立足本地化 中國一汽加速“一帶一路”沿線產能布局

日前，一汽海外本土化運營再次取得豐碩成果。在“一帶一路”倡議的指導下，其首款在俄羅斯本土組裝生產的奔騰X80在莫斯科成功上市。隨著“一帶一路”倡議的深入實施和推廣，一汽集團以國際化和本土化戰略為總方針，積極規劃沿線區域市場布局，開展房地產大宗裝配項目，推出海外戰略模式。一汽在為“一帶一路”建設做出貢獻的同時，將國際化、全球化發展作為自身快速發展、轉型升級的重要途徑之一。作為大型國有汽車企業集團，一汽自2013年“一帶一路”倡議提出以來，積極響應國家號召，緊跟倡議實施步伐，將企業自身發展與國家宏偉愿景緊密結合，加快海外基地建設，實施出口產品資源。在“一帶一路”倡議的支持下，一汽的海外業務現已遍布東南亞、非洲、中東和拉丁美洲五大區域，覆蓋48個國家。擁有海外一級經銷商49家，二級經銷商227家，累計出口汽車26萬多輛，整車及零部件出口額超過50億元。在爭取海外市場戰略擴張的過程中，中國一汽還總結了一套“全球化思維、本土化經營”的成功經驗，即在不斷提高出口產品競爭力的同時，加強海外品牌、服務等體系的支撐能力，重點加快海外生產基地建設和產品本地化進程，通過加強國際產能合作，推動“走出去”模式轉型升級。經過努力，2016年中國一汽54%的出口以KD總成出口的形式完成，其中中型和重型卡車的KD出口占比高達60%，遠高于行業平均水平10%。之所以取得如此優異的成績，不僅是因為準確把握了“一帶一路”沿線國家和地區基礎設施投資、產能合作等機遇，還因為一汽采用KD組件出口形式對防范商業風險、提高成本競爭力具有積極影響。目前，一汽已在“一帶一路”沿線多個國家建立了海外KD裝配廠，包括伊朗、巴基斯坦、南非、越南、馬來西亞、朝鮮、菲律賓、哈薩克斯坦、肯尼亞、尼日利亞和墨西哥，并積極尋求從“產品出口”轉向“產能出口”。其中，一汽南非庫哈工廠建于2014年，是中國公司在非洲的第一家也是目前最大、最先進的海外工廠。面對近年來南非經濟衰退、貨幣大幅貶值、中重型卡車市場大幅萎縮等各種壓力，中國一汽充分利用了南非基地房地產開發的優勢，通過引進優質產品和提高售后服務水平，確保了銷售額的穩步增長。2016年，中國一汽-南非中重卡終端銷量同比增長22%，出口額占國內行業出口總額的64%，連續三年保持中國車企細分市場第一。在一汽在伊朗的傳統優勢市場，中國一汽根據戰略市場和區域中心的發展要求，不斷完善體系，豐富產品，優化渠道。面對激烈的市場競爭，牢牢掌握領先優勢的中國一汽成功實現了乘用車和商用車兩大類產品的大規模本地化生產。目前，其KD生產能力為每年20000輛乘用車和5000輛中重型卡車。就在剛剛過去的2016年，一汽-中國重卡不僅出口量繼續位居行業第一，而且憑借其卓越的產品質量在當地贏得了“歐洲品質，中國制造”的美譽。巴基斯坦也是一汽在“一帶一路”沿線的重要市場。近年來，中國一汽已經采取行動……

大力促進巴基斯坦的本地化生產和產能轉移。目前，它已經完成了J5P中重型卡車產品74個部件的現場審計，以及微型車產品188個部件的國產化。隨著本地化生產的不斷深入，一汽在中國的各種產品繼續暢銷。其中，微型車對巴基斯坦的出口額連續五年保持行業第一，銷量在所有本土品牌中排名第二；對巴基斯坦的轎車出口量連續三年保持行業第一；卡車銷量在中國品牌中排名第一，在當地民用市場所有品牌中排名第二，拖拉機市場份額高達60%。面對日益激烈的國際競爭，一汽突出的國產化戰略是什么，能夠扎實穩妥地推動其海外布局的完善？對此，中國一汽海外業務負責人表示，“民心相通”是企業成功“走出去”的社會基礎；深化重點區域的輻射帶動作用，是加快完善產業鏈布局的重要保障。在海外業務中，中國一汽非常重視人文領域的精耕細作。它不僅通過“隨俗”尊重各國人民的文化歷史和風俗習慣，還積極踐行社會責任，加強與沿線國家人民的友好交流。近年來，中國一汽利用國家援助項目的優勢，繼續開展對外援助工作。僅在“十二五”期間，它就完成了對朝鮮、巴基斯坦和秘魯等17個國家的22個援助項目，共提供了800多輛汽車，投資超過2億元。此外，一汽在華各海外基地的良性運營也為當地經濟發展做出了重大貢獻。自成立以來，一汽南非公司已向當地政府繳納了約8000萬蘭特的稅款，并創造了230多個直接就業崗位。李源潮副總裁在考察一汽南非科哈工廠時，肯定了中國一汽在南非的發展，特別是在融入當地社會、履行社會責任、安全生產和環境保護、注重長期品牌建設等方面。在擁有強大社會基礎的同時，一汽還深入挖掘和利用巴基斯坦、伊朗、南非等海外重點基地的戰略支撐作用，通過重點基地的帶動，不斷擴大海外業務覆蓋范圍。目前，一汽已根據“一帶一路”的實施路徑，逐步形成東、南、西、北四個海外產能布局。其中，“東線”將拓展越南、泰國、印度尼西亞等海上絲綢之路沿線國家的市場；“南線”將在巴基斯坦市場現有優勢的基礎上，推動當地乘用車國產化，同時在非洲市場尋求中非發展基金等國家支持，在東南非建設基地集團；在“西線”上，繼續加強項目管控能力，規劃投資和股權，進一步深化伊朗本地化；我們致力于乘用車在俄羅斯市場的快速發展，以及“北線”哈薩卡車的KD和本地化項目。相信隨著國際產業鏈布局的不斷完善，一汽將進一步推動“一帶一路”沿線不同區域汽車產業的協調發展。隨著經濟全球化趨勢的不斷深化，進入海外市場、參與國際競爭是企業實現可持續發展的必然戰略選擇。對于一汽來說，出口汽車的目的不僅是為“一帶一路”沿線的交通和基礎設施建設提供工具，而且是通過“走出去”提升品牌、技術、管理、人才等方面，通過“兩個市場”的協調發展，為深入實施“一帶一路”倡議做出新的更大貢獻。一汽奔騰X80在俄羅斯上市儀式2017年2月25日一汽J6 2013拖拉機在伊朗上市中國一汽亮相俄羅斯乘用車展一汽南非工廠裝配線

標簽：一汽奔騰東南

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