車保養別只知道換機油 瓜子二手車提醒車主這些部位一定常檢查

大家都知道，只有定期保養才能保證汽車正常運轉。不過很多車主在保養車的時候通常只關心更換機油，老司機們可能還會考慮一下更換三濾。但事實上僅僅更換機油三濾是不夠的，還有很多項目需要車主們給予關心。以下是瓜子二手車為大家總結的8個對行車安全至關重要的部位，各位車主千萬不要忽略對這些部位的保養。　　容易忽略部位一：變速器油　　不管是手動還是自動變速器，都要用到變速器油，而且變速器油是需要定期更換的。手動變速器油一般3萬公里或2年更換一次。自動變速器油更換周期則更長，有的是3年或6萬公里，更長的有5年或10萬公里更換，具體更換周期以保養手冊為準。　　容易忽略部位二：火花塞　　火花塞也是有一定壽命的，根據電極所使用材料的不同，使用壽命也有所不同。電極材質一般分為鎳合金、鉑金和銥金，價格較低的鎳合金火花塞使用壽命一般是2萬公里，而采用銥金或鉑金等貴金屬材料的火花塞，使用壽命則在5萬公里以上。火花塞直接影響發動機的工作情況，使用油品的好壞也會對火花塞有影響，因此需要定期檢查積碳和間隙情況，及時處理或更換。　　容易忽略部位三：轉向拉桿和助力油　　轉向拉桿松動是一個相當嚴重的隱患，在例行保養時一定要仔細檢查。做法其實很簡單：握住拉桿的同時用力搖一搖，如果沒有晃動就說明運作正常，反之就要跟換球頭或者拉桿總成。　　另外，如果車輛轉向采用的是液壓助力，還需要更換助力油，更換周期一般為4萬公里或2年。如果是電子助力，則無需更換。　　容易忽略部位四：減震器　　密封件漏油是減震器損壞的征兆，在行駛時感覺跌顛簸明顯或者制動距離變長，都說明減震器有問題，因此定期保養時必須檢查密封件是否有漏油的情況發生，如有就需要及時更換。如果減震器沒有漏油現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。　　容易忽略部位五：球籠套　　球籠又叫萬向節，球籠套是起到保護作用的一層橡膠套，這個保護套是非常重要的，它的作用是防塵密封，防止球籠周圍的潤滑劑流失。如果球籠套破損，會導致積水進入而影響轉向助力，如果長時間疏于檢查，導致過多的潤滑劑流失，還會造成干磨的情況，甚至會導致半軸報廢。　　容易忽略部位六：車輪軸承　　軸承也是需要檢查的重要部件之一，檢查方法非常簡單，讓修理工把車升起來后松開手剎，用力依次轉動車輪，聽聽是否有“嗡嗡”的異響，如果沒有就代表一切正常。　　容易忽略部位七：剎車盤　　保養時一般都會檢查剎車片，但其實除了剎車片之外，剎車盤也相當重要，如果發現剎車盤上有明顯的裂紋，就要趕緊更換。剎車盤的使用壽命跟司機的駕駛習慣以及路況好壞有直接關系，一般來講，建議每更換兩次剎車片就換一次剎車盤。　　容易忽略部位八： 排氣管　　排氣管在車底下經常會被不小心擦到，檢修時千萬別忘了。特別是改裝車，更要注意檢修排氣管。　　對大多數車主來說，保養一般只限于能看到的地方，瓜子二手車建議車主朋友們，在下次保養時多注意上述與行車安全息息相關的部位吧！

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