4月19日,第十七屆上海國際汽車工業展覽會在上海國家會展中心正式開幕。今年的車展展示了汽車行業的尖端技術和產品。作為中國品牌的中堅力量,眾泰汽車攜13款車型首次亮相上海車展。此次車展,眾泰的參展車型包括T700、T300、T500、T600運動版、大麥X7、SR9,以及眾泰E200、Cloud 100plus、Z500EV、眾泰大麥芝麻等來自新能源陣營的主流車型。眾泰汽車展臺的設計融合了眾多中國傳統元素,古典簡約的氛圍不失潮流品味,深刻體現了中國品牌的獨特魅力。2017年,眾泰汽車將繼續推進以“七級變速器”為核心的戰略布局,積累核心技術能力,打造價值級產品,推動眾泰系統競爭力的提升。此外,眾泰汽車將在2017年逐步推出眾泰T700、T300、T500等傳統能源汽車;
我們的目標是銷售超過40萬輛新能源汽車,如Cloud 100 plus和Z500EV,以及對現有車型的年度升級。在當天的新品發布會上,眾泰汽車工程研究院副院長兼院長劉會軍先生表示,經過幾年的積累和投資,眾泰汽車完成了跨越三個國家、多個地區的研發機構布局:以杭州眾泰汽車工程研究院為核心,擁有四大技術中心,并整合全球研發資源,成立了日本眾泰研發中心、筑石學會和意大利造型中心。目前,眾泰已針對動力系統、車載平臺以及新能源、智能網聯等方向展開全面研發布局。此次車展上亮相的T700,體現了眾泰自主研發能力的飛躍。這是眾泰在新平臺上打造的一款中大型SUV,采用了“天生無所畏懼、不畏艱難”的新設計理念。由杭州設計中心牽頭,眾泰在意大利都靈和日本新橫濱的設計團隊共同完成。T700配備了1.8T和2.0T兩款發動機,并配有5MT和6DCT兩款變速器。經過仔細調教,T700從0加速到60公里僅需5.1秒,平均綜合油耗為8.5L。它還配備了車聯網和智能語音控制等高科技技術。在NVH性能方面,T700的各項指標都達到了同級車型的最佳水平。此外,汽車工程研究院積極推動汽車核心技術積累,目前擁有5款自主研發的發動機。從2018年開始,眾泰將逐步推出一系列全新的1.2-2.0T動力總成系統。新一代發動機將全面搭載渦輪增壓和缸內直噴技術,覆蓋不同級別的車型。在汽車平臺方面,眾泰汽車已經完成了A、B、L三大技術平臺的開發,并在這些平臺上推出了Z系列、T系列、SR系列和大麥系列產品。除了現有的汽車平臺外,該研究所還在預測未來規劃和汽車發展趨勢的基礎上,提出了一種新的集成平臺開發模型。系列化平臺架構模塊的設計和開發,逐步將新材料、新技術、新工藝引入新平臺并應用于新車,構建靈活的汽車研發和生產體系。眾泰汽車工程研究院也在智能網聯領域進行技術儲備。目前,它已經進行了廣泛的道路測試和數據積累,并將重點推動感知和決策算法等核心技術的積累。在今年的上海車展上,眾泰汽車推出了Z500EV和E200等幾款新能源車型。除了純電動路線,眾泰汽車還在插電式混合動力和增程電動汽車方向進行了技術儲備。在新能源技術方面,該研究所開展了“三電”核心技術攻關活動。Z500EV車型于2016年推出,配備了自主研發的車輛控制器和電機控制器。該研究院還將自動駕駛、5G車聯網、輕量化等一系列新技術融入新能源汽車平臺,真正提升眾泰在新能源領域的競爭力。未來,眾泰汽車將以“打造世界一流汽車企業”為目標,通過平臺升級實現產品技術的全面升級。該設計將整合全球資源,形成眾泰家族式面部設計語言,產品質量將與國際品牌接軌。通過完善核心技術,為“十三五”末銷售額突破80萬元、產值突破800億元的目標奠定了堅實基礎。
4月28日,第十七屆上海國際車展正式落下帷幕。本屆車展,中國品牌車企群體也以空前的自信集體亮相,向世界展示日益崛起的“中國力量”。
1900/1/1 0:00:002017年4月20日,第九屆全球汽車產業峰會在上海召開。本屆大會邀請行業專家、汽車產業鏈相關同仁共計800余人參與。
1900/1/1 0:00:00近日,部交管局數據顯示,汽車保有量首次超過2億輛,49個城市超過百萬輛。汽車保有量的增加也進一步帶動了二手車市場的活躍,同時隨著限遷政策的的加速解禁,二手車交易也將得到大力發展。
1900/1/1 0:00:00近日,安凱客車喜訊連連,海外市場開啟“大單模式”繼緬甸500臺燃氣公交訂單后,安凱客車再發重大合同公告公司與沙特HAFILTRANSPORTCOMPANYLLC
1900/1/1 0:00:00相對于目前火爆的SUV而言,業界人士普遍認為,售價區間更為經濟,座椅布局更為合理,更貼合消費者日常生活的MPV或許會成為真正意義上推動自主品牌向上崛起的新風口。
1900/1/1 0:00:005月1日北京蟹島度假村停車場的一場大火,引發了業內外的廣泛關注。不僅僅是因為火災火勢大,更重要的是因為被燒的車中包括新能源客車,而且數量不少。
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