解除限遷逐步落地后 二手車電商賽點將至

我剛從二手電商平臺買了一輛上海品牌的帕薩特，那是2010年的，保養得很好。整個購買過程非常順利。秦先生是鄭州居民，他對從另一個地方購車的體驗非常滿意。往年，6月和7月是二手車交易市場的傳統淡季，交易量往往大幅下降。但事實上，今年6月二手車交易量同比增長超過25%，環比增長近4%。這要歸功于自2016年以來實施的一系列政策，以取消對二手車搬遷的限制。今年3月，商務部、部、環保部首次聯合下發信函，要求各地進一步落實取消二手車入境限制政策。隨著“解除限遷”政策的逐步實施，二手車市場正迎來一個新的健康流通環境。舊車在未來會變得更有價值。以前，汽車被認為很難作為消耗品進行維護，即使是維護良好的二手車，車主也很難賣出好價錢。據二手車經銷商介紹，這主要是因為各地對二手車搬遷有排放限制，導致大量二手車無法跨地區流通。市場長期被當地汽車經銷商壟斷，許多在2008年之前購買的二手車，無論是百萬豪車還是平價轎車，都只能在當地消化并低價出售。搬遷限制的存在直接損害了車主的利益，消費者沒有車可買，全國二手車市場無法形成。但自去年以來，隨著國家一再取消對二手車搬遷的限制，長期以來一直受到抑制的從其他地方購買汽車的需求的最大障礙正在解除。截至2017年6月16日，全國已有52個城市取消了二手車限遷政策，仍有200多個城市未執行國務院政令。然而，即使在這種情況下，今年上半年二手車交易市場仍出現了小規模爆發。中國汽車流通協會發布的數據顯示，上半年全國二手車累計成交583.71萬輛，同比增長21.53%，總交易額3895.92億元。由于逐步取消搬遷限制，搬遷地區的堰塞湖問題逐步得到解決。以上海為例，二手車行業協會日前發布的6月二手車交易信息顯示，上海二手車市場實現交易41099輛，同比增長13.01%，轉出車輛12573輛，大幅增長45.05%。其中，上半年，43864輛二手車轉移到安徽、山東、廣東、江蘇、河南、浙江、江西、內蒙古等7個省區，占全市轉移總量的70.76%。在整體低迷的汽車市場中，二手車銷量不減反增的趨勢反映了該行業的受歡迎程度。汽車流通協會呼吁各地盡快落實取消二手車限遷政策，否則可能涉嫌行政壟斷。最近，威海、昆明和鄂爾多斯都發生了車主起訴當地車管所的案件，整個二手車行業都在等待這項政策帶來更大的好處。近年來，二手車電商在二手車行業的滲透率不斷提高，形成了不可否認的影響力，成為促進二手車流通的重要杠桿。在提高流通效率、降低流通成本、拓寬市場渠道等方面具有明顯優勢。二手車電子商務進入新的競爭周期，伴隨著大量資本的不斷涌入，推動了電子商務平臺、連鎖經營以及第三方評估、信息服務、secon等新的創業公司和模式的蓬勃發展……

手車金融和延伸保險。同時，也促進了整個行業的跨越式發展。盡管各方都認為二手車市場的發展前景看好，但整個市場仍處于發展初期。在政策自由化和產業基礎等條件下，最關鍵的是培育和改善二手車市場環境，以提高消費者的積極性。對于逐漸被消費者認可的二手車電商平臺來說，它們已經進入了一個新的競爭周期，進入了“多極”時代的開端。閑魚二手車等新入局者將在全國范圍內選擇商業伙伴，蘇寧易購將開設汽車超市，國美將打造綜合店。。。老牌二手車電商平臺將利用自身優勢在全國范圍內開店，線上線下融合，提升服務體驗，這已成為垂直電商平臺和商業零售巨頭在二手車市場競爭的共識。優信集團今年6月推出的“全民直購”模式已經開始被消費者接受。根據國際咨詢公司羅蘭貝格的研究數據，超過80%的消費者對優信的“全國直購”模式有很高的偏好，并愿意嘗試從其他地方購買汽車。這要歸功于優信的“全國直購”能夠提供一站式、全流程、遠程的購車服務。為了應對長期困擾二手車跨境交易發展的物流問題，優信依靠簡化交付程序、開發智能物流解決方案、連接戰略合作伙伴以及建立自己的物流網絡。優信的前瞻性提議將建立一個完整的現代智能物流系統，推動汽車電子商務物流進入2.0時代，它仍然是全國第一，真正解決了消費者購車時的痛點。二手車交易將再次進入黃金時代。短短幾年內，二手車電商經歷了野蠻、血戰、寒冬，再到趨同。現在，打破同質化將成為這個戰場的競爭點。遵循市場規律，重構消費者購車體驗已成為當務之急。最先獲得消費者認可的車型和品牌將繼續打著領導者的旗號。

標簽：帕薩特現代

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