近日,星源汽車發布了《中國汽車產業經濟發展趨勢研究》,星原汽車產業研究團隊在該研究中,結合中國互聯網和汽車互聯網的發展趨勢,對未來10年的汽車互聯網進行了全面深入的研究,以及汽車行業不斷變化的需求。研究表明,汽車互聯網媒體在進入成熟階段后正處于發展瓶頸期,迫切需要探索行業發展的新方向。汽車行業也面臨著發展的困難和機遇,生產和銷售模式亟待改革和重塑,需要與互聯網深度融合。研究預測,未來10年,汽車互聯網將進入“汽車產業互聯網”時代,整個產業鏈的服務提供商將在“十三五”期間迅速崛起。預計到2025年,汽車行業互聯網市場規模將達到近3000億元。中國互聯網產業:經過20年的發展,已進入“工業互聯網”時代。經過20多年的發展,它已經走過了“信息互聯網”和“消費互聯網”的時代,互聯網本身已經成熟。互聯網的下一個發展方向在哪里?政府提出了“互聯網+”行動計劃,市場頻繁討論“新零售”和“C2M”。毫無疑問,他們都指向了同一個方向——“工業互聯網”。“信息互聯網時代”是中國互聯網發展的第一階段。互聯網的出現首先打開了信息流。互聯網用戶獲得了前所未有的巨大信息。新浪、百度、騰訊等企業誕生于以信息檢索、傳播、聚合為主要功能需求的發展階段。隨著技術的普及,在線交易服務和金融擔保日趨成熟。第二階段,以實體電商和網絡消費等個人消費服務為主要功能的“消費互聯網”已經出現。阿里巴巴和京東取得了重大進展,涌現出了一大批O2O平臺。2016年,中國互聯網正式進入以價值經濟為主要盈利模式的“工業互聯網”時代的第三階段。其主要功能是促進各行業的互聯網化,從而提高產業鏈的效率。工業互聯網發展的根本動力是賣方市場向買方市場的轉變,用戶需求的升級,促進各行業服務和消費模式的變化,最終實現整個產業鏈的升級。圖1。中國互聯網產業的發展歷程。在中國互聯網發展趨勢的影響下,汽車互聯網行業也進入了發展瓶頸期,迫切需要在行業中探索新的方向。研究表明,根據互聯網的總體發展方向,汽車互聯網需要與實體經濟和汽車行業融合才能向前發展。汽車互聯網的未來在“汽車行業互聯網”中有著更大的機遇。汽車行業互聯網:“十三五”期間將迅速崛起,預計到2025年,市場規模近3000億的汽車互聯網的發展需要與汽車行業融合。與此同時,中國汽車行業也面臨著發展的困難和機遇。生產和銷售模式急需改革和重塑,現有市場資源急需整合和重組。需要外部力量來促進創新。市場迫切需要一個新的汽車行業互聯網服務平臺,將對互聯網的深刻理解、對汽車行業的洞察和汽車行業的發展方向結合起來,幫助汽車垂直行業與互聯網更深入地融合。通過新規則的構建,我們可以實現產業鏈的整體杠桿作用,創造新的價值。整個汽車產業鏈的互聯網服務平臺將基于汽車產業格局的轉變、交易環節的特點和流通的本質。在o……上……
一方面,將打造垂直媒體+平臺的營銷模式,幫助消費者獲取信息,開辟從感性認知到理性決策的新路徑;另一方面,協助汽車制造商和經銷商完成車源批發、渠道下沉、品牌推廣、產品推廣、數據采集管理等營銷全過程服務。連接互聯網,同時也連接汽車行業,產生了成本更低、效率更高的汽車營銷和銷售系統。預測分析顯示,“十三五”期間,整個產業鏈的服務提供商將迅速崛起,預計“十四五”期間汽車行業互聯網將進入成熟發展期。到2025年,汽車產業互聯網整體市場規模將達到2800億元,其中新車業務貢獻率將超過90%。汽車行業互聯網市場將由一兩家平臺級全產業鏈服務提供商主導,許多地方鏈路服務提供商將共存。圖2:中國汽車行業互聯網市場競爭格局預測:數據驅動的商業,智能決定未來。興源汽車致力于構建全產業鏈和數據庫,建立科學的算法和模型,推動行業智能決策分析系統建設,服務汽車行業。星元汽車行業研究團隊專注于對中國汽車行業和關鍵市場進行詳細的盤點和深入洞察,例如預測狹窄乘用車市場的全國趨勢和區域市場預測;探索新能源汽車、智能汽車、汽車產業互聯網等關鍵新興領域的前沿趨勢。
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柴靜的《蒼穹之下》中國的霧霾,深深的刺痛了我們每個中國人的心如今的中國空氣污染日益嚴重,已經嚴重影響到我們每個人的日常生活了
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