自2016年下半年以來，共享單車熱潮一直持續到今天。據研究數據顯示，截至2017年第一季度，全國共有400多萬輛共享單車投入使用，北上廣深一線城市部分地區已出現飽和。其中，OFO小黃采用了低成本、快速的擴張策略，但由于其高傷害率，其行為極具爭議。OFO小黃汽車在數據報告中顯得非常“漂亮”。根據Trustdata發布的《2017 Q1中國共享單車行業用戶監測報告》，3月OFO月活躍用戶環比增長169.4%，超過摩拜的71%，約為摩拜的2.4倍；根據Trustdata的用戶增長數據，4月OFO的用戶環比增長率更為迅速，達到55.1%，是摩拜用戶增長率的1.4倍。根據Trustdata發布的《2017年第一季度中國共享單車行業用戶監測報告》，OFO月活躍用戶環比增速已連續7個月超過摩拜單車。如今，OFO在4月份的用戶增長率再次超過美孚，創下了連續8個月超過美孚的行業領先新紀錄。但事實是這樣的嗎？可以看出，這份所謂的外國調查機構的報告對OFO小黃汽車有很大的喜愛。與艾瑞咨詢、速度網絡等國內調查機構的權威報告相比，兩者得出的結果大相徑庭。數據統計報告最重要的方面是客觀性和公平性，即使是外國統計機構也不能偏離，這讓人想起之前Bida的共享單車數據報告。此前，比達咨詢發布了《2016中國共享自行車市場研究報告》。截至2016年底，中國共享單車市場的整體用戶數量已達1886萬。預計2017年共享單車市場的用戶規模將繼續大幅增長，到年底將達到5000萬用戶。報告顯示，在2016年中國共享單車整體市場份額中，OFO以51.2%的市場份額位居行業第一。其中，城市覆蓋率是第二名的3倍，投放量是第二的1.6倍。媒體透露，比達咨詢創始人陳黎明和黃順芳因涉嫌名譽侵權被摩拜單車起訴。目前，北京市海淀區人民法院已正式受理此案。通過企業查詢發現，兩人共同控制著一家名為“比達咨詢”的公司，該公司通過明碼標價的方式向該公司收取費用。他們制作各種數據，并根據公司的要求撰寫和發布所謂的“市場研究報告”，每份報告售價數萬元；與此同時，他們兩人長期以來一直通過自己的兩個小網站編造和發布“黑稿”，詆毀和詆毀拒絕付錢給他們的公司。OFO小黃車的“定制報告”有先例，Trustdata報告某些方面的真實性也值得懷疑。事實上，與其“定制報告”，不如創造一個好的產品，讓用戶暢所欲言。
近日，一站式互聯網駕培平臺呱呱學車與北京市海淀區龍泉駕校達成深度合作。
1900/1/1 0:00:00隨著互聯網和移動支付技術的進步，保險行業正在被重塑。近日，拉卡拉支付和陽光財產保險股份有限公司簽署了“陽光驛站”項目合作協議，共同演繹了一場新型互聯網支付行業與傳統保險行業的跨界合作。
1900/1/1 0:00:00據悉，在歐美等汽車金融服務較為成熟的市場，二手汽車金融約有一半為融資租賃提供，其中以租代售滲透率在70以上。但是，在國內二手車市場，以租代售的二手汽車金融模式卻鮮有企業涉足。
1900/1/1 0:00:00去年凈利潤破百億元且單車利潤排名第一的長城汽車在今年上半年卻出現了業績拐點。7月22日長城汽車發布2017年中期業績快報顯示其營收和利潤均出現下滑其中凈利潤下滑幅度接近50。
1900/1/1 0:00:007月26日，國內領先的汽車互聯網交易平臺易鑫集團與中信銀行信用卡中心達成全面戰略合作，推出面向年輕車主人群的“中信易鑫聯名信用卡”，并將在聯合貸業務、資產處置及大數據等領域攜手發力，
1900/1/1 0:00:00近日，企業頭條監測中心發布了今年56月的二手車網絡監測分析報告，中國最大的二手車平臺瓜子二手車直賣網微信指數排名第一，品牌聲量第一，遙遙領先于業內其他二手車電商平臺。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航