速騰：向C919致敬 助力“品質出行”再創新高

C919的成功起飛不僅振奮了國人的心，也增加了人們對“品質出行”的關注，這與速騰倡導的“品質生活”理念不謀而合；一汽-大眾速騰“以匠心磨煉品質，以品質驅動生活”，與C919一樣，共同承擔著人們“登天入地”的美好愿望，共同肩負著提升中國出行品質的重要使命；相信在不久的將來，無論是C919還是“A+”市場標桿速騰，都會給國人帶來新的驚喜和驚喜。近日，C919成功起飛的消息，牽動了無數中國人的心。中國人的“大飛機夢”從未實現過！

這不僅是一件值得民族自豪的民族大事，也是提高中國人日常出行質量的大事。與速騰一樣，C919體現了中國人對高品質出行的渴望。然而，談到人民群眾的日常“出行質量”，就不得不提到當前日益升級的消費市場環境。汽車作為人們出行的重要載體之一，不僅是從a點到B點的交通工具，也是生活方式和生活態度的選擇。速騰倡導的高品質生活方式理念得到了車主的高度認可。一汽-大眾秉承“創造、享受高品質”的企業品牌理念，在旗下每一款經典產品中都追求“出行品質”，其中速騰最具代表性。速騰不僅以其卓越的產品質量贏得了消費者的青睞和選擇，而且倡導的高品質生活方式理念也得到了車主的高度認可。速騰嚴謹的制造理念在工藝和質量上與C919不相上下。據了解，C919的成功起飛離不開眾多航天工程師多年來的努力和毅力，他們以專注專注的“工匠式”堅持，挑戰著一個又一個不可能。無論是前期102項關鍵技術的研發，還是飛行試驗準備階段完成的118個實驗項目，都完全符合國際主流標準，研發難度可想而知。作為a+細分市場的標桿車型，速騰低調穩重的外觀也隱藏著其未公開的技術性能；在充滿質感的細節中，總能窺見大眾工程師對“工藝”品質和嚴格標準的極致追求。速騰誕生于一汽-大眾西南基地，體現了現代汽車制造的技術魅力。值得一提的是，速騰誕生于國際領先的一汽-大眾西南基地，該基地與德國大眾汽車充分融合了技術實力和生產設備，擁有國內領先的沖壓設備。為了確保車身的耐用性，速騰采用了全球領先的制造工藝，如熱成型鋼板、空腔蠟注射和激光焊接。其中，激光焊接技術確保了車身在碰撞過程中只變形而不斷裂，車身整體強度是常規點焊車身的1.4倍。同時，為了提高速騰的抗損傷和防銹能力，一汽-大眾通過模擬比實際生活環境要求更高的實驗環境，不斷測試和提高速騰整體質量，確保每一輛速騰都必須通過從材料測試到全面、嚴格的大眾質量管理體系驗證，從功能測試到安全測試。如此嚴謹的制造理念源于一汽-大眾內部的“工程師文化”，也是一種工匠精神。他們將品牌使命與工藝完美結合，以執著專注的態度，堅持技術創新和質量第一，形成了速騰無與倫比的產品特征——“質量領先新標準”，也推動了汽車行業的發展進步。眾所周知，C919是作為一種大型客機設計和開發的，因此舒適性是C919客艙設計的首要目標。客艙布局、座位空間和座椅設計都是基于該標準制定的。對于速騰來說，其極具個性的內飾設計和豐富實用的科技配置也有異同。無論你是想“登上”還是“進入”，都可以享受高質量的旅行特權。速騰的設計師將內飾功能與設計、精致和舒適完美結合。速騰采用了全新的MQB風格內飾設計，看起來精致優雅，更符合其舒適精致的家居風格。座椅由穿孔皮革和Alcantara面料制成，觸感柔軟細膩，柔軟度適中，貼合度良好，即使在轉彎時也能提供出色的支撐。后部獨立通風口帶有12V電源輸出端口，增強了后部空間的檔次感。值得一提的是，速騰的電動天窗采用了與奧迪C級車相同的設計標準，外觀大方美觀；

遮陽傘的把手采用防靜電材料制成，避免使用過程中產生靜電，還具有防污功能。上述所有巧妙的細節都讓人想起了速騰倡導的包豪斯設計美學——小巧精致、精致美觀，追求技術、質量和工藝的完美融合。除了舒適、安全的品質享受讓人感覺特別踏實之外，速騰在操控體驗方面展現的是對用戶內心追求的捕捉。搭載大眾最新一代EA211發動機，不斷散發進取、澎湃的激情和活力；結合散發著“德國風味”的底盤調校，營造出平靜、輕松、舒適的駕駛體驗。速騰讓出行不僅成為一種交通方式的選擇，也是一種高品質的生活方式。此外，無鑰匙進入和啟動系統、觸摸彩色大屏幕GPS導航和巡航控制技術設備體現了速騰將精湛的工藝和先進的技術體驗完美融合，不僅為用戶帶來了真誠的便利和舒適，而且還傳達了一個全新的主張：讓出行不僅僅是一種交通選擇，而且是一種高質量的生活方式。最后，值得一提的是，C919于2006年開始項目開發，同年，一汽-大眾速騰正式亮相，并與中國人民結下了不解之緣。經過十多年的時間，C919終于迎來了激動人心的首次亮相；對于速騰來說，200萬輛的重大突破也迫在眉睫。如今，兩者都站在新起點上，共同肩負著提高中國人“出行質量”的重要使命。相信在不久的將來，無論是C919還是“A+”市場標桿速騰，都會給國人帶來新的驚喜和驚喜。一汽大眾一汽大眾股份有限公司有限公司成立于1991年2月6日，是中國第一汽車集團公司、大眾汽車股份公司、奧迪股份公司和大眾投資有限公司的合資企業，是中國首個經濟規模建設的現代乘用車產業基地。一汽-大眾目前在長春、成都和佛山擁有三大生產基地。長春基地已形成年產66萬輛汽車的生產能力；成都基地的年生產能力為35萬輛，達到每分鐘生產一輛轎車的能力。佛山基地一期工程于2013年9月建成投產，二期工程于2014年5月初鋪設。工期為36個月。項目建成后，整個華南基地將擁有60萬輛汽車的生產能力。青島基地于2015年7月正式開工建設。該項目于2017年建成投產后，將擁有30萬輛的年生產能力。天津基地也于2016年5月正式開工建設。預計到2020年，一汽-大眾將在東北、西南、華南、華東、華北擁有五大生產基地，年產能將達到300萬輛。產品情況從建廠以來的每件產品一個品牌演變為大眾和奧迪的13個主要系列產品，包括邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫、捷達、NIO以及奧迪的各種車型。就性能和銷售額而言，每種產品都是細分市場中的領先產品。一汽-大眾已經成為國內成熟的a、B、C系列乘用車制造商，未來將逐步形成高爾夫、速騰等多個面向家庭的產品陣營。市場表現：一汽-大眾成立25年來，累計新車銷量超過1300萬輛。2016年，大眾汽車共售出1904276輛，同比增長12.7%。其中，大眾品牌共售出1315188輛，同比上漲17.3%。其各項產品繼續表現穩定，在各自細分市場表現良好。捷達全年銷售341943輛，高爾夫213706輛，速騰335959輛，份額分別為15.0%、41.2%和24.2%，保持了各細分市場第一的地位；

邁騰、寶來、蔚來和CC四款車型也表現穩定，均處于細分市場前列。企業社會責任：在取得良好經營業績的同時，公司始終不忘企業社會責任。除了不遺余力地建設綠色工廠，開發藍輪驅動和電動汽車車型，一汽-大眾也在用實際行動踐行企業公民的社會責任。多年來，一汽-大眾“中國新未來”倡議捐贈資金建設了多所希望小學，為貧困地區的兒童提供了更好的學習環境；在全國多個城市開展“兒童安全行動”，讓更多家庭充分認識到使用兒童安全座椅的重要性；積極開展“青少年足球訓練營”活動，助力推動中國青少年足球進步與發展。

標簽：速騰大眾一汽理念奧迪

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