速騰房車 六年堅持做越野房車行業引領導者

談到速騰房車，許多房車行業制造商和越野房車核心玩家都非常熟悉它。最近，第十四屆中國（北京）國際房車露營展覽會在北京舉行，深圳速騰房機設備有限公司有限公司創始人兼總經理張興洪先生以“尋美者”四輪驅動越野房車重新亮相。在現場，作者對他進行了簡短的采訪。秉承房車愛好者向房車工匠的轉變，張興紅和張興紅的相識源于早期的玩家活動，追溯了他的創業軌跡，從中國最早的一批房車玩家到中國中小型越野房車設計生產領域的第一，然后是群體發展的轉變。堅持貫穿整個過程。毅力之樹結出金子的果實。張興紅的速騰房車從一家專門從事房車和越野車周邊設備的公司，發展到今天的速騰RV作為集團總部，下轄路美四驅越野房車銷售公司、智恒汽車制造公司、房車營地管理公司、越野房車俱樂部等多個品牌子公司。這個團隊的規模不是一蹴而就的，而是由于他六年來的堅持不懈。我在大學里主修電子自動化。起初，我是一個汽車愛好者，和一群志同道合的朋友一起玩越野游戲。在玩汽車時，我發現國產車和進口車都無法滿足我們日益增長的功能性需求。有些人缺乏機動性，有些人缺乏野外生存能力，有些人舒適度很差。總的來說，這很不舒服，所以我決定自己做。在房車之前，我不知道結果會是什么，但現在已經開始了，我覺得我應該堅持下去。張興紅說。不是汽車專業人士的張興宏，憑著對自改房車的熱愛，果斷地從房車愛好者轉型為房車研發設計師。基于多年的越野和戶外用車經驗，以及對越野和房車的理解，他開始組建一家公司和創意產品。在過去的六年里，張興紅打了無數場仗。從房車動力管理系統的開發到自動電子集成控制系統的開發，再到整個車輛結構的設計，都只是其中的一部分。張興紅秉承為越野房車愛好者創新設計的原則，堅信有志者事竟成。同時，他也堅持自己的原則，不斷修正自己的方向，指揮著速騰RV戰列艦乘風破浪，勇往直前。為了不給野外露營的景色和心情增添違和感，他放棄了使用發電機，而是選擇使用電池組；為了讓房車愛好者更方便，他開發了一種自動電子集成控制系統。為了迎合不同的客戶，他開發了固定式車頂和側延模式，以確保豪華舒適的居住體驗，并使用電動車頂升降模式來滿足一些客戶對駕駛操縱性的高要求。同時，他也走在了技術的前沿，在這些系統中添加了通信模塊，以實現“車聯網”功能。這些小小的修改，在鍥而不舍的精神指引下，推動了張興紅不斷取得成功。堅持創新研發車型，滿足不同客戶的多層次需求。速騰房車不斷創新產品。最初，速騰房車為喜歡越野駕駛并希望擁有移動房屋的猛禽/坦圖車主開發了“猛禽/坦圖房車設備”；隨后，為了解決房車身份問題，節省玩家購車精力，速騰房車開發了追求駕駛舒適性的“越野人”和功能輕的“步行者”，用于短途使用；

堅持滿足客戶需求的速騰房車并沒有停下腳步。為了融合“跨界”和“越野”的優勢，避免弱點，解決越野和舒適之間看似難以調和的矛盾，速騰房車于2016年推出。2017年，推出了兩款高端越野房車，“旅行者”瞄準了熱愛旅行但想要高科技操作的玩家，以及針對那些喜歡旅行但希望簡化操作的玩家的“尋美者”。堅持車型創新研發的速騰房車，最終在產品線上取得了驚人的成績。我們現在擁有福特F150猛禽系列四輪驅動越野房車的整個產品線，包括坦圖和福特。從房車運輸車的角度來看，我們有單排、雙排和一排半。從房車擴張的角度來看，我們有高檔、橫向以及高檔和橫向擴張。當整個行業都在模仿外國房車時，我們的創新精神被整個行業所打動，我們成功地開發了國內第一臺電梯越野房車，我們非常完美地解決了房車空間、機動性和越野性能這一看似矛盾的問題。當然，我們也獲得了國家發明專利，得到了整個行業甚至客戶的高度認可。秉承合法車輛上路的原則，為了確保產品合法上路，并符合交通法規和道路的相關要求，速騰房車已經提前幾年布局，并在中國安徽省蕪湖市投資成立了全資子公司——智恒汽車。它還建立了一個占地100多英畝的工廠。同時，索唐房車堅持改進工藝，堅持創新精神。通過智能房車項目，它感動了國家相關部委。經過層層審批和技術審查，最終獲得了車輛牌照。堅持推動“美國房車”品牌的成功推出。盡管中國當地的環境比美國復雜，但速騰房車可以在各種環境下有效運行，并確保車主的駕駛舒適性。不可否認，中國沒有類似于外國的露營地和配套設施。我們需要自己尋找露營地，那里沒有所謂的配套設施。但速騰房車可以利用其內容來創建和享受一個移動的五星級住宅。更重要的是，速騰房車經過專業設計，通過數據進行定制化ERP管理和生產過程控制，合理布局和安裝，并基于進口底盤，配備各種進口設備，安全性能可控。所有這些都讓速騰房車和美麗的風景越來越近，讓去美國旅行成為現實。正是因為堅持，“路美房車”品牌才得以成功崛起。作為速騰房車品牌，路美將繼續保持速騰房車的品質、領先地位和工藝，引領整個越野房車行業的發展。同時，速騰房車將秉承原汁原味的房車工匠精神，秉承執著的信念，繼續努力在越野房車行業創造新的高度。

標簽：速騰北京福特發現

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