賣好車舉辦承運商大會，整車物流想象力很大

2月22日，以“縱橫對接，共創未來”為主題的首屆賣好車物流載體大會在杭州夢之城舉行。來自全國各地的多家汽車物流載體匯聚于此，共同探索新形勢下中國汽車物流的發展與機遇。這可以說是近期汽車物流行業的一件大事。據報道，來自全國各地的多家運輸公司，包括中汽遠通貨運有限公司有限公司和柳州和山物流有限公司有限公司出席了會議。與以往的許多工作座談會不同，賣好車大會除了定期的行業交流外，最引人注目的是國內首個4PL整車物流服務模式的正式推出，這對物流行業提出了創新要求。汽車物流的想象力遠遠不止于此。為了更好地為汽車經銷商服務，汽車行業必須不斷改進其服務模式。據銷售好車會上介紹，目前中國最流行的模式是第三方物流或3.5PL。傳統的物流模式有其優點，但也有一些缺點。例如，物流運費高、提貨和檢查速度慢、嚴重延誤、運費頻繁波動、運輸過程中車輛定位不準確等問題無法得到有效解決。再加上近期快遞“破產”傳聞的爆發，車輛物流的混亂局面被推到了幕后的風口浪尖。為了盡快解決車輛物流的困境，賣好車認為物流行業的透明度和標準化可能是一個解決方案。會上，銷售好車物流事業部負責人史明新表示，為了給經銷商提供更好的物流體驗，銷售好的4PL整車物流服務，利用平臺優勢進行資源整合，將使各方實現雙贏。在運輸方面，銷售好車推出在線oTMS產品，允許運營商和經銷商在銷售好車平臺上自由交易。此外，賣好車還引入了延遲補償和有詳細計算規則的鎖定發貨產品，以解決經銷商供應鏈末端到貨不及時和發貨成本不穩定這兩個痛點。互聯網經濟、新型共享經濟等合作模式的出現，為傳統汽車物流帶來了新的發展機遇。為了響應“互聯網+”政策，幫助供給側改革，促進經濟轉型升級，物流業也在整合行業外物流市場資源，創造更加規范的行業標準，開拓上下游渠道，創造價值。賣好車認為，標準的物流規則可以統一收集和優化分散在整個社會的大量信息的組合。這就需要創建一個集多種功能于一體的大型物流信息交互服務平臺，負責流程、質量和物流解決方案。主要服務包括“門到門”服務、精確的物流定位和跟蹤以及車輛運輸保險，旨在提高流通過程的運輸效率，同時也為經銷商節省時間和成本，解決最后一公里問題。會上，中汽遠通貨運有限公司有限公司總經理司曉東致辭，表示中汽遠東通過其銷售優質汽車的平臺，贏得了更多客戶的認可和信任。加入好車的銷售是一個相互進步和發展的過程。上汽圓通愿意為售出的每一輛好車的運輸提供保障。我們相信，雙方將滿載而歸，提高物流業的運輸效率。在過去的一年里，物流運輸行業面臨著重大挑戰，但行業各方也在盡最大努力克服困難。承運人代表普遍認為，4PL新型物流服務的創新是值得稱贊的行業創新。對他們來說，暢銷的汽車物流系統提供的穩定的流程、標準化和信息化的管理可以突破當今物流行業面臨的許多發展瓶頸。據報道，出售go的物流……

汽車面向4個市、23個省，覆蓋18000條主要物流路線。良好的汽車運輸有助于汽車經銷商通過標準化的物流配送來購買車輛；良好的汽車倉儲能夠實現大型汽車貿易商和制造商之間的無縫集成；體驗大數據+平臺大數據提供市場方向建議，提高周轉率，布局未來互聯網物流。好車平臺主要為中國6萬至8萬家二級汽車經銷商提供金融、倉儲物流、SaaS等綜合服務。目前，已覆蓋全國5萬家經銷商和數十萬個線上實車來源，覆蓋全國96%的省市。為經銷商提供的“好車金融”服務總額已近100億元。

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