寶馬集團正在深入探索在中國成立新的合資公司，以進一步推動其品牌MINI的發展。中國已成為世界上最大的電動汽車市場，實現MINI純電動汽車的本地化生產已成為MINI可持續發展的關鍵因素。為此，寶馬集團與中國本土汽車制造商長城汽車簽署了“合作意向書”。接下來，雙方將就合資公司的具體細節和合作模式進行協商，并明確生產地點的選擇和具體投資額度等相關事宜。已經證實，寶馬集團不會在中國現有網絡體系之外建立新的銷售和服務渠道。公司將繼續堅定不移地與現有的銷售和服務網絡系統合作，經銷商合作伙伴的利益是寶馬集團在中國做出商業決策的關鍵考慮因素之一。寶馬集團還將繼續與合作伙伴華晨汽車合作，進一步擴大華晨寶馬在中國的成功。在過去的15年里，華晨寶馬已經建立了兩個整車工廠和一個動力總成工廠，擁有16000多名員工。目前，華晨寶馬已成為寶馬品牌在中國這個全球最大市場取得成功的基石。華晨寶馬擁有45萬輛的年生產能力，沈陽已成為寶馬集團最大的生產基地之一。目前，寶馬在中國銷售的汽車中，約70%在沈陽生產。相互尊重和信任的合作關系是寶馬集團與華晨汽車成功合作的堅實基礎，也是寶馬集團和華晨汽車繼續投資華晨寶馬合資公司并不斷創造新價值的最佳條件。對于寶馬集團來說，毫無疑問，華晨寶馬仍然是寶馬品牌在中國發展核心業務的合作伙伴。未來，更多寶馬產品將在沈陽投產——隨著今年全新寶馬X3即將在國內生產，寶馬在中國生產的車型總數將增至6款。除了大東和鐵西兩個整車生產工廠外，華晨寶馬還在沈陽建立了動力電池中心，專門針對當地生產的寶馬電動汽車。華晨寶馬是中國第一家建立動力電池中心的豪華汽車制造商。這無疑表明寶馬集團已經為電動汽車的國內趨勢做好了充分的準備。此前，寶馬集團曾宣布，首款純電動MINI車型將在英國牛津的一家工廠生產。目前正在中國成立的合資公司也將純電動MINI車型納入計劃。所有這些都清楚地表明了寶馬集團發展電動汽車的決心，電動化已成為寶馬集團的戰略發展重點之一。目前，全球汽車行業正在經歷轉型，寶馬集團已經做好了采取行動的準備。寶馬將電動出行、自動駕駛和數字化視為其未來發展的主要驅動力，并制定了成為所有這些領域行業領導者的長期愿景。中國對實現這一目標至關重要——中國市場不僅在電動出行領域處于領先地位，而且在數字革命中不斷開拓。寶馬集團將在未來幾年繼續加強對中國的長期承諾，進一步提升在中國市場創造的價值。中國的發展將繼續加速，寶馬集團將永遠跟上。
8月30日，智能汽車“百家論壇”汽車生態智能網聯的進化暨AUTOMOTIVEWORLDCHINA技術論壇在深圳會展中心舉行。
1900/1/1 0:00:002015年以來，隨著中國租車行業市場規模不斷擴大，租車行業多元化的發展特征日趨顯現。同時，出行方式與消費理念的改變，互聯網的發展，也刺激租車行業快速向前。
1900/1/1 0:00:008月25日至28日，摩拜單車亮相第4屆上海國際科普產品博覽會，并獲得“創意展示獎”。
1900/1/1 0:00:00上海斯圖加特。2017年保時捷全球銷量再創新高，新車交付量約246000臺，同比增長4。其中，全新Panamera成為交付量增長的主要推動力，新車交付量約28000臺，同比增長高達83。
1900/1/1 0:00:002017年8月10日8月25日，歷時十數天，
1900/1/1 0:00:009月3日，第二十屆成都國際車展圓滿落幕，蓉城消費者依依不舍地告別了這場一年一度的汽車饕餮盛宴。
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