北京排放超標機動車將由交管現場處罰

從昨天開始，在本市行駛的尾氣排放超標機動車將由交通管理部門按照“治安處罰、環保認證”的新模式進行現場處罰。北京青年報記者了解到，按照環保部門的一般程序，處罰期限可達三個月，時間較長。此外，許多外地車主沒有在規定的時間內受到處罰，這給執法帶來了很大困難。您現在可以當場開具罰單，并在15天內支付罰款，否則將影響車輛的年檢。昨天下午，在大興玉法檢查站入口處，環保和部門的執法人員聯合對機動車尾氣排放進行執法檢查。15時許，一輛北京牌中型箱式貨車被交警攔下。環保執法人員蹲下要求駕駛員掛空擋并踩下油門，導致排氣管冒出一團黑煙。如果用肉眼可以看到黑煙，那么廢氣排放必須超標，環保執法人員在拿出《北京市機動車排放現場監督抽查記錄表》時說”，填寫車牌號、現場監督抽查結果等信息，并將一份交給交警。隨后，交警開出了200元罰款，要求司機在15天內到指定銀行繳納罰款。逾期罰款將收取滯納金。如果不取消罰單，將影響年檢n。這也成為將超限車輛上路處罰移交給交通管理部門的“首例”。據北京市機動車排放管理中心副書記邢志紅介紹，過去，機動車尾氣排放超標是由環保部門處罰的。然而，懲罰周期很長，可能長達三個月。此外，很難對外地牌照機動車進行有效監管，只能通過將其列入黑名單來禁止其獲得入境許可。移交交通管理部門處罰后，無論是本地車輛還是外地車輛，都可以進行現場處罰。據了解，目前該市正在開展“一控兩防”貨運車輛專項整治行動。環保部門已成立70個專項整治小組，執法重點覆蓋北京市12條省道、5條市級公路和9條重點國道。按照“治安處罰、環保取證”的執法模式，將嚴格控制和查處貨車尾氣超標排放行為。同時，環保部門未來將繼續在物流園區、貨物配送中心和車輛集中停車區進行入戶檢查。如果發現排放超標的車輛，在執法的同時，車輛信息會通過交通管理部門系統推送給交通管理部門進行監控。如果發現車輛未繳納罰款或未經維修處理，環保部門將對其進行嚴厲處罰。

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