電動車行業主板上市第一股 新日引領行業走向何處

4月27日，新日股份（603787）在上海證券交易所正式上市，成為中國A股主板市場第一只電動自行車股票。電動自行車行業發展多年，在研發、生產、管理和商業營銷模式等方面都已趨于成熟。每個行業一線品牌都有自己成熟的生產模式和發展方向。由于資本對企業發展的巨大驅動作用，許多行業一線品牌都在大力推動企業IPO之路。然而，當中國股市在2017年進入擴張階段時，為什么只有新日本電動汽車成為A股主板第一只電動自行車股票？新日本未來將引領行業走向何方？根據國家政策和資本驅動的創新，2017年，中國股市在“求穩”和“嚴控”政策的基礎上，逐步走向持續突破和行業擴張的階段。這種政策傾向的出現不僅是為了擴大中國股票市場的規模，而且是為了適應供給側改革政策，通過政策手段優化資本利用，降低優質企業的運營和維護成本，優化產業結構，推動中國制造業朝著注重創新和優化研發的方向發展。從發展方向和歷史經驗來看，新日本電動汽車專注于研發，注重核心知識產權的積累。在智能產品和制造方面，新日本電動汽車領先于其他汽車。通過自身技術積累和與國內外頂尖研究機構的合作，新日本將“創新”視為企業的核心生產力，而新日本MIKU MAX的出現代表著新日本創新思維下從量變到質變的轉變。創新思維驅動資本與行業共贏。中國是世界上最大的電動自行車生產國和消費國，年生產和消費量占世界生產和消費總量的90%以上。但我們可以看到，在現階段，該行業仍以低級別、低價值的產品為主。盡管新日本等一些品牌也在向創新和智能化發展，但總體而言，電動汽車產品仍遠未達到“新國貨”的發展要求。新日本電動汽車成為A股主板市場電動自行車第一股。其核心在于企業創新驅動的本質，以及新日本創新思維驅動的行業發展方向的逆轉。通過利用資本市場，我們可以加快電動汽車制造業更快更好地向創新制造發展，并進一步利用創新產業的高增長紅利進一步回饋資本市場，從而實現資本和行業的雙贏，可以說，新日本電動汽車的上市必將推動行業朝著更加時尚、智能、更高的資本利用方向發展，從而形成電動汽車產業和資本的供給。新日本電動汽車發言人兼總裁辦公室主任陳凱亞表示，在主板A股市場成功上市后，新日本未來將站在更高的平臺上，同時獲得資本杠桿并接受市場監管，允許新日本新產品的更智能化制造，將行業帶入千家萬戶，為全球用戶服務。

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