上海公交都市建設已基本完成 公共交通水平處全國領先地位

近日，上海市政府新聞辦公室召開市政府新聞發布會，介紹了上海加快發展“智慧公交、綠色公交、人文公交”，推動創建公交城市的情況。作為中國乃至世界的特大城市，由于出行需求的多樣性和硬件設施的有限性，上海的公共交通面臨著各種壓力和困難。然而，它不斷創新，堅持公共交通優先，取得了巨大進展。上海以創建國家“公交城市”為契機，有序推進“智慧公交、綠色公交、人文公交”發展。截至目前，創建國家“過境城市”的任務已基本完成，正在等待交通運輸部接受各項創建指標。據悉，上海公共交通客運總量屢創新高。其中，軌道交通保持持續增長，占公共交通的比重超過50%，日客運量突破1000萬人次成為常態，最高日客運量達到1186萬人次。上海的基礎設施供應持續增長。2015年底，“上海城市軌道交通基本線網”全面建成，線網運營線路總長已增至617公里。公共交通配套線路覆蓋率達到100%。中心城區半徑600米以內軌道交通站點覆蓋率由2011年的28.8%提高到目前的37.6%；同一時期，半徑為500米的地面公交站點覆蓋率提高到92%。另一方面，地面公交網絡結構逐年優化。從2011年到2017年，每年新增線路60多條，調整線路140多條。隨著網絡的不斷擴大，我們正在逐步優化網絡結構。公共交通服務水平不斷提高。通過增能優化運營，10條軌道交通線路高峰時段最小發車間隔不到3分鐘，準點運營率達到99.7%；

啟動周末延遲計劃，6條線路的最后一班列車在周末午夜通過并實施。公交專用道的規模正在不斷擴大。公共交通服務能力和質量顯著提高。公共交通出行分擔率達到50.2%。歷次乘客滿意度調查結果顯示，乘客對軌道交通和公共汽電車的滿意度達到85-90分，均較為滿意。其中，在穩步推進智慧公交服務中，“上海公交”目前已發布1134條公交線路、14000多輛公交車的實時到站信息。此外，對有條件的站亭進行升級和翻新，并預測車輛到達信息。新增了車站二維碼標識，并以55英寸智能顯示屏為載體，在候車亭搭建了“社會公共交通信息發布平臺”。目前，該市已安裝1600多個顯示屏，覆蓋941個公交車站。積極推進智能調度系統建設，實現中心城區全覆蓋。在加快發展綠色公共交通服務方面，上海每年制定公交車輛更新滾動計劃，確保每年更新車輛中節能和新能源汽車的使用比例達到60%以上。目前，全市共推廣新能源公交車3849輛，約占全市公交車總數的23%。此外，全市已開發油電混合動力公交車1881輛，液化天然氣公交車73輛，全市各類節能環保公交車5803輛。在按計劃采購新能源汽車的同時，上海也在積極完善充電設施建設。以上海知名充電站運營商安岳充電為例，截至9月底，上海共建成8285座充電站。此外，還建成了集光存儲和充電于一體的軍用道路超級充電站，以及為閔行區純電動通勤車輛提供專用充電服務的安岳路宏超級充電站。在以安岳充電為代表的企業運營商的努力下，上海的充電站數量始終位居全國前列，這恰恰為上海加快發展綠色公共交通和交通運輸奠定了良好基礎。預計到2017年底，上海充電站建設可新增2439輛純電動汽車服務。為了配合崇明生態島的建設，到2020年，崇明島范圍內的公交車將全部實現全電動化。顯然，上海的公共交通發展已經在全國領先，這也對其他省市起到了極好的帶動作用。

標簽：

汽車資訊熱門資訊