1月9日,由中國第一個汽車互聯網社區“汽車董事會”主辦的以“模式是感性的”為主題的汽車互聯網行業獨家活動在北京拉開帷幕。在年會上,董事會向汽車互聯網行業領導者頒發了一系列行業個人成就獎。其中,車來車相創始人兼首席執行官謝磊榮獲“最佳中間絕對理論伯樂獎”。
世界上有伯樂,還有千里馬。千里馬經常有,但伯樂不經常有。對于一家新成立的二手車互聯網公司來說,管理團隊的選擇直接決定著公司自身命運的生死存亡。在謝磊的真誠激勵下,車來車享在成立僅一年多的時間里,就組建了一支二手車和互聯網領域經驗豐富的從業者團隊。在被強大競爭對手包圍的二手車市場,謝磊甚至用伯樂精神,探索行業老牌巨頭“開新二手車”,并于2016年底實現戰略合并。在2017年初獲得這樣一個特殊且極具聲望的獎項,無疑是對流量和謝磊本人的最大認可。
汽車對汽車致創始人兼首席執行官謝磊
在2017年董事會會議上,車來車享副總裁兼首席運營官石磊發表了題為《車來車香我們堅持C2B之路》的重要演講。要在擁有數萬億發展潛力的二手車市場中探索和競爭,需要遠見和努力。多種商業模式并存的二手車電商現狀,雖然前期經歷了反復的廣告轟炸,奠定了一定的市場基礎,但資本寒冬下的市場呈現出冰火兩重天的局面,有的還在拼命砸錢,有的已經空蕩蕩的。盡管資本正在逐漸回歸理性,但二手車電商之間的競爭依然激烈。
副總裁兼首席運營官石磊致辭
石磊還提到,隨著二手車行業的發展,盡管二手車電商平臺的滲透率仍然很低,但消費者對電商平臺的認可度實際上在不斷提高。就像滴滴改變了消費者的出行習慣一樣,中國的二手車電商也在逐漸改變二手車買賣雙方的行為習慣。換句話說,二手車電商的發展空間仍然巨大,未來的道路充滿機遇和挑戰。
此外,在選擇商業模式方面,汽車在C2B道路上來來往往。車來車享創始人兼首席執行官謝磊在一次公開演講中表達了他對二手車行業的看法。他認為,就中國二手車行業的現狀而言,最適合中國當前國情的是C2B商業模式。目前,中國仍處于賣方主導的市場,獲得汽車來源是市場上最直接的需求。
二手車市場有一個定律,誰獲得了一輛車,誰就可以進入世界,而汽車在未來來來往往的機會仍然在C2B模式中。會上,石磊還表示,汽車經銷商是二手車流通背后的驅動力,C2B來來往往,是幫助汽車經銷商尋找車源、幫助更多C端個人用戶尋找買家最快、最有效的方式。老百姓賣車速度快、價格高,汽車經銷商汽車供應持續,這是當前二手車電商平臺亟待解決的痛點。
中國二手車資源碎片化分布相對嚴重,汽車來來往往時使用和打開新車相結合很好地抓住了這一機會。一個后起之秀,一個行業老將,和同一款C2B車型碰撞在一起,給2017年的二手車市場帶來了非常震撼的杠桿。
在通往未來的道路上,擴大規模,深化服務,打造全國一體化布局;開放合作,共同構建二手車共贏生態,對汽車如何來來往往具有前瞻性的視角,提前滲透二手車行業商業模式創新、價值裂變和聚合。我相信,2017年,車來車匯在行業中的品牌影響力和加速的市場份額也將迎來新的增長。
標簽:北京
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