京城二手車市場酷暑遇冷 銷量僅旺季五分之一

在炎熱的夏季，北京的二手車市場正經歷著一場寒意。年中，這個城市的新車和舊車之間的客戶競爭越來越激烈。就銷量下降的二手車市場而言，4歲左右的二手車賣得最好，庫存也最高。淡季的銷售額只有旺季的五分之一。上周二下午，記者在花鄉市老舊機動車交易市場看到，市場內多條道路空無一人，二手車整齊排列在兩側。天氣悶熱，擋風玻璃反射出耀眼的光線。偶爾會有三五組顧客經過，但只是瞥了一眼車。由于市場處于淡季，二手車銷售人員普遍處于閑置狀態，許多人都在低頭玩手機。一位來自精品展區的銷售人員透露，他們的二手車公司目前在淡季的日均客流量不到10人，在旺季的日均客流超過20人。在有中央空調的著名汽車展區，買車的顧客也很少。30多名銷售人員坐在汽車旁邊的小凳子上，但只有十幾名客戶穿梭于名牌汽車集團之間。有顧客告訴記者，他們正在“閑逛”和“觀望”，目前的購買欲望并不強烈。旺季和淡季的二手車總銷量約為5-1，淡季所有二手車價格將下降約1-3個百分點，一位資深二手車銷售人員告訴記者。4歲的二手車客戶最受青睞。記者隨機調查發現，車齡在4年左右的二手車是客戶的“最佳愿望”“。根據中國汽車工業協會的數據，2017年第一季度和第二季度，市場上交易的車齡為三到六年的二手車占總銷量的近一半。沈是北京中金道達汽車有限公司有限公司的銷售人員，他認為使用年限約為4年的二手車相對較新，價格遠低于同一輛新車。“這種類型的二手車性價比最高。例如，2013款梅賽德斯-奔馳CLS350，車齡兩年，新車指導價為99.65萬元。目前的二手車價格為63.5萬元，相差36.15萬元。相應地，太舊的二手車也很難出售。原因是車輛的一些部件在使用四到六年后le開始老化，對于車齡超過5年的車輛，維護和維修成本將大大增加。Gabriel公司的銷售人員表示，店里的二手車一般都在兩三年左右。和Gabriel一樣，北京華翔二手車交易市場上的許多公司都有“更年輕”的汽車。中國汽車流通協會專家委員會成員，二手車金融需求空前增長資深二手車營銷專家王萌（微博）分析稱：今年上半年，在車齡數據中，“嬰兒”二手車與新車在一年內差距較小，但銷售風險很高，交易股票減少。二至六年二手車成為主流，年占比超過10%，四年二手車市場存量達到14.71%，排名第一。二手車市場存量在七到十年之間出現了一些波動，主要是由于國家第四次環境保護政策的搬遷限制，并且存在波動。十年以上二手車市場占比不到5%，但下降趨勢有所下降。此外，他還透露了一個有趣的新現象：在6月份的全國二手車交易中，白色車型占第一，超過30%，而黑色車型的市場份額有所下降。轎車仍然是交易量的主流，SUV車型的交易量一直很高。7座車型供不應求，MPV市場存量近期有所下降，相對穩定。對于下半年二手車市場的前景，王萌認為，解除全國流通的搬遷限制，短期內可能不是一個全面的解決方案，也不會帶來太大的實質性增長。整個行業已經進入淡季，新車和二手車之間將存在激烈的客戶競爭。財務預付款……

新車的價格優勢將取代一些二手車的價格優勢，因此二手車的金融需求將空前高漲。

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