每個車手心中都有一個賽車手，中國的路況不允許激烈駕駛。然而，在北京舉行的NGR·新車賽可以讓人們實現他們的賽車夢想。
煙霧升起，發動機不停地轟鳴。讓我們一起走近這兩場NGR?新車賽的最后一顆星。正是他們的出現，讓普通人的賽車夢更有希望。
N空氣動力學套件改裝-保持涼爽，保持風力！
在賽車的改裝中，外觀改裝是最引人注目的——專業上被稱為“空氣動力學改裝”。本次NGR·新車賽的主要目的是推廣汽車運動。因此，觀致3轎車和觀致3五門版的外部改裝在不損壞原始車輛安裝結構的情況下進行，便于安裝和恢復。
兩款觀致3車型改款后，不僅運動氛圍呈指數級增長，還有效提升了車輛的空氣動力學性能
這次，觀致3使用了22個模具工具進行了改裝，包括發動機艙蓋、前保險杠和四門內飾板
前凸后翹的車身包圍帶來了車輛渴望嘗試的運動視覺效果
貼紙、車身漆和車標等細節為車輛增添了幾分性能
修改細節，如前保險杠和側擾流板
優化空氣動力學性能，增強在激烈操控下的穩定性
增加后保險杠和尾翼，以提高車輛在高速和彎道時的跟蹤性能
更小的碳纖維后視鏡，減少風阻
發動機艙蓋具有穿孔設計，這為發動機和變速箱在高速下連續運行提供了更好的冷卻，
提高長期比賽的可靠性
霸氣的雙邊四出排氣模式，搭配空氣動力學套件
有效提高性能
觀致3五門版的100公里/小時加速時間為8.79秒
與量產車型相比，改進了約1秒
比賽安全綜合改造
NGR·新車賽的目的是降低賽車的門檻，讓更多普通的賽車愛好者能夠近距離接觸這項充滿激情的運動。因此，安全改造已成為當務之急。一方面，有必要減輕重量，另一方面，也有必要保護車輛和賽車手。
觀致產品的安全基礎是毋庸置疑的。觀致3系列車贏得2013年歐洲杯
NCAP歐洲新車安全評估協會測試了最高的五星評級，并在2015年的C-NCAP中國新車安全測試中獲得了第一個五星+評級。經過改裝的觀致3轎車和觀致3五門版，無論是被動安全還是主動安全，都經過了中國汽車聯合會工程師的精心設計，其安全性能可以達到N級專業賽車的水平。
觀致3轎車和觀致3五門版符合國際汽聯基本N組的改裝標準
有資格參加國內省市比賽
決賽中使用的觀致3五門版僅在座艙中保留了與比賽相關的部件，其他部件全部拆除
為安全配置升級提供空間基礎
焊接的防滾架是根據國際汽車聯合會的要求焊接的
可在滾動過程中有效保護駕駛員
Sparco座椅和OMP安全帶，專業的賽車安全設備
可快速拆卸的方向盤底座
確保駕駛員在危機時期迅速獲得更多的疏散空間
錦湖賽車輪胎、AP racing專業賽車級制動系統和現有制動盤上的凹槽
提高車輛抓地力和制動性能
底盤配有D2絞盤用于減震，可以顯著提高車輛的支撐性，
改進了轉彎跟蹤，確保轉彎時的機動性
主動安全改變了車輛的轉向比，提高了車輛的靈敏度
觀致3轎車采用賽車方向盤，預留13個功能按鈕，避免操控車輛，提高安全性能
注：NGR·新車賽半決賽和決賽的改裝車分別為觀致3轎車和觀致3五門版。根據比賽要求，與觀致3轎車相比，觀致5門版在車輛性能和安全性方面進行了更徹底的改進。然而，他們都符合國際汽聯基本N組的修改標準，并符合參加國內省市比賽的資格。
標簽：北京
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