福特途睿歐和別克GL8 誰更勝一籌？

隨著二胎政策的放松，人們對旅行空間的需求越來越大。越來越多的消費者將注意力轉向七座MPV車型，這使他們可以帶著兩個孩子和老人進行家庭旅行。我周圍越來越多的朋友要求我向他們推薦合適的MPV。編輯總結后發現，咨詢最多的兩款車型是福特途銳和別克GL8。那么，誰更好呢？首先，外觀是焦點。汽車吸引人的第一件事就是它的外觀。外觀設計方面，福特途銳整體設計時尚大氣，采用福特家族式前臉，車身采用側滑門。福特標志性的“馬丁之口”給人以高度的認可。大燈的設計也很獨特，設計的棱角與整個前臉線條完美協調。福特途銳和別克GL8的車身線條相對流暢，整體外觀也相當精致。兩者都屬于商務型MPV，一個大氣厚重，一個外觀精致，而且都有不錯的顏值，都是基于個人喜好。其次，空間對于別克GL8來說很重要。福特途銳的車身尺寸為4976/2032/1990mm，采用了歐式車身設計。座椅采用2+2+3布局，可以最大限度地擴大駕駛和乘客空間。在確保第二排乘客寬敞舒適的同時，第三排乘客也能保持舒適。此外，福特途銳的常規后備箱容積為1360L，幾乎是GL8的兩倍。方正設計的設計，加上第三排座椅可折疊拆卸的支撐，也增強了整車的裝載能力，其裝載空間更加靈活自由，滿足商務旅行或家庭出游的需求。外觀方面，提到別克GL8擁有更精致的車身造型，因此其5256/1878/1776mm的車身尺寸不可避免地會犧牲空間。因此，GL8在車身長度、高度和后備箱容積方面都不如福特Tureo。最后但同樣重要的是，舒適性是別克GL8行李箱的關鍵。福特途銳是同級車型中唯一配備RAS后空氣懸架的車型，該懸架可以消除駕駛過程中的大部分顛簸，提高操控穩定性。在20萬級別的MPV中，福特途銳是唯一一款配備RAS后空氣懸架的車型，該懸架僅在豪華車中提供。它可以說是一款良心產品，舒適度自然是同級產品中無法比擬的。福特途銳的底盤有一個隱藏的謎團，使用RAS后空氣懸架，而GL8的后懸架使用常規扭力梁懸架。盡管與許多MPV相比，GL8已經相當舒適了，但如此純粹的懸架取向也會帶來問題。在高速轉彎時，懸架支架不能為車身提供堅實的支撐，而在面對較大的坑洞時，減震器的過度回彈會使汽車劇烈抖動。別克GL8仍然采用了通用的扭力梁后懸架系統，它結合了上述系統。盡管福特途銳和別克GL8在外觀上各有優勢，但前者將更適合商業用途；在空間方面，福特途銳完全戰勝了別克GL8；在舒適性方面，Torui Ou配備了同級MPV中唯一的RAS后懸架，提供了更好的舒適性。因此，無論資歷如何，盡管福特途銳進入MPV市場的時間相對較晚，但其實力足夠強大，值得購買。值得一提的是，福特途銳正在全國范圍內推廣免費試用車活動。從現在開始，只要您在@Ford Tureo的官方微信試車二級菜單上預約，符合條件的您就有機會參加本次活動。不需要冒著酷暑去4S店，足不出戶就能等著歐洲7座車送到你家門口。今年夏天，零距離體驗福特Tureo的品質魅力！

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