根據乘用車協會發布的最新數據,廣汽編制了2017年4月中國十大窄型乘用車銷售公司排行榜。與3月份的前十名相比,4月份出現了顯著的波動。首先,冠軍易手,上汽通用追趕南北大眾奪得冠軍,一汽大眾和上汽大眾分別排名第二和第三。其次,日本合資企業做出了努力,日本合資公司在前十名中占據了4個席位。除了東風日產和一汽豐田,本田的兩家主要合資企業廣汽本田和東風本田都榜上有名。在自主品牌方面,吉利汽車排名第六,長城汽車緊隨其后,排名第七。然而,長安汽車,這個曾經的自主品牌領導者,這次沒能進入前十。就2017年4月中國汽車市場狹義乘用車批發銷量而言,批發銷量為1669563輛,與今年3月的2020748輛相比下降了17.4%;與去年同期的1708590輛相比,下降了2.3%。在三大細分市場中,除了SUV同比增長12.4%外,轎車和MPV都出現了不同程度的下滑,同比分別下降了7.8%和24%。與上月相比,同比降幅繼續擴大。在包括4月份的51104輛微型乘用車之后,2017年4月普通乘用車批發銷量為1720667輛,環比和同比均有所下降。在零售額方面,2017年4月,中國汽車市場狹義乘用車零售額為1660990輛,同比僅增長0.8%。考慮到2016年4月零售額占比最低,僅為7.1%,且比去年同期減少了一個工作日,0.8%的同比增長率未達預期。與3月份的前十名榜單相比,4月份的十大車企排名出現了明顯的波動。首先,冠軍易手,上汽通用追趕南北大眾奪得冠軍,一汽大眾和上汽大眾分別排名第二和第三。其次,日本合資企業做出了努力,日本合資公司在前十名中占據了4個席位。除了東風日產和一汽豐田,本田的兩家主要合資企業廣汽本田和東風本田都榜上有名。在自主品牌方面,吉利汽車排名第六,長城汽車緊隨其后,排名第七。然而,長安汽車,這個曾經的自主品牌領導者,這次沒能進入前十。以下是4月窄型乘用車批發銷量前十名排名:第一名:上汽通用4月窄式乘用車批發銷售:144962輛第二名:一汽-大眾4月窄形乘用車批發銷售額:141883輛第三名:上汽大眾4月狹形乘用車批銷:139051輛第四名:上汽GM五菱4月狹義乘用車批發銷量:96424輛第五名:東風日產4月狹義客車批發銷量:91,84輛4輛第六名:吉利汽車4月;90481輛汽車第七名:長城汽車4月;63347輛,第八名:4月份的東風本田;61278輛,第九名:廣汽本田,4月;60172輛,第十名:一汽豐田,4月;51326輛汽車
奇瑞汽車近期可謂連出“大招”。
1900/1/1 0:00:00安全,永遠是家庭用車的第一要義。一輛以家庭使用為主的車,在配置上要有很強的偏向性,最好能360無死角保護乘坐者的安全。
1900/1/1 0:00:00最新數據顯示,今年14月上汽大眾途觀實現銷售近10萬輛,同比增長近三成,持續領跑合資SUV市場,并刷新歷年同期銷量紀錄。其中,4月途觀銷量達21602輛,蟬聯合資品牌SUV單月銷量冠軍。
1900/1/1 0:00:00最近小編在知乎上看到這么一個問題:有車和沒車的人生有什么區別?下面的回答,卻幾乎沒有秀優越的,讀來只有滿滿的感動和回憶。網友一:車,即權力。
1900/1/1 0:00:00日前,中國一汽海外本地化經營再結碩果,在“一帶一路”倡議的指引下,其在俄羅斯當地組裝生產的首款車型奔騰X80在莫斯科成功上市。
1900/1/1 0:00:00奇瑞新能源去年獲得了第4張獨立新能源汽車生產資質,目前用有奇瑞eQ和小螞蟻兩款車型。
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