東風 擦亮中國汽車品牌

東風，這個名字讓湖北人感到驕傲。東風汽車公司肩負著汽車強國的夢想，走過了48年的歷程。1969年，當二汽人民的吶喊聲在十堰山大蕭條中回蕩時，沒有人想到它會成長為中國的汽車巨頭。2016年，東風汽車銷量427.7萬輛，位居行業第二。其中，自有品牌汽車137.7萬輛，出口非洲、東南亞、歐洲等地，享有“一帶一路”的美譽。從大山深處走向國際舞臺，東風以中國自主品牌的自信屹立不倒。湖北汽車走廊產值5100億元，從幼苗到參天大樹熠熠生輝，東風的成長為湖北經濟注入了強大的活力。數據顯示，截至2016年，東風公司在《財富》世界500強中排名第81位，在中國企業500強中位列第16位，在機械500強中名列第3位，在汽車行業中排名第2位。從稅收來看，東風公司為國家和社會生產了3500萬輛汽車，繳納了3100多億元的稅費。其中，去年稅收收入達到478億元，創歷史新高，約占湖北納稅總額的一半，達到238億元。從就業情況來看，東風公司17萬名員工中有10多萬人在湖北就業。依托東風，整個產業鏈擁有超過20萬名員工。有了東風，汽車已成為湖北的支柱產業，成為推動經濟發展和轉型升級的重要力量。2003年，東風公司將總部從十堰遷至武漢。十堰是東風的根，東風在十堰做大做強的決心不會動搖。“東風公司的承諾是響亮的。2005年，東風微型車項目落戶十堰；2006年，”東風天龍”在十堰上市，正式進軍重卡市場；2011年，東風商用車戰略在十堰拉開序幕；2013年，東風與沃爾沃結婚，在十堰投資100億元；2015年，東風商務車成為亞洲頂級品牌，十堰成為中國卡車之都；去年，規上工業產值十堰超過2000億元，汽車產值占比超過60%。東風仍是推動當地經濟發展的關鍵力量。湖北以東風為核心，形成了由武漢、隨州、襄陽、十堰等地組成的500多公里汽車走廊，吸引了2000多輛汽車及零部件落戶。技術創新和高舉自主品牌旗幟的傲人成就來自何方？東風回答：技術創新。與PSA、雷諾、日產等合作伙伴在新能源汽車領域開發和共享知識產權；加快與一汽建設前瞻性共同技術創新中心，開展車內智能網聯、燃料電池、輕量化等前瞻性技術研究，解決雙方面臨的共同技術問題；

東風一直走在創新的前沿，與高科技企業合作開發智能網聯汽車和自動駕駛汽車。目前，東風自動駕駛汽車正在加速驗證，具備自動泊車、自動轉向和跟車、高速變道、行人識別等功能。“十二五”期間，東風公司在技術活動上累計投入662.9億元，占產品銷售收入的7.15%。2016年，科技活動總投資190.7億元，占銷售收入的7.2%以上。這一數字在未來將繼續增加。等待的人會得到一切。2014年，東風自主研發的東風風神E30純電動轎車上市。該車已獲得102項國家專利和20項既定標準，成為國家科技創新工程的重要成果。2016年10月，東風A9在“中國汽車年度評選”中獲得最高獎項——年度車型獎。東風A9項目總工程師王小川介紹，設計團隊經過四年對國產車最大“槽點”噪聲的研究，對A9的30多個噪聲源進行了優化設計，最終打造出靜音駕駛艙，將A9的內部噪聲降至同等車型的最低水平。去年，東風自主品牌銷量137.74萬輛，同比增長13.03%，位居行業第三。根據東風公司的計劃，到2020年，東風自主品牌汽車將銷往70多個國家和地區，海外經銷商網絡將增至912家，出口銷量將達到15萬輛。綠色發展，新能源汽車邁向未來。在新能源汽車的“風口”上，東風公司明確提出要在研發和產業化方面取得突破，力爭到2020年在新能源車市場的市場占有率達到15-18%。早在17年前，東風就開始了電動汽車的研發工作。2010年，公司發布了節能與新能源汽車戰略，啟動了9個汽車平臺項目。同時，計劃投入30億元專項資金，用于新能源汽車技術開發和產業化建設。從首款純電動汽車風神E30，到最新的風神A60-EV，東風新能源汽車實現了單次充電200公里，最高時速130公里。東風逐步掌握了電池、電機、電控等新能源汽車“三電”核心技術，構建了新能源汽車全產業鏈的發展優勢。目前，東風已有62款車型進入國家新能源汽車示范推廣推薦車型目錄，各類新能源汽車已在武漢、廣州、鄭州、大連等城市進行示范運營。去年，東風的新能源汽車銷量達到2.52萬輛的歷史新高。大力發展新能源汽車是東風為應對汽車行業變化而努力打造和培育的新發展優勢。東風汽車公司提出，面向未來，將以新能源汽車為抓手，加快轉型升級。到2020年，東風產銷規模將超過560萬輛，綜合市場占有率力爭達到18%以上。其中，自主品牌銷量超過230萬輛，新能源汽車銷量30萬輛。我們努力為湖北的汽車產業和經濟轉型升級做出更大貢獻。

標簽：東風漢東風風神東風商用車東南

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