VR+SaaS助推汽車行業 汽車銷售或將全面升級

不久前，2017上海車展圓滿落幕。本次車展最值得關注的特點不是某款昂貴的豪華車，也不是即將在銷量榜上占據主導地位的熱門車型，而是尚未被大眾所理解的造車新勢力。造車新勢力是指近年來成立的一批具有互聯網基因的新興車企，包括蔚來、車和家、威馬、云渡等。這些企業從汽車和互聯網行業招募了精英，并獲得了大量資本力量的青睞。在2017年上海車展上，這些造車新勢力開始受到關注，正式踏上了汽車行業的轉型之路。目前，汽車制造業的新勢力只是一只弱蝴蝶，只能扇風，但它們的影響可能遠遠超出我們的想象。這種影響不僅存在于汽車的生產制造過程中，還會蔓延到汽車的銷售和售后領域，改變整個產業鏈。在互聯網思維和國際團隊的幫助下，汽車制造業的新勢力肯定有能力設計和制造好的產品，但取得令人印象深刻的銷量是另一回事。銷售額的增長取決于銷售渠道的改善，渠道的建設只能一點一點地改善，需要大量的時間、人員和資金。然而，對于汽車制造業的新勢力來說，這些都是非常寶貴的資源。因此，我們可以預見的是，造車新勢力將不可避免地在銷售過程中進行創新，引入他們熟悉和擅長的智能化和網絡化概念和技術。VR/AR技術在銷售過程的創新中發揮著至關重要的作用。特別是移動VR技術引入后，消費者可以在家與家人一起佩戴輕便的移動VR耳機，體驗意向車型，觀看各種車輛細節，進行虛擬試駕，并在虛擬場景中與銷售顧問實時溝通。銷售人員可以隨時回答消費者的各種問題，就像在線下實體店一樣。消費者在看完汽車后，甚至可以在網上預訂汽車。同時，強大的智能系統將自動收集消費者的觀車偏好，判斷他們的購買意愿，并向線下經銷商提供實時反饋，協助整個預售過程。整個過程都是在線完成的，消費者無需千里迢迢前往經銷商處進行比較和詢問。當然，不可否認的是，線下實體店的形式仍然存在，實際用車體驗和試駕仍然是購車過程中不可替代的環節。然而，通過移動VR+SAS技術進行智能篩選后，消費者的購買意愿變得非常明確，實體店不再需要保持高密度和大覆蓋。這樣，企業建立銷售渠道的成本也將大大降低。因此，“精準銷售”必然是汽車智能銷售過程中的關鍵環節。盡管VR技術對汽車制造商來說是一筆財富，但僅僅做一名VR汽車觀眾并不能直接幫助銷售。這更多的是一個噱頭，我相信這也是業內的共識。VR只是一種成像工具，如何將其獨特的“沉浸式體驗”應用到實際銷售過程中，需要集成高質量的內容、精確的數據、人工智能等手段，以最大限度地發揮其效用。換句話說，汽車VR并不能給汽車銷售帶來便利和實用價值，它絕不是一個好的VR。在汽車銷售的創新環境中，去偽存真無疑是一種必要的認識。據了解，一些科技公司已經瞄準了汽車虛擬銷售的廣闊前景。例如，來自英國的ZeroLight公司有一個基于PC的汽車可視化和交互系統，消費者不僅可以在商店里觀察汽車的各個方面，還可以根據需要改變顏色和選擇配件，即時呈現汽車的完整效果，減輕經銷商展廳的壓力。目前，零光已經與奧迪和帕加尼進行了初步合作，但基于PC VR的互動體驗相對“更重”，對空間和硬件設備的要求很高，需要部署在經銷商處，更適合一些超級跑車和豪華車品牌。在中國，車時科技是智能銷售領域的領導者……

其理念與國內外同行不同。車視科技自主研發了以移動VR為核心，涵蓋各種沉浸式體驗設備的“VRAUTO矩陣體驗汽車銷售套件”，讓汽車制造商和經銷商可以根據自己的需求選擇不同層次的互動體驗方式，輕松打造自己的在線虛擬經銷商，實現多平臺數據互聯，以及在線展示真實的汽車。同時，車時科技為制造商和經銷商創建的DMS系統還可以全面收集潛在客戶線索進行虛擬體驗，全面了解潛在客戶的購買偏好，并幫助銷售顧問實現實時在線客戶拓展和指導。汽車制造業新勢力的崛起已經成為一個不可改變的事實。雖然很難說幾十家新興汽車制造公司中有多少最終會成功，但我們可以肯定的是，基于VR和大數據的智能銷售技術將對汽車的銷售過程產生積極而深遠的影響。

標簽：理念奧迪大眾蔚來云度

汽車資訊熱門資訊