國客車質量跨越式發展的突出標志。簡而言之，“2017質量發現之旅”走進了中航鋰電，我們發現的不僅是質量，還有激情、智慧、策略和無畏

標簽：福田發現北京大發理念

汽車資訊熱門資訊